空軍がF-35AとF-35Bについて明らかにしたこと



空軍がF-35AとF-35Bについて明らかにしたこと

空軍のF-35AとBが完全に武装した初めての「ビーストモード」。イタリア空軍が公開した写真に関するGiacomoCavannaのAres-OsservatorioDifesaに関する記事

空軍は、かなりの量の武装、「ビーストモード」を装備したフォーメーションのF-35AとF-35Bの写真を公開しました。

イタリア空軍は、「ビーストモード」に言及するF-35A / Bの画像を公開した最初の空軍です。これについては、まだ誰も偏見を持っていなかったためです。

有名な「初日」では、ジョイントストライクファイターは、レーダーの署名を変更せずに維持するために、内部ベイのみを使用してミッションを実行することが期待されています。

反対の能力が低下するにつれて、F-35は外部パイロンにも武装を採用することにより、より「直接的な」アプローチを選択することができます。

LockheedMartinの公式ウェブサイトwww.f35.comで紹介されている「ビーストモード」。

これらの2つのショットで空軍によって提示されたものは、すでにかなり「プッシュされた」構成ですが、F-35は、ソフトウェアコンポーネントの進化に伴って向上する機能を改善できます。

F-35A

32番目のウィングの従来の離着陸F-35アルファ(MM7360では32-10である可能性があります)は、左ウィングのパイロン2と3、右ウィングの9と10、そして最後に5と7が分散された状態で武装します。 2つの内部ベイにあります。パイロン1と11にはレールが取り付けられていますが、リギングは取り付けられていません。

空対空兵器はパイロット5と7に配置され、地平線上で超長距離機能を備えた2つのAIM-120 AMRAAM(高度な空対空ミサイル)ミサイルを備えています。メカニズムがミサイルを回転させて、ミサイルを可能な限り最良の状態で解放できるようにします。

空対地については、230kgのGBU-12Paveway IIが4つあり、前面には1メートル程度の精度を保証するレーザーガイドシステムが装備されています。

総重量は約1.2トン(2,646ポンド)です。

F-35B

垂直離陸F-35B(MM7453では32-14)は、「混合」飛行モードで、LiftFanの空気取り入れ口と2つの出口が開いた位置にあり、エンジンの排気ノズルは約1mmです。 30°。

パイロン2、3、9、10には、上記のF-35Aと同様に4つのGBU-12 PavewayIIがあります。飛行のこの段階では、内部ベイが閉じているため、可能性が非常に高い場合でも、長距離の空対空ミサイルも搭載しているかどうかを確実に知ることはできません。

要約すれば

青い「マーク」または部品の存在は、NATO規格によれば、これらが不活性な兵器システムであることを明確に示しています。

「各タイプに1つずつ」の2機の航空機が兵器統合キャンペーンを実施している可能性が非常に高いです。これは、空軍によるツイートで言及されたハッシュタグ#RepartoSperimentalediVoloを説明します。

アムが飛行機だけでなく飛行機と兵器の画像を一緒に公開し続けることを私たちはただ待って願っています。

aresdifesa.itに掲載された記事


これは、Fri, 27 Nov 2020 11:16:06 +0000 の https://www.startmag.it/innovazione/che-cosa-aeronautica-militare-ha-svelato-di-f-35a-e-f-35b/Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。