エアバスとボーイングが米国とEUと協力して、コマックの中国製C919を魚雷で撃ちたいからです。



エアバスとボーイングが米国とEUと協力して、コマックの中国製C919を魚雷で撃ちたいからです。

米国とヨーロッパは、中国のコマックのC919航空機が、エアバスとボーイングのセクターにおけるリーダーシップを危うくすることを恐れています。 US-EU停戦が航空部門に隠しているもの。

昨日、米国と欧州連合の間で締結された5年間の休戦(非常に長い:2004年にさかのぼる)エアバスとボーイングの紛争は、相互の義務の賦課で構成され、政権によって提供されたオリーブの枝として解釈されましたブリュッセルのジョーバイデンの。ホワイトハウスの目標は、ヨーロッパとの緊張を和らげ、ドナルド・トランプの数年後に関係を回復し、中国との競争でアメリカ側にそれをもたらすことです。

航空輸送業界における北京の野心

北京でのこの課題は、ボーイングとエアバスがそれぞれアメリカ人とヨーロッパ人の世界最大の代表である航空輸送業界も通過します。実際、中国はこの分野に参入し、民間用航空機の生産における優位性を両社から奪いたいと考えています。

中国の野心を具現化する航空機は、国営航空宇宙会社である中国商用航空機公社(COMAC)によって製造された通路(英語では単通路航空機であるC919です。

C919プロジェクト

COMACは2008年にC919の開発を開始し、プロジェクトの機密性を維持しました。しかし、3月初旬、同社の副社長であるWu Guanghuiは、航空機がテストを完了し、年末までに耐空証明(耐空証明)を取得する必要があると発表しました。

COMACは、中国の航空会社である中国東方航空からすでに5台のC919の注文を受けています。 3月1日に署名されました。

ボーイングとエアバスの唯一の代替手段は?

C919は、ボーイング737MAXおよびエアバスのA320neoファミリーと競合するように特別に設計されました。実際、 ロイターは、エンブラエル(ブラジル)とボンバルディア(カナダ)が製造したライバル航空機の生産を両社が引き継いだため、100席の航空機市場での唯一の代替手段になると書いています。

ブルームバーグによると、COMACがエアバスとボーイングの複占をすぐに破ることができる可能性は低く、実際、欧米の2社にとって深刻な脅威となるには何年もかかるでしょう。航空業界のリファレンスポータルであるCAPA-CenterforAviationの名誉会長であるPeterHarbisonは、COMACには、すでに確立されているモデルではなく、中国国外の潜在的な顧客にC919を購入するよう説得するのに十分な販売量がないと考えています。

新しいCOMACプレーン

しかし、COMACは、自給自足の野心を持ち、エアバスやボーイングから脱却したいと考えている中国の国内市場に頼って成長し、より穏やかに長期を見据えることができます。同社は実際、すでにC919よりもさらに野心的なプロジェクトに取り組んでいます。これはCR929と呼ばれ、ロシアのパートナーと共同で開発されたダブルアイル(ワイドボディとも呼ばれます)航空機です。

ただし、ブルームバーグは、C919は100%「中国」の航空機ではないこと指摘しています。実際に中国製ですが、一部のコンポーネントについては、米国ゼネラルエレクトリックなどの外国企業に依存しています。

バイデンは何をしましたか

6月3日、バイデン政権は、アメリカ人が北京軍と関係のある59の中国企業に投資することを禁止する大統領命令に署名した。 8月2日に発効します。影響を受ける企業の中には、COMACの重要な株主である中国航空工業集団があります。

ヨーロッパはどう思うか

欧州連合の機関に対する中国の意見は変化し、固まっていますが、ワシントンが望むように、ブロックはまだ北京に対して強い立場をとることを確信していないようです。

しかし、ブリュッセルにとって特に重要な問題があります。政府の助成を受けた企業との不公正な競争や、強制的な技術移転です。 「これらの要素の多くは中国の構造モデルに由来している」と欧州貿易委員会のヴァルディス・ドンブロスキスは述べた。そして、これらの要素から、米国はヨーロッパとの反中国協力を開始することができます。

US-EUコラボレーション

実際、エアバス-ボーイング事件の停戦とともに、アメリカと欧州連合は、自社の利益を脅かす「第三者の非市場慣行」を共同で拒否すること約束しました。彼らはCOMACとそれが中国政府から受ける支援に正確に言及しています。同社は2015年に発行された中国製造2025計画の主な受益者の1つであり、先進製造部門における北京の地位を強化することを目的としています。


これは、Wed, 16 Jun 2021 08:25:42 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/tregua-airbus-boeing-cina-comac-c919/Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。