最近の USAFTPS と DARPA 空軍テスト パイロット スクールは、戦場での航空技術の開発において重要なマイルストーンを達成しました。たとえば人工知能が操縦するステルスジェット機と通常の人間のパイロットとの間の空中戦闘を初めてデモンストレーションする予定だ。この珍しい出来事は、DARPA ACE プロジェクトに関連する ASTIA によって改造されたジェネラル ダイナミクス X-62A F-16d の助けを借りて達成されました。
AI戦闘能力の急速な進歩
X-62A VISTAはVIS VISTAとして知られ、可変飛行安定性試験機であり、新しい人工知能アルゴリズムを試験しました。すべては2022年12月の最初の非公式テストから始まり、米国のエドワーズ空軍基地で2023年2月までに12便の飛行が開始される予定だ。 100,000 の飛行に不可欠なプログラムのうち、1 年間に実行されるテスト飛行はわずか 21 シリーズです。
精力的なテスト プログラムは、AI と人間の戦闘によって達成されたマイルストーンであり、非常に重要な自律空戦への第一歩です。有人F-16を敵として、僚機AI駆動のX-62Aは戦闘状況におけるAI技術と安全保護を実証した。安全パイロットを装備した通常のジェット機とは異なり、安全カットアウトは一度だけ作動したわけではありません。空戦では、人工知能システムが信頼性が高く安全なテクノロジーであることが証明されています。
AI導入における安全性と効率性
ジェームズ中佐。テストパイロットスクールのディレクターであるヴァルピアーニ氏は、戦闘シナリオ全体で人工知能システムを統合する効率について語った。同氏は、ここで示された武力の誇示は、そのような作戦を安全かつ環境に配慮した方法で実行できることを証明していると結論づけた。このマイルストーンは従来の軍用航空の原則を覆し、人工知能が人間のパイロットの能力を活用し、重要な任務を適切に遂行できることを裏付けた。
フランク・ケンドール米国空軍長官は、このマイルストーンは革命を大きく可能にした大きな前進であると称賛した。 「自律型空対空戦闘のビジョンは何年も議論されてきましたが、現在私たちはこの概念が発展していくのを目の当たりにしています」とケンダル氏は声明で述べた。 AI航空技術の動作を確認し、これまでの進歩を確認するため、今後のテスト戦闘の次の旅程に組み込まれる予定だ。
X-62A VISTA: 将来のテクノロジーのための多用途プラットフォーム
NCA ファミリーの主力である 1992 年の NF-16D は、多軸推力偏向エンジン ノズルを備え、アクティブ空力弾性制御などの改良とともに、航空機の操縦性の価値を向上させました。テクノロジーは、ロッキード・マーティン F-35 ライトニング II の直接音声入力や仮想ヘッドアップ ディスプレイなど、何千もの方法でテストされています。 2021 年の 8 月に、X-62 という X 飛行機の指定を受け、スカイボーグと呼ばれる USAF プログラムのメンバーになりました。
スカイボーグ プロジェクトには、AI によって決定または制御される有人輸送機を備えた紛争航空機の作成が含まれており、AI が有人航空機をサポートします。このプログラムは、関連機関や企業が次世代の戦闘用航空機の革新的な開発を主導できるよう後押しします。
X-62A VISTA はシステムの中核として機能し、多様な知識と専門知識を単一のプラットフォームに統合します。 AI テクノロジーの進歩により、X-62A VISTA は、抽象的な教室や空戦などの現実世界のアプリケーションの日常生活に AI を導入した最良の例の 1 つです。このプロセスにより、AI テクノロジーに対する信頼のレベルも高まり、その能力を発揮して人間のみが行ってきたセキュリティ タスクを実行する能力も高まります。本質的に、これは航空戦における新時代の到来を告げるものである。
この記事は元々 AeroTimeに掲載されたものです