何年もの間、エニ、スナム、テルナは、イタリアがガスと電気のハブになる可能性を主張してきました。メローニ政権は、すでにドラギからこの野望を引き継いでいます。しかし、それは実行可能なプロジェクトですか？
ジョルジア・メローニ首相がアルジェリアを訪問し、先週末にリビアを訪問して以来、イタリアを「ガスハブ」に変える可能性について多くの話がありました。 – 最もエネルギー集約的な国が位置する場所 – 以前は北アフリカと東地中海から私たちの半島に輸入された燃料の.
言い換えれば、このビジョンによれば、イタリアはガス生産国と消費国の間で仲介役を果たし、欧州連合とより広い地中海地域の両方でその政治的関連性を高めていることに気付くでしょう。
「マッテイプラン」
イタリアをガスハブに変えることは、ロシアからの分離後の国家のエネルギー安全保障を守ることとともに、メローニ政権のいわゆる「マッテイ計画」の目的です。 2022年にロシアに取って代わってイタリアへの最初のガス供給国となったアルジェリアを中心とする計画ですが、さらに進んでいます。エジプトやリビアなどの他のアフリカ諸国や、イスラエルなどの地中海諸国にも触れています。白人とアゼルバイジャン人の両方。そしてそれは化石ガスに限らず、再生可能資源から得られる電気と水素にも目を向けています。
ドラゴンのようなメロン
イタリアをヨーロッパレベルで関連するガスハブにするという野心は、メローニ政権だけのものではありません。マリオ・ドラギの前の幹部の立場は、多かれ少なかれ同じでした。
実際、2022 年 5 月 3 日の欧州議会での演説で、ドラギは、「ヨーロッパは、その戦略軸をますます南にシフトさせる運命にある深刻な地政学的方向転換に直面している」と述べ、「ロシアからの化石燃料の輸入の減少により、ヨーロッパがそのニーズを満たすために地中海に目を向けることは避けられません[…]。南ヨーロッパの国々、特にイタリアは、このエネルギー生産を収集し、北の国々への架け橋として機能するように戦略的に配置されています.明日の私たちの中心性は、今日できる投資にかかっています。」
エニ、スナム、テルナの言葉
その考えはさらに古い。すでに2019年に、議会公聴会で、エニの代表者は、 「イタリアは、その戦略的地位とインフラストラクチャのおかげで、ガスハブとしてヨーロッパの役割を担うことができる」と主張しました.
イタリアのガス パイプライン ネットワークを管理する会社である Snam は、しばらくの間この概念を繰り返してきました。やけど。元CEOのマルコ・アルヴェラは、モンダドーリに水素と、生態系への移行における水素の役割をテーマにした本「 The Hydrogen Revolution」を寄稿しました。世界を救うことができる小さな分子。
Snam によると、イタリアは、既存のパイプライン (適切に変更されたもの) を活用することで、国内生産よりも 14% 低い価格で北アフリカからグリーン水素を輸入することができます。水素は南イタリアから半島の北部に運ばれますが、そこでは産業の存在が大きいためにエネルギー需要が高くなり、それからヨーロッパの残りの部分に運ばれます。
イタリアの送電網を管理するオペレーターである Terna は、代わりにイタリアが「電力ハブ」の役割を果たしていると考えています。チュニジアとの相互接続プロジェクトに対する欧州連合の資金提供について、彼は次のように宣言しました。国際レベルの主役になる」。
イタリアは本当にガスハブになれるのか?
エネルギーを扱う何人かのアナリストは、イタリアにガスハブを建設するために必要な物理的インフラよりもスローガンに注意を払うため、「Mattei計画」は空のコンテナにすぎないと考えています.
ブリュッセル スクール オブ ガバナンスの研究者であり、IAI のアドバイザーであるマルコ ジュリが思い出すように、アゼルバイジャンからの TAP の拡張、地中海東部からのEastMed-Poseidon 、南イタリアの再ガス化ターミナルなど、ハブにとって有用なプロジェクトはありません。アルジェリアとの新しいエニの水素パイプライン – 最終的な投資決定を受けました。
一方、国際情勢により注意を払っているアナリストは、「マッテイ計画」は具体的な内容への注目ではなく、むしろイタリアに何よりも外国の物語を与えることを目的とした戦略的ビジョンの機能によって判断されるべきであると考えています。ポリシー。
費用
「Mattei 計画」は、エネルギー輸送インフラストラクチャへの支出なしには不可能です。これらの投資は、費用対効果の比率と、将来の天然ガスの需要レベルを考慮して評価する必要があります (そして、グリーン水素については、まだ未定です)。定義された市場が存在します)。 lavoce.infoで述べられているように、「ガス パイプラインの建設には莫大な投資が必要ですが、これは膨大な量のガスの長期輸送によってのみ償却できます」。
イタリアを海外で接続するガス インフラストラクチャについては、 lavoce.infoの記事で次のように説明されています。メートル – Bcm)。 2 番目のシステムは、リビアとイタリアを結ぶグリーン ストリームで、容量は 8 Bcm です。アゼルバイジャンからのガスは、トランス アドリア海パイプライン (TAP) 経由でイタリアに到着し、年間 10 Bcm の容量があります。 2021 年に、イタリア当局の Arera は、一般にさらに 10 Bcm と見積もられる拡張を承認し、2026 年までに完了する必要があります。ガスパイプラインネットワークをアップグレードするために必要な巨額の投資を正当化します。」
ヨーロッパでの競争: スペインと北海
イタリアは実際、エネルギー生産の中心地 (北アフリカと東地中海) と消費の中心地 (中央ヨーロッパと北ヨーロッパ) の中間という有利な地理的位置にあります。しかし、エネルギーハブとしての地位を確立するには、同じ役割を熱望するヨーロッパの他の地域との競争に勝たなければなりません。たとえば、イベリア半島のように、スペインとポルトガルは北アフリカに近く、すでに高い再ガス化能力を持っています。彼らはまた、H2Med と呼ばれるフランスとの水中水素ガス パイプラインを計画しています。
イタリアやスペインに加えて、北海地域もその特性からヨーロッパのガスハブになる可能性があります。まず第一に、その海底には炭化水素の堆積物が含まれています.Brentは、ここで抽出された原油を指しています.そして、イタリアやイベリア半島と比較して、北海はエネルギー集約型のヨーロッパ諸国に近く (ドイツ、ベルギー、デンマーク、オランダ、ノルウェー、英国は見落としている)、したがって、輸送コストの削減が保証される可能性があります。さらに、この地域では、多くの新しい再ガス化ターミナルが急速に整備されています。
最後に、北海は単なる化石ではないエネルギー極に進化する可能性があります。この地域の強風力により、豊富で低コストの再生可能電力とグリーン水素の生成が可能になります。
これは、Mon, 06 Feb 2023 06:49:19 +0000 の https://www.startmag.it/energia/italia-hub-gas-fattibile/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。