昨日の夕方、前例のない空中イベントが観察者の注目を集めた。20機以上のアメリカ空軍のKC-135RとKC-46A空中給油機がそれぞれの基地から同時に離陸し、大西洋上を東へ向かったのだ。
戦闘機を「牽引」しているという明らかな兆候はなかったが、この大規模な動きの規模と同時性は、特に中東の深刻な危機の時期にしては極めて異常に思えた。
今は26です。
大西洋の端で真東に振れていることに注目してください。
フィンランドに行くなら、そんなことはしないだろう。https ://t.co/OFvwhIdi92 pic.twitter.com/r1jCf9t7Lr
— エバーグリーン・インテル (@vcdgf555) 2025年6月16日
もう 1 つの画像では、さらに完全なビジョンが示されています。
この大規模な派遣の正確な理由は謎に包まれたままだが、考えられる答えの多くは、イスラエルとイランの間で進行中の紛争の変化、あるいは変化への準備を示している。
この出来事は、ソーシャルメディア上のオープンソース愛好家の間で憶測の渦を巻き起こしました。飛行追跡ソフトウェアに大量の航空機が映し出されたためです。ピーク時には、少なくとも28機の空中給油機が東へ向かっているように見えました。
ノルウェーで多国間演習が開始されようとしているにもかかわらず、空中給油のためのこの規模の展開は、その目的に全く釣り合いが取れていない。このような作戦を正当化するような演習や明確なコミットメントは他に見当たらない。むしろ、米国がイスラエルの「ライジング・ライオン作戦」への支援を変更する場合、あるいは紛争が大幅に拡大するのではないかという差し迫った懸念がある場合、まさにこれらの資産が必要となるだろう。
（2024年7月1日、マコーネル空軍基地第22空中給油航空団所属の米空軍KC-46ペガサスが、同基地第350遠征空中給油飛行隊所属のKC-135ストラトタンカーと編隊を組んで米中央軍の責任地域上空を飛行している。（米空軍写真/デビン・ランボー軍曹）デビン・ランボー軍曹）
フィンランドも参加し、1週間続く予定の「大西洋トライデント2025」演習が本日開始されるが、それだけでは今回の展開を説明するには十分ではない。
イラン・イスラエル戦争の文脈において、これらの動きには、ありそうもないシグナル、未公表の大規模演習、あるいはまだ知られていない長期的な関与といったもの以外にも、4つの説明が考えられます。これらの可能性の中には、決定に先立つものもある可能性があることを念頭に置くことが重要です。言い換えれば、これらの資産の移動は、幅広い不測の事態に備え、必要に応じて迅速に実行可能な選択肢を用意するために、今行われている可能性があります。
4つの劇的な仮説：
1) イラン上空におけるイスラエルの航空作戦の加速に対するアメリカの支援
この仮説は、米国がイスラエルのイラン上空における攻撃的な航空作戦を劇的に加速させるため、イスラエルに重要な空中給油支援を提供することを決定した、あるいは準備を進めていることを示唆している。長年にわたり、特にこの紛争の勃発以来繰り返し強調されてきたように、イスラエルは空中給油能力の不足に悩まされており、数百機の戦闘機を支援できるのは、少数の旧式707空中給油機（運用可能なのは約7機）のみである。これは、イランへの長距離攻撃出撃を行う上で大きな制約要因となっている。また、航空機が指定された目標地域に到着した後、その場に留まれる時間と、イラン領土への侵入深度にも大きな制限が課せられる。
ボーイング707から派生したイスラエルのタンカー
イスラエルがイラン上空でさらに東方で制空権を握るにつれ、空中給油の重要性はますます高まっています。また、空中給油により、戦闘機はより高価で、場合によっては効果の低いスタンドオフ兵器ではなく、直接攻撃兵器を使用することも可能になります。イスラエル空軍のより大型のバンカーバスターで標的を攻撃するには、イスラエル機が標的に接近する必要があります。追加のタンカー支援は、これらの取り組みを大いに支援するでしょう。
