Fincantieriとインドで最初の造船業者であるCochinShipyard Limited（Csl）との間の合意は何を想定していますか
インドでのフィンカンティエリの存在感が強化されています。
Trieste造船大手は、最初のインドの造船業者であるCochin Shipyard Limited（Csl）と覚書（MoU）に署名しました。同社は、この合意により、フィンカンティエリがCslとの長期的な関係にさらなる推進力を与えることを説明するメモでこれを伝えています。政府グループは、インド西海岸と東海岸の両方に工場を持っています。
MOUに含まれるもの
火曜日に署名された覚書は、インドの防衛市場向けの新造船の現地設計、調達、建設における協力の原則を確立し、CEOのジュゼッペボノが率いるグループからのメモを読みます。機械製品（プロペラ、シャフトライン、安定化およびステアリングシステム、スラスター、アジマススラスターなど）の建設および現地販売。海軍の自動化;船の修理。ヤードの設計または建設またはアップグレードプロセスのコンテキストでFincantieriによって実行されるインドのスタッフとコンサルタントのトレーニングに加えて。
MoUの後には、それぞれの役割と供給範囲の概要を示す一連の詳細な合意が続きます。
海軍船、バードマリン、フィンカンティエリインドの利益のために
Triesteグループによると、 Fincantieriグループのいくつかの分野がこれらの協定の恩恵を受けることができます。海軍船部門、システムおよびコンポーネント部門、Seastema、Vard Marine、FincantieriIndiaなど。
CSLグループとの10年間のパートナーシップ
インドとの協力は、フィンカンティエリがコーチン造船所とエンジンの設計、技術の移転、およびヴィクラン航空機運搬船の建設のための補完サービスの提供について2つの契約を締結した2004年に始まりました。イタリア海軍の旗艦であるカブールの建設で得られた経験に基づいています。
実際、このグループは、その市場戦略を考慮して、しばらくの間、インド海軍の艦隊の更新および拡張プログラムに従ってきました。
2007年には、マドラスにある国立海洋技術研究所（NIOT）の海洋船「SagarNidhi」もお客様にご満足いただけるように納入しました。
その後、フィンカンティエリは2隻の艦隊タンカーをインド海軍のディーパックとシャクティに引き渡した。 2008年に署名されたフリートタンカー契約（2番目の注文のオプション付き）は、重要な国際競争の文脈で選ばれたヨーロッパの会社にインドが委託したエリアユニットの最初のものでした。特にロシアと韓国。
Fincantieriは、インドのパートナーとの協力関係の発展は戦略的であると考えています。これは、ニューデリーに駐在員事務所を開設することと、インドにFincantieriの技術サポート体制を構築することの両方で近年注目されています。
インド海軍は現在、資源/スタッフ（101,000人、男性と女性）および艦隊の部隊（140人）で世界で5番目に大きい海軍です。実際、近年、西側諸国との的を絞った産業協力のおかげで、現場で直接建設されたいくつかのユニットの更新により、艦隊の全体的な近代化を開始しました。
これは、Wed, 28 Oct 2020 06:40:59 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/tutte-le-mire-di-fincantieri-in-india/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。