中国海軍の将来の076式水陸両用部隊で「革命」は起こるのか？ジョバンニ・マルティネッリの詳細な分析
伝統に従って、中国の海軍（国際的には人民解放軍海軍またはPLANの頭字語で知られる海軍）の新部隊に関して中国の造船所で何が「料理」されているのかを理解できるようにすることだけが、アナリストが独立してできることのすべてである。 、衛星画像に依存します。より具体的には、「通常の」商用衛星が提供するものから得られるもの。場合によっては、事実上秘密裏に撮影された写真によって補足されることもあります。
したがって、分析作業は必然的に複雑になることが判明し、オープンソースから入手可能な他の情報と統合する必要があります。その時点でのみ、避けられない近似を除いて、多かれ少なかれ信頼できる全体像を描くことが可能になります。結局のところ、実際には代替手段はありません。 「中国の影」のゲームのように、北京は常にあらゆる情報を隠蔽してきた。特に新しいプロジェクトに関してはそうですが、基本的にはすでにサービスが提供されているプロジェクトについても同様です。
最近利用可能になり、すべてのソーシャルメディアですぐに共有された新しい画像は、この種の「不文律」から逃れることはできません。その主題は、湖東中華造造船所で建設中の新しい水陸両用ユニットによって代表され、次の場所に示されています。現在では Type 076 (米国の分類によれば Yulan 級) として知られています。湖東・中華造船所は、国営の大複合企業である中国国家造船総公司（CSSC）の一部である。
しかし、それだけではありません。なぜなら、ウェブ上で出回った最新の画像では、明らかに別個の事件に関するある重要なさらなる詳細が明らかになっているからです。実際には、タイプ 076 自体との関連性を示唆しているようです。ただし、これらの詳細については後で説明します。
当面は、米海軍自体が（海軍艦艇に使用されるカテゴリーを使用して）LHA または着陸ヘリコプター攻撃として識別しているこの新しい部隊に戻ります。したがって、固定翼機と回転翼機の両方での作戦をサポートする強力な能力を備えた水陸両用船です。
TYPE 076 について現在わかっていること
まず第一に、処理の最初の段階が開始された瞬間も、それが設定された日付も何もわかっていない、ということを言わなければなりません。同時に、この船がいつ進水するのか、ましてやいつ就役するのかすら明らかではありません。記録のために書いておくと、いくつかの関係者によって定式化された唯一の仮説は、打ち上げに関するものであり、およそ 2025 年の最初の数か月間と示されています。
その後の画像の比較から明らかな点は、その構築が急速に進んでいるように見えることだけです。また、建造に携わった造船所は中国人民解放軍海軍の水陸両用部隊の製造に特化しており、他の揚陸艦 (075 型や 071 型など) の完成速度や完成速度は、その造船所の能力を明確に示しているためです。能力。
次元に関しては、さまざまな情報源が仮説を立てることを試みています。入手可能な写真から始めていくつかの測定を試みています。結果はさまざまです。実際、長さは 253 ～ 263 メートルと推定され、最大幅 (飛行甲板で) は 43 ～ 50 メートルになるはずです。代わりに、約 40,000 トンと推定される変位データに関する均一性が向上しました。少なくとも。
そしてここで、米国海軍の同様の部隊との簡単な比較を提案するのは当然のことです。したがって、この比較は、次元の観点から、また一般的な特徴を分析したもの（入手可能な情報がほとんどない）から、この特定の分野においてさえ、中国が米国にどのように「追いついた」と言えるかを強調するものである。 。
このプラットフォームの（複雑な）技術的説明を続けると、全長に沿って伸びる連続飛行甲板を持つことがすでに予想できます。後者を扱うためのリフトが船尾にあるはずで、おそらく船の左側にある別のリフトによってサポートされているはずです。これらすべては、タイプ 076 自体がどのように「航空中心」のプラットフォームになる運命にあるのかを (すぐに説明する要素と併せて) 実証するものです。つまり、さまざまな種類の航空機による運用が中心となります。
まだ船尾には、626 型ユイ級エアクッション揚陸艇 1 対やその他の種類の航空機を収容できる、浸水可能な盆地もあるはずです。このことから、いずれにせよ、この大型部隊が古典的な意味での水陸両用作戦を支援できることが明らかである。人民解放軍海兵隊（PLANMC）に所属する中国海兵隊によって行われた作戦は、近年の全体的な成長が実に目覚ましく、中国が海軍資産と上陸部隊にますます重要性を感じていることを示している。
時間の経過とともに驚くほど明確に明らかになった詳細は、推進システムの構成に関するものです。実際、そこから他の重要な情報を得ることができるので、これは決して小さなことではありません。詳細には、このシステムは統合電源システム (IPS) として機能するように設計されています。実際には、設置されている 2 台のガス タービンと