アマゾン税？パイプラインでの政府の操作に対する無分別、行政の目的、措置の影響、問題点と批判
アマゾン税だけではありません。11 月 21 日月曜日の明日の閣僚評議会に向けて具体化しつつある策略を考慮して、議論と緊張が高まっています。
今日のIl Sole 24 鉱石の再構築によると、3 つの部分に分割される作戦: 高価なエネルギーに対する対策が 210 億から 220 億ドルでシーンを支配し、税金のくさびの削減が 2 位を占め、約 50 億ドルを吸収します。 ;それから主要な介入があります。これは多くの議論を引き起こしますが安価です。たとえば、フラット税の調整、社会保障拠出、テレビやデコーダー向けの 1 億などのマイクロ ファイナンスなどです。
アマゾン税に向けて？
メローニ新政権の最初の予算案は、精緻化の最終段階にあるが、規定に含まれる可能性のある措置については、しばらく前から多くの噂が流れていた。場合によっては、過半数、野党だけでなくインサイダーによっても議論を引き起こしている無分別。そのうちの 1 つが、「Amazon 税」と改名された新しい宅配税です。
政府の目標
11月18日のグループリーダー会議で議論した幹部の意図では、新しい税は地元の貿易を促進し、非環境的手段による配達を止めることを目的としています.
唯一の24鉱石が言うこと
実際、Web グリーン税の導入は、汚染手段で行われる電子商取引に打撃を与えるという仮説が立てられています。仮説は議題に上っているが、技術的な問題は、何よりも、電子商取引プラットフォームの配送を行う小規模な運送会社に影響を与えるリスクに依然として関連していると、Il Sole 24 Ore は今日書いた。これは、2019 年に導入され、2020 年に施行されたデジタル サービス税の税率を 3% から 6% に引き上げることを目的としており、私たちがオフィスで長い間取り組んできたグローバルな最小デジタル税の導入が保留されています。 OECD は、ヨーロッパのニーズとアメリカの利益の間の会合点を代表するものであるべきです。」
NETCOMM 社長ロベルト・リシアの意見
電子商取引部門の協会である Netcomm によると、疑いは尽きません。 「新しい予算法の中で政府が提案した電子商取引流通ネットワークに対する「グリーン税」とされるものは、この部門がわが国の経済全体に及ぼす実際の経済的および環境的影響を考慮していません」と Netcomm の社長は述べています。 Roberto Liscia: 「インフレとネットワーク全体の技術および管理コストの増加により、すでに減速しているデジタル分野などの戦略分野にブレーキをかけることは、国際競争におけるイタリアの競争力を弱体化させることを意味します。レベル。そして、代償を払っているのは主に中小企業であり、近年、デジタルが輸出の発展のための戦略的リソースであることに気づき、eコマースのおかげで世界中の消費者に到達しています。」
イタリアのデジタル小売売上高
The European House - Ambrosetti が Netcomm のために再度実施した調査によると、イタリアのデジタル小売業は約 586 億ユーロの収益を上げており、99 のイタリアの経済活動の中で売上高の発生率で 3 位を占めています。 2019 年のデータによると、e コマースの売上高は 678,000 社の企業と 290,000 人の労働者に依存していることを無視することはできません。
輸送の世話をする人
しかし、Amazonは誰が配達しますか?たとえば Amazon が処理する注文のいわゆる「ラスト マイル」 ( 下線はEnergia Oltre ) は、Poste Italiane、GLS、DHL、Bartolini、UPS などの商用運送業者が、配送ネットワークを通じて、および地域の第三者 (宅配便業者) によって行われます。 ) であり、Amazon とは独立して運営されていますが、通常はこの分野の他の企業からも運営されています。
オリバー・ワイマンのスタジオ
内部関係者によると、この作戦で適用される法律の割合は、オンラインでの購入が実店舗での従来の購入よりも環境に悪い影響を与えるという仮定から始まるようです。オフラインと比較した e コマースの持続可能性に関するOliver Wyman の調査で報告されているように、イタリアでは、実店舗で食品以外の製品を購入すると、オンラインで購入するよりも 1.5 倍から 2.9 倍の CO2 を排出します。さらに、実店舗での購入は 2,000 グラムに相当する排出量につながります。 800グラムと比較して、CO2eの。オンライン購入のdilCO2e。この状況では、さまざまな消費者の行動 (たとえば、50% のケースで実店舗に車で行き、一部の製品を返品し、同じ旅行で複数の製品を購入する) とサプライ チェーンの構成 (国際注文など) が考慮されます。全体として、消費者への e コマースの配送は、都市部での総トラフィックの 0.5% を生成し、物理的な小売は 11% を生成します。
リスク
さらなる税負担が消費者のポケットに影響を与える可能性があるという事実は、とりわけイタリアの中小企業のデジタル化プロセスを遅らせることによって見過ごされるべきではありません。最後に、2020 年にデジタル サービス税がすでに導入されているセクターに追加の税が導入されることになります (これは、他のデジタル サービスの中でも、オンライン仲介からの収益にも影響します)。
これは、Sun, 20 Nov 2022 07:08:49 +0000 の https://www.startmag.it/innovazione/amazon-tax-fatti-numeri-e-problemi/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。