CNHは、Ivecoの軍事部門を弱体化させないために、Ivecoを中国のグループFawに売却すべきではありません（CNHはLeonardoとともにIveco-Oto Melaraを管理しています）。アナリストのCarloPelandaによると、そのためです。
CNHは、イヴェコ防衛システムを弱体化させないために、イヴェコの民間部門を売却すべきではありません。
これは、マルコーニ大学のアナリスト、エッセイスト、経済学および経済地政学の教授であるカルロ・ペランダが、イヴェコを中国のフォーに売却するためのCNHインダストリアル交渉の問題についての意見です。
中国のFawとIvecoの所有者であるCnhIndustrialの間の「IvecoDefenseは交渉の範囲内ではありません」とPelandaは回想します。「しかし、産業の現実を見に行くと、エンジニアリングエンジンの観点から、民間および軍のイヴェコ」と私たちはそれを中国人に任せてはなりません。
CNHインダストリアルは、レオナルドとともに、陸上兵器の国内産業のリーダーであるIveco-Oto Melara（ Cio ）コンソーシアムを管理していることを思い出します。
すべての詳細。
CNHとFAWの間の進行中の交渉
中国の会社Fawは、トラックやバスを含むIvecoのすべての商用車事業、およびFptのエンジン部門の少数株式を買収する提案をCnhIndustrialに提出しました。
2月の初めに、CNHのCEOであるスコットワインはアナリストに次のように語った。「交渉が進行中であると言ったが、スピンオフよりも売却オプションを好むとは言い切れない」。スザンヌ・ヘイウッド社長は、CNHは「2019年の資本市場の日に概説されたグループ分離戦略を実施することを決意している」と説明した。
CnhインダストリアルはExorグループを主要株主としています。
IVECOのセグメント
Ivecoの売却により、Cnhは、オフハイウェイ活動（Case Ih、ニューホランド農業、Steyr、Case、ニューホランド建設、Astra、Magirus、Iveco防衛車両）と道路のオンハイウェイ部分を分離するプロセスを加速する可能性があります。 （Iveco、Ivecoバス、Heuliezバス、Fptインダストリアル）。
さらに、IvecoがChinese of Fawに売却された場合、cnhの財源は純額で30億ドルを超え、配当は15億ドルを超える可能性があります。
政府はFAWでゴールデンパワーを行使する準備ができていますか？
しかし、その申し出はドラギ政府のレンズの下で終わった。経済開発大臣のジャンカルロ・ジョルジェッティは、ゴールデンパワーの採用の可能性をすでに発表しています。 「それを採用するという意味ではありませんが、このタイプの生産は戦略的であり、産業の再転換の対象となる可能性もあると思います」とジョルジェッティ氏は述べています。
IVECO防衛車両の問題
Pelanda教授によると、「ノウハウの問題があります。IvecoDefenseは戦車に関するすべての技術を備えており、装甲車両は世界でも最高です」とのことです。
この点で、Iveco Defense Vehiclesが2020年を終了し、2021年に2つの重要な成功を収めたことを思い出します。
2020年12月30日、LandArmamentsのディレクターとIveco-OtoMelara（Cio）Consortium Companyのコマーシャルディレクターは、オプションとして86ユニットのBlindo Armata Centauro 2 plus10を取得する契約に署名しました。 。
1月15日、Iveco Defenseはまた、2021年から2028年の間に配達される、最大1,048台の軍用Trakkerトラックの供給に関するドイツ軍による枠組み契約の授与を発表しました。
これに照らして、民間のイヴェコの売却に関して、見落とされるべきではない防衛イヴェコとの相互作用があります。
「産業の技術的問題は、私がイヴェコの民事およびイヴェコ防衛産業複合体を縮小すると、イヴェコ防衛システムを弱体化させることです。イタリアで大規模な輸送手段（軍と民間）を構築する能力が必要な場合は、2つの現実を一緒に保つ必要があります。」
「産業上の秘密以上に、私の懸念は、すでに小さいIvecoです。私が民事部分も取り除けば、IvecoDefenseの左にある弱体化した国営企業しかありません。 新しいヨーロッパの戦車[MGCSプログラム]や他の同様の車両のために競争相手のイヴェコを排除したいフランス人とドイツ人がいるので、私は別のラウンドがあったのではないかと思った」とペランダは推測した。
フランスとドイツとの競争
またPelandaは、ラ・Veritàのページに、自分自身を尋ねた：「それはドイツとフランスは軍事イヴェコのプロファイルを削減して、小さな変更でそれを購入し、中にイタリアの競争相手を排除するためにイヴェコ複合体の縮小よく見えていることではありません欧州の軍事産業とEUの資金の支配を規定するフランスとドイツの計画？それは、フランスとドイツがイタリアの新世代ヨーロッパ戦車のコンソーシアムへの参入を拒否した理由を説明しています。
これは、Thu, 11 Mar 2021 09:03:40 +0000 の https://www.startmag.it/innovazione/leonardo-iveco-e-le-mire-cinesi-di-faw-lallarme-di-pelanda/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。