Autostrade perl'Italiaの新しいビジネスプランに関するすべての詳細。
Autostrade perl'Italiaの新しい構造。新しい2020-2023計画は、高速道路コンセッション会社を統合モビリティオペレーターにすることを目的としています。すべての詳細。
アウトストラーデからのニュース
変換から始めましょう。 AspiのCEOであるRobertoTomasiは、「インフラストラクチャのライフサイクルをカバーするスキルを習得している会社の新しいビジョンがあります」と述べ、新しいビジネス戦略は4つの新しい会社の子会社に頼ることができると述べました。エンジニアリングと建設を扱うTecne。 Autostrade Techは、技術ソリューションと革新的なシステムにおけるリーダーシップを強化します。建設において卓越したプレーヤーを生み出すための新しいパビメンタル。旅行者向けの高度なサービスの開発を専門とする新設会社、Free toXperience。
ASPI：モビリティマネージャー
Aspiは、このように、「単なる譲歩マネージャーではなく、モビリティマネージャー」になりたいと考えています。同社は、道路インフラの更新の必要性を利用して、「ジェノヴァのモランディ橋の悲劇の後にページをめくる」「新しいコース」を開始します。
同社は、「モビリティインフラストラクチャのライフサイクル（研究、エンジニアリング、建設、運用、保守）の統合管理」を想定しています。高速道路を超えて、旅行者に革新的なサービスを提供する。 「スマート」インフラストラクチャへの変換のためにエンジニアリングに適用されるイノベーションと研究。価値創造の中心にある持続可能性」。
投資
その目的を達成するために、オートストラーダは2024年までに最大61億ユーロを投資し、以前の2015-2019計画と比較して110％増加しました。これらのうち、25億がメンテナンスに費やされます（60％以上）。
メンテナンス
そして、メンテナンスの面では、同社は「多大な努力」を約束しました。 「2020年に高速道路ネットワークの保守に6億5000万ユーロを費やし、2021年には6億ユーロ以上を費やす予定です」とTomasi氏は保証しました。同社によれば、1年間で、橋、高架橋、高架道路、トンネルの検査がさらに19,000回行われた。ネットワーク（アルゴ）のデジタルマッピングプログラムも2020年に開始されました。
デジタル化に向けて
この計画には、2021年から2023年にかけて、会社のデジタル化のための1億7000万から2億ユーロの投資も含まれており、Aspiは「データ駆動型、安全、高速、透過的」を目指しています。
2,900人の採用
採用面でもニュース。 Aspiは、2024年までに最大2,900人の新規採用を予定しています。「デジタルトランスフォーメーションによって推進される技術分野のニーズと「スキルアップ」要件を満たすために、Stemリソースへの採用に重点を置くことを期待しています。戦略的開発行動としてのジェンダー多様性の強化」。
高速道路と電気の移動性
Autostradeは電気モビリティにも目を向けています。同社は、高速道路セクターで最大のイタリアの電気自動車用充電ネットワークを構築することを計画しています。 「最初の2つのステーションは2月からアクティブになります。最近、134の新しい充電ポイントのすべてのリクエストを開始しています」とTommasi氏は述べています。 「今日、可能な限り最良のソリューションを提供することによってインフラストラクチャを構築する必要があると考えているため、電気インフラストラクチャの部分には細心の注意を払っています」。
新会社の構造
単なる産業計画ではありません。 Aspiは、新しい株式保有構造を定義するための交渉を続けています。 Cdpと外国ファンドのBlackstoneとMacquarieによって形成されたコンソーシアムとの交渉が進行中です。アトランティアの通常の取締役会は明日のために設定されており、そこで交渉が検討されます。決定は1月31日までに行われます。その日までに、Cdpと株主は、技術的および財務的なデューデリジェンスを終了することを示しています。
これは、Fri, 22 Jan 2021 07:55:47 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/autostrade-che-cosa-prevede-il-piano-industriale-di-aspi/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。