おそらくより重要なのは、空中給油によって、イランの戦域弾道ミサイルが発射される前に、それらを追跡し迎撃する効率性が向上することです。これは、いかなる状況下でも大規模に達成するのは非常に困難な任務ですが、戦闘機が捜索区域上空に数分間しか留まれず、その後は燃料補給のために引き返しなければならない状況では、なおさら困難です。イランが戦域弾道ミサイルを用いてイスラエルを攻撃した成功例は、この取り組みを米国の空中給油機の能力で支援することを正当化する材料となるでしょう。これは、米国とイスラエルが保有する極めて高価で製造困難なミサイル迎撃ミサイルの備蓄が枯渇しつつある中で、特に重要です。
したがって、空中給油能力の強化は、イスラエルの戦術航空作戦のほぼあらゆる側面を改善し、利用可能な戦力を大幅に増強することになる。米国はまさにこの支援を大規模に提供することができる。そうすることで、米国は技術的には直接的な戦闘に巻き込まれるのを防ぐこともできるが、イランはこの発言を異なる見方をする可能性が高い。
2) 紛争への直接参入
このはるかに劇的なシナリオは、米国が直ちに空中戦に突入するか、あるいはそのような選択肢をより実行可能な能力へと準備を進めることを意味します。これらのタンカーは、そのような作戦だけでなく、イスラエルの航空機への給油にも必要となるでしょう。これは当然のことながら、米国の政策に大きな転換をもたらし、特にイランがアメリカの施設を標的にし始める可能性という点で、地域全体に波及効果をもたらす可能性があります。
（画像引用：F-15ストライクイーグル3機とKC-46ペガサス1機が編隊飛行中。（米空軍撮影、アレクサンドル・モンテス曹長）アレクサンドル・モンテス曹長）
このシナリオは、イランが地域におけるアメリカの利益を標的にし、アメリカが直接的な紛争に突入した場合には、逆の展開を見せる可能性もある。このような事態に備えて空中給油機を事前に配備しておくことは非常に有益だろう。
3) ホルムズ海峡封鎖を試みるイランへの対応準備
もしそうなれば、米軍機、そしておそらく湾岸アラブ諸国の戦闘機が作戦を封じ込めるために進攻するだろう。これは戦争が瞬時にエスカレートすることを意味し、単に出撃して小型船舶を沈めるだけでは対応できない。SEAD/DEAD（敵防空システムの制圧/破壊）作戦と継続的な監視を含む大規模な作戦が必要となる。また、移動式地上配備型対艦ミサイル発射装置を大規模に追跡する必要が生じ、これは非常に困難な任務となる。繰り返しになるが、これには大量のタンカーによる継続的な支援が必要となる。海峡封鎖の可能性については、既にここで議論した。
カタール空軍のユーロファイター
4) 米国から中東への強固な航空橋の構築
これは最も可能性の高い選択肢かもしれない。なぜなら、大規模な資産がこの地域に流入し始める場合、あるいは少なくともそのような行動を支援するための選択肢が現在整備されつつある場合、必要となるからだ。これには多くの種類の航空機、特に戦闘機が含まれる。また、米国からイランへの、そしてイランから米国への世界的な爆撃任務を支援するためにも、この選択肢が活用される可能性がある。
アメリカのB-2戦闘機は、イランの核開発計画の地下最深部にある施設を深刻に無力化または破壊する能力を持つ唯一の既知の通常兵器です。私たちは長年にわたり、このシナリオを一貫して強調してきました。大西洋を横断して中東へ向かうタンカー橋を事前に配置することは、B-2戦闘機による重装備の作戦を支援するために必要となるでしょう。
ストラトタンカーによる給油を受けるB-2
この同じ橋は、米国がイランによる大規模な爆撃を恐れてこの地域の広大な基地を撤退させた場合にも、米国の資産をこの地域から撤退させるのに役立つ可能性がある。
注目すべきは、この記事の公開時点で南シナ海からインド洋に向かっている米空母を含む他の資産もイランに向かっているように見えることだ。
現時点では、何が起こるかを待つことしかできません。
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記事「米国の空中給油機の謎の大量移動：中東危機の中心にある劇的なシグナル」はScenari Economiciから引用したものです。
これは、Mon, 16 Jun 2025 11:10:37 +0000 の https://scenarieconomici.it/aerei-cisterna-usa-iran-israele-crisi-medio-oriente/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。