サイバートラックにとって、これは過去7か月で4回目のリコールとなる。さらなる証拠として、4年前に発表され、24か月遅れて市場に投入されたこの車が、実際にはまだデビューの準備ができていなかったという事実について、批判者たちはすでに批判している。
イーロン・マスクのおもちゃの夢、まるでロボコップの映画から出てきたかのような非常に高価なピックアップは、依然として頭痛の種となっている。現状では、サイバートラックがヨーロッパでの販売承認を取得できないリスクがあるという懸念が十分ではなかった場合、6万ドルもするこの未来的な外観の車両は、さらなるリコールに直面している。微妙ですが、二重に注意してください。
サイバートラックの新たなリコール
サイバートラックにとって、これは過去7か月で4回目のリコールとなる。さらなる証拠として、4年前に発表され、マスク氏の約束より24か月遅れて市場に投入されたこの車が、実際にはまだデビューの準備ができていなかったという事実を、批判者たちはすでに批判している。
前回の介入は 4 月に行われ、アクセル ペダルの不具合によりブロックされる危険性があったことが原因でした。現在、米国の交通安全を担当する機関である国道交通安全局は、サイバートラックの二重リコールを発表しました。フロントガラスのワイパーとトランクの部品に関連する可能性のある問題が精査されています。
どちらの場合も、これらはピックアップの物理的要素に関連する介入であるため、修理はテキサスのメーカーによって認可されたワークショップで実行する必要があり、オンボードファームウェアの「無線」アップデートでは実行できません。 、 イーロン・マスクの自動車会社の他のモデルで過去にすでに起こったことと同様です。
フロントガラスのワイパーはブロックできますか?
米国連邦機関が命じた最初のリコールは、2023年11月13日から2024年6月6日までに生産された11,688台に関するもので、駆動コンポーネントの1つに電圧過負荷が発生する可能性が原因でブラシ制御システムの動作が停止していないことを確認する必要があり、削減額を決定する。特定の悪天候条件では視界が悪くなり、衝突の危険が高まります。いずれにせよ、当局はリコール対象車両のうち、実際にワイパーモーターの欠陥が報告されているのはわずか2％にすぎないと推定している。
もう1つのリコールは、より少数のサイバートラック、つまり2023年11月13日から2024年5月26日の間に組み立てられた11,383台の電動ピックアップに影響を及ぼします。この場合、問題はトランクフロアのライニングに関係しています。接着剤で固定されており、接着剤で固定されていない場合、この要素が緩む可能性があります。完全に外れる可能性があり、他の車両に危険を及ぼす可能性があります。この場合の欠陥は、実際にはリコール対象車両の 1% にしか影響を及ぼさない可能性があります。
テスラの場合、怪我に加えて怪我？
この話には、企業のイメージを損なうリスクのある側面が 2 つあります。まず第一に、米国当局が懸念している欠陥の性質は、サイバートラックの製造に使用されている材料が車両の購入に必要なコストに達していないと主張する人々の批判を裏付けるものであるようだ。
しかし、何よりもこの新しいリコールは、多くの観察者によってすでに提起されている、この車がデビューするまでにさらに数カ月必要だったという疑念を植え付けるだけでなく、実際にテスラが代わりに製造し流通していたサイバートラックの数を明らかにした。最も絶対的な機密性を維持したいと考えていました。7 か月で約 12,000 件の例がありました。この数字は、現時点では、マスク氏が本格稼働後に達成しようとしている年間12万5,000台の送迎という目標には程遠い。これは、テスラが現時点で数値を明らかにしなかった理由を説明するものである。
これは、Thu, 27 Jun 2024 10:50:33 +0000 の https://www.startmag.it/innovazione/cybertruck-torna-ancora-ai-box-nuovo-duplice-richiamo-per-il-futuristico-pick-up-tesla/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。