マガジンを開始

アルファロメオ ミラノかジュニア?関税独占庁の発表はこうだ



アルファロメオ ミラノかジュニア?関税独占庁の発表はこうだ

アルファロメオ・ミラノの事件はジュニアに改名された：自動車グループの言葉、大臣の反応、そしてそれを示す税関庁のスライド…

ブランドのリブランディングは簡単なことではありません。古い名前をパンフレットやチラシから削除し、車の場合は整備工場からでも新しい名前に置き換える必要があることを考えると、想像するのが難しいコストがかかります。新しい名前は、おそらく世界で2番目に人気があります。校長の選択につながったマーケティング調査。

アルファ ロメオ ミラノの 5 日間

ステランティスは、アルファ ロメオの最新モデルにミラノという名前をそのまま使用するか、メイド・イン・イタリー大臣アドルフォ・ウルソが引き起こした論争を受けて変更するかを決定するのに5日間を要した。最終的には後者の選択肢が優先されました。

直接関係者は祝福し、即座に次のようにコメントした。「世界中の誰もがう​​らやむイタリア製品の仕事、取り組み、典型性、特殊性を高めるメイド・イン・イタリーの日に届いた良いニュースだと思います。」

最後に「進路を変える可能性のある良いニュース」（ただし、その方法は述べられていない）

同氏は条件については説明していないが、かつて経済開発省だったものの所有者にとって、ミランからジュニアへの名称変更は「良いニュースだろう。これによって仕事と事業が強化され、破綻した状況を逆転させることができると思う」わが国の自動車生産に関しても。」

アルファ ロメオ CEO の言葉

反対側では、歴史あるミラノのブランドのCEO、ジャン・フィリップ・プレンディート（写真中）：「週末にカルロス・タバレスから電話があった。私たちの決定はこのエピソードによって影響を受けることはない。車を保管するときは、決定が重要である」は特別委員会の数値に基づいて非常に正確な方法で決定されるため、いかなる政府であっても政府代表がこの種の決定に影響を与える可能性は考えられない。」

つまり、アルファロメオは工場の変更を避けるためだけに、ミランを捨ててジュニアとなったのだ。まるで、この突然の名前変更を犠牲にしてでも、電気SUVはまだ他の場所で製造できることを強調しているかのようです。

学習に対する恐怖

同ブランドのCEOは「問題がここで終わることを祈りつつ、また始めよう」と声を張り上げ、こう付け加えた。「金曜日には誰も名前を変えろとは言わなかったが、特定の空気を吸うならそうしなければならない。罰金は払いたくない、会社のお金はとても大切、車を輸入する権利にお金は払いたくない、自分の車がブロックされるのは見たくないので、正しい精神で名前を変更します世界中どこにでも。」

Startが報じたように、 Repubblicaはウルソー氏の退任を嘲笑し、彼のジョークには法的根拠がまったくないと説明した。しかし、四輪車ビショーネのCEOの言葉は、それとは逆のことを言っているように思えます。訴訟に行動の余地があったかどうかを言うのは不可能である。これは弁護士にとって専門的な問題であり、異常な紛争であることを考慮すると、法学上の議論はまだ書かれていないだろう。

確かなことは、ステランティスは対立点までは行きたくなかったということだ。あるいは、この小さな勝利をイタリアの幹部に与えてでも、この国から離れる決断を強調したかったのかもしれない。しかし、ラーネド氏が語ったように、イタリアとフランスのグループは、千人以上の未知数の前兆である紛争に巻き込まれる危険を冒したくなかった。

アルファ ロメオ ミラノは法律に違反していましたか?

参考規格に関するこれらの資料を読むことができるように、生産プロセスの重要な部分が海外で行われた商品については、国家原産地 (「イタリア製」) を主張することができないことが知られています。 。ミラノ側がイタリア起源を示すものであるかどうかは不明である。そしておそらく、裁判が行われる場合、弁護士はこの点に焦点を当てたであろう。

製品が外国産の場合、「イタリア製」の表示だけでなく、その他の虚偽の表示もできないという法律があることを考えると、滑りやすい坂道だ。消費者保護が適用される場合、解釈の拡張に基づいて行動するのは簡単です。アルファ ロメオ ブランドはイタリアのものであり、ミラノはイタリアで最も有名な都市の 1 つであり、タンデムが購入者に合理的な信念を植え付けるのは簡単です。彼らはイタリア製の車を購入しているとのこと。

税関での妨害のリスク

おそらくステランティス社は、虚偽または誤解を招く原産地表示があるという十分な根拠のある疑いのある商品を国境で阻止できるマドリッド協定を国が利用するのではないかという恐怖すら抱いていたのかもしれない。その場合、管轄税関は、それらが国家領域に持ち込まれると、行政拘留を発動することが可能です。さらに、この問題は本質的に民事行政的なものであるだけでなく、潜在的に刑事的な影響も及ぼします。

刑法第 517 条は、次の行為を特定しています。「国内外の名前、商標、または独特の標識が付いた知的著作物または工業製品を販売し、または流通させる者は、起源、出所、または品質に関して購入者に誤解を与える可能性があります。作品または製品を侵害した場合、その事実が別の法律規定により犯罪とみなされない場合、最高 2 年の懲役および最高 2 万ユーロの罰金が科せられます。」

これはすべて、ステランティスが滅びる運命にあることを意味するのでしょうか?必ずしも。しかし、それは、ウルソーのジョークがおそらくそれほど突飛ではなかったということを意味します。特に誤った原産地表示に関してはそうだ。 税関庁のこれらのスライドでは、関連する例を読むことができます: 「製品の原産地や出所が外国で示されている場合でも、製品がイタリア製であると信じ込ませるような標識、図、その他のあらゆるものの使用」 (例: イタリアの国旗、コロッセオ、イタリアのスタイル、イタリアの会社の名前と住所)。

単なる論理で言えば、パンを製造するエジプトの起業家が、外国起源が明示されているが、おそらくパッケージにイタリア国旗が付いている「コロッセオ」ブランドを冠したパンの製造を禁止されるなら、ステランティスも同様に禁止されるべきである。ポーランドで車を生産し、それをミラノと呼びます。

この法案の非常に急速な展開を踏まえると、アルファ ロメオの CEO の言葉 (「罰金は払いたくない、会社の資金は非常に重要である、車を輸入する権利のために払いたくない」)そして、私は自分の車がブロックされるのを見たくないので、正しい精神に基づいて、世界中どこでも私の名前を変更します」）は非常に異なる意味を持ち、なぜステランティスが財布に手を伸ばして最後の代金を支払うことを好んだのかは理解できます。ギャンブルや訴訟のリスクを冒すよりも、微細なブランド変更を行うことで、主要市場のひとつで税関での車の受け取りが阻止される可能性がある。

一つ確かなことは、誰もが驚いたこの動きにより、ステランティスはアルファ ロメオの生産をイタリアに移すのではなく、かなりの規模の予期せぬ出費に直面する用意があることを明らかにしたということである。タバレス氏とウルソ氏の２人の訴訟当事者のうち、フィアット労働者が代表を務める３人目は、明らかにそれを楽しんでいない。

これは、Tue, 16 Apr 2024 13:50:08 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/alfa-romeo-milano-o-junior-ecco-cosa-dice-lagenzia-delle-dogane-e-dei-monopoli/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。