ドイツはバイオ燃料でイタリアを置き去りにするでしょうか?



ドイツはバイオ燃料でイタリアを置き去りにするでしょうか?

欧州委員会とドイツは、e-燃料に関する合意に近づいているようです。イタリアは傍観者になることを望んでおらず、中性燃料にバイオ燃料を含めることを推進しています。セルジオ・ジラルドの分析

イタリアは、欧州委員会によるバイオ燃料の除外を規定する「CO2 ニュートラル燃料の概念の過度に狭い解釈」を受け入れません。これは、マッテオ・サルヴィーニ副首相兼インフラ大臣、環境・エネルギー安全保障大臣のジルベルト・ピチェット・フラタン、イタリア企業・メイド・イン・イタリー大臣のアドルフォ・ウルソが副首相に送った書簡で読んだものです。欧州委員会委員長、l 'Dutch Frans Timmermans。参照は、2035 年からのディーゼルおよびガソリン エンジンの禁止に関して欧州議会によって承認された条項です。

大臣の手紙

「イタリアは運輸部門の脱炭素化に全面的に取り組んでいる」と 3 人の大臣は書簡で想起し、「技術的中立性の原則を尊重する必要性」を強調した。

イタリアとドイツは手紙を続けて、2035年以降でも内燃機関を搭載した自動車の登録を可能にするために、正確に新しい規則にRecital 11を含めることを強く求めています.引用されたRecitalは、「 [...]委員会は、CO2ニュートラル燃料のみで走行する車両の2035年以降の登録に関する提案を提示します。」この包含のおかげで、イタリアは法案の一般的な構造に反対していません。

E-FUELのようなバイオ燃料

手紙の途中で、問題の核心は次のとおりです。したがって、イタリア政府は、2 種類の燃料を明確に同一視し、レサイタル 11 を「2026 年の改訂の前に実施し、法的拘束力のある行為を提案する。委員会によるこの意味でのコミットメントは、タイムテーブルを示して大いに評価され、ドシエが肯定的に結論付けられることを可能にするだろう.」

結論として、3 人の大臣は、すでに報告されているように、「いずれにせよ、イタリアは、e 燃料のみを含み、バイオ燃料を含まない CO2 ニュートラル燃料の概念の過度に狭い解釈を受け入れることはない」と述べています。

ドイツが望むもの

非常に重要な声明であり、特にドイツ運輸省の閣僚がティマーマンズ欧州委員のスタッフに送った書簡に照らして。手紙の中で、ベルリンの当局者は、欧州議会によってすでに承認された本文に疑問を呈することなく、ユーロ6分類内でドイツ人が主張するe燃料を理解するための道筋を概説しました.ただし、このレイアウトはe-燃料(化学プロセスに関連する再生可能エネルギーによる水素の生産から得られる)専用に設計されているように見えますが、バイオ燃料(代わりに野菜、バイオマス、または加工残留物から得られる)を除外しているようです。 CO2 排出量に関して中立的な立場であること。したがって、ドイツ政府と欧州委員会との間の個別の交渉により、イタリアは 2035 年以降の新しい分類におけるバイオ燃料に関して少数派になったようです。

非常にタイムリーなイタリアの 3 大臣からの書簡は、e 燃料とバイオ燃料を同一視するだけでなく、法的拘束力のある行為を明示的に要求することで委員会に正式な通知を行うため、明確化に貢献しています。

委員会の賢明な提案

イタリアの立場は、イタリアの手紙の普及とほぼ同時に、最近出回っている解決策の草案で具体的な形をとった、ドイツと委員会の間の牧歌をすぐに打ち破りました。欧州委員会の提案では、2035 年以降、内燃エンジンを搭載した自動車は「CO2 ニュートラルな e 燃料を動力とする場合にのみ」登録できるようになっています。したがって、バイオ燃料については言及されていません。先週のドイツの手紙で示唆されたように、e-燃料車の新しいカテゴリーが作成されます。

しかし、委員会の提案に含まれる目新しさは驚くべきものです。承認された新しい車両は、使用される燃料に CO2 が含まれているかどうかを認識できるエンジンを搭載している必要があります。委員会の奇妙な要求は、明らかにすべてについて最終決定を下したいと考えているが、ドイツ人を喜ばせなかった。しかし、すぐに妥協点に達するだろうという確信がベルリンから出てきました。しかし、書かれているように、イタリアの書簡はこのバランスを崩し、委員会に許可された燃料の中にバイオ燃料を明示的に含めるよう強制する可能性があります.ジョルジア・メローニの政府が、イタリアの自動車産業の少なくとも一部に生存の理論的可能性を与えるという主張を維持できるかどうかを確認します。

一方、電化は進歩する

一方、テスラは欧州連合での 2 月の販売結果を発表しました。19,249 台の車両 (2022 年 2 月には 12,860 台、+50%) で、電気自動車の市場シェアは 19.8%、ヨーロッパの自動車市場全体の 2.4% です。交通の電化が進んでいます。


これは、Thu, 23 Mar 2023 06:52:29 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/italia-biocarburanti-lettera-urso-pichetto-salvini/Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。