ムスクは彼の魅力を失う:テスラ「バッテリーデー」は失敗です



テスラの価格への影響を考えると、昨日のElon Muskの「バッテリーデー」は大きな反響となりました。現在、パイドパイパーは、彼が生み出した期待に応えて熱を維持することができません。発表直前の442をピークに、株価は6.84%低下しました。

結局、発表は簡単なものでした。

「今から約3年で、完全自動運転でもある25,000ドルの電気自動車を作ることができると確信しています」とMusk氏はイベントで語った。 「これは常に最初から私たちの夢でした」。

発表自体が注目に値すると思われる場合でも、そうではありません。ルノーは、数年以内に電気自動車が1万ユーロで利用可能になると長い間言いました。ムスク自身はモデルSについて35,000ドルで話していました。確かに、正確には、2018年には25,000ドルで車を約束しましたが、現時点ではそのようなものは見られません。結局、「狼から狼へ」と叫び続けると、時間の経過とともにそれを動かすことは遅れます。

結局のところ、発表により、3年間で、より安価な材料を使用した新しい「テーブルレス」バッテリーにより、ガソリン車と同じくらい手頃な価格の電気自動車が可能になります。キロワット時(kWh)あたりの価格が最も高い現代の電気自動車のバッテリーパックの容量を測定するために一般的に使用されます。これらの価格は過去10年間で劇的に低下し、2010年の$ 1,100 / kWhから2019年の$ 156 / kWhへと87%低下しました。

専門家は価格が2023年までに100ドル/ kWhに達すると予測しているが、マスクはテスラがそのレベルを下回るように3年のプロセスを開始すると述べたが、彼は目標価格が正確に何であるかは述べなかった。それで全部です?

計算を行うと、バッテリーパックのコストは12,000ドルから6,000ドルになりますが、これがどのように発生するかは明らかではありません。電気トラックのトラクターが動いていたニコラフロップの1週間後…坂を下るのは正直、市場を目覚めさせるのに十分ではありません。


電報
テレグラムチャネルのおかげで、経済シナリオの新しい記事の発行に関する最新情報を入手できます。

今すぐ登録⇐


記事MUSK LOSES ITS CHARM:Tesla“ Battery Day”はScenariEconomici.itからのフロップです。


これは、Wed, 23 Sep 2020 07:00:11 +0000 の https://scenarieconomici.it/musk-perde-il-suo-fascino-tesla-battery-day-e-un-flop/Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。