フランス経済大臣と宇宙予見の責任を持つ首相の州務次官であるリカルド・フラッカロとの間でローマで署名されたイタリアとフランスの共同宣言は何ですか
「イタリアとフランスは、ランチャーを介して上流から下流に至るまで、宇宙セクターにおける重要な産業上の利益を共有しています。両国は、技術的主権、経済発展、安全性および環境保護の観点から宇宙活動の重要性を認識しています。このため、フラッカロ次官とル・メール大臣は、宇宙部門におけるイタリアとフランスの間の協力を強化する必要性について合意した。
これは、水曜日に行われた宇宙政策を担当する次官リカルド・フラッカロと宇宙活動を担当する経済財務大臣とフランスの再開の間の会議の終わりに発表されたメモで私たちが読んだものですブルーノ・ル・メール11月25日。
特に、FraccaroとLe Maireは、「さまざまなコミュニティ組織内、特に欧州宇宙庁（ESA）内の宇宙分野において、国間のこれまで以上に大きな調整の有用性について合意しました。これは、達成するために不可欠です。ますます野心的」。
正確に言えば、ESAの文脈では、ESA加盟国の代表団長が、エージェンシーの新しい局長としてのヨーゼフ・アシュバッハーの公式立候補を承認した前日でした。
パラッツォチギによってサポートされている（そしてフラッカロによって後援されている）シモネッタディピッポの候補者は拒否されました。
それは私たちの国にとって深刻な打撃でした。 ESA予算への貢献度がこれまでになく20億と2億の高いイタリアは、この機関への貢献者としてドイツとフランスに遅れをとっています。
すべての詳細。
フラッカロ：「宇宙部門におけるイタリアとフランスの協力を強化する必要がある」
今日、私はフランスの経済大臣ブルーノ・ル・メールに会いました。イタリアとフランスは、宇宙における重要な産業上の利益を共有しています。このため、私たちはセクターでの協力を強化する必要性に同意しましたhttps://t.co/Fb2ha9thjo pic.twitter.com/jjrg2lXC6z
-Riccardo Fraccaro（@riccardo_fra） 2020年11月25日
THALES ALENIA SPACE（JV THALES AND LEONARDO）ですべてを転送
会議中に、私たちは次のように読みました。「コペルニクスプログラムの2つの歩哨、CimrとChimeの建設に関する契約が、イタリアとフランスのグループThales AleniaSpaceに割り当てられたことに共通の感謝がありました。したがって、FraccaroとLe Maireは、地球観測プログラムの戦略的価値を強調しました。
実際、参照は、欧州委員会のコペルニクス宇宙からの地球監視プログラムと、合計6つの歩哨衛星のための3つの新しいミッションで強化されたESAへの参照です。これらの新しい優先度の高い歩哨の開発に関する契約は、2020年11月13日金曜日にESAによって、イタリアのThales（67％）とLeonardo（33％）の合弁会社であるThales AleniaSpaceと署名されました。
Thales Alenia Spaceは、Cimrの最初の請負業者であり、Ohb Italiaが機器のメインパートナーであり、Hps（High Performance Space Structure System GmbH）がアンテナリフレクターです。さらに、彼は、ペイロードの主要なパートナーとして、OhbとLeonardoとともに、Chimeの元請業者およびインテグレーターです。各ミッションの総投資額は5億ユーロ近くで、イタリアのサプライチェーン全体に少なくとも50％の影響があります。
レオナルドもボード上
さらに、イタリアの航空宇宙および防衛の巨人レオナルドは、新しいチャイムミッションのハイパースペクトルペイロードの実現に貢献します。 Tasが元請業者であるEuropeanCopernicusプログラムのSentinelleChimeおよびCimr衛星の場合、Leonardoは、衛星を軌道上に正しく配置するための恒星姿勢センサー（スタートラッカー）も提供します。
ベガランチャーからのフライトを再開
フラッカロとルメールの間のパラッツォチギでの会議に戻って、両方ともベガランチャーの「できるだけ早く飛行を再開する」必要性を主張しました。
実際、昨年11月17日、ベガロケット（イタリアのアビオがコレフェロ工場で設計および製造）は軌道に乗らなくなりました。 昨年9月3日にSSMS（Small Spacecraft Mission Service）ディストリビューターがデビューし、VV16ミッションの立ち上げに成功した後、2年足らずで2番目のVegaとなりました。
2012年に導入されたこの小さなロケットは、ヨーロッパ人が持つ能力を重いランチャーのアリアンで補完しました。
ARIANE6の課題
実際、ベガに加えて、フランスとイタリアの2人の代表者は、他のArianeプロジェクトの重要性を強調しました。これは、ArianeGroupが元請業者の役割で開発した静止移動軌道用に最適化された一連のスペースランチャーです。
今日のヨーロッパのスペースランチャーのファミリーは、低コストに焦点を当てた激しい競争に直面しています。アメリカから（イーロン・マスクによって設立）SpaceX社と（ジェフ・ベゾスによって）ブルーオリジン中国のランチャーに長征。
EUは、2つのランチャーを開発しています。1つはフランスとドイツのArianeGroupを元請け業者とするAriane6で、衛星を高軌道にする運命にあります。VegaCはイタリアのAvioを使用して、低軌道の中小型衛星用です。
欧州宇宙局はAriane6を開発し、その最初の飛行は2022年に行われる予定です。
したがって、パリとローマは、ヨーロッパのランチャーの開発のために力を合わせるつもりです。
しかし、ちょうど1年前、ESA閣僚会議の際に、フランス上院の報告書が、 アリアン6の開発に焦点を当て（フランスとドイツのアリアングループを元請業者として）、ベガEの開発に疑問を投げかけることを推奨したことを忘れてはなりません（今日、技術開発の初期段階） 。産業の観点から、Vegaプログラムの重要な役割は、イタリアの企業によって果たされています。Elvは、Avioが70％、ASIが30％を所有し、ランチャー全体の開発を担当する共同出資会社です。 Avioは4つのステージの開発と構築を担当し、3つは固体推進剤を使用し、Avumは液体推進剤を使用します。
イタリア、フランス、ドイツの間のワーキンググループ
ヨーロッパの宇宙産業、特に将来のランチャーの課題に直面して、FraccaroとLe Maireは、宇宙に関与する主要なヨーロッパ諸国（および主要なESA貢献者）間のワーキンググループの創設を発表しました：イタリア、フランスとドイツ。
「私たちはまた、さまざまなコミュニティ組織内、特にヨーロッパ宇宙庁内の宇宙分野における国間のこれまで以上に大きな調整の有用性についてル・メール大臣と合意しました。これは、これまで以上に野心的な目標を達成するために不可欠です。」フラッカロ次官は言った。
ESA管理一般のデバクレに関する沈黙
したがって、一般管理職の任命に関するESA内の大失敗に関して、スペースを担当する政府の代表者からのコメントはありませんでした。
教授エツィオBussoletti、かつてのASIの副社長はスタートマガジンの下線最近では、「2003年以降、イタリアはもはや政府機関の第三の貢献者であるにもかかわらず、この戦略的な位置を開催していません。ドイツのDGヴェルナーの6年間の任務とJJドルデインの12年間のフランスの管理の後、今年、場所がイタリアに落ちたのは事実とヨーロッパのパートナーの最初の信念の中にありました。
しかし、一部の内部関係者によると、コンテ政府によって選択された候補者のCV（Fraccaroが後援）は「弁護の余地がなかった」。
これは、Sun, 29 Nov 2020 07:40:41 +0000 の https://www.startmag.it/innovazione/vega-ariane-e-thales-alenia-space-cosa-faranno-francia-e-italia-nello-spazio/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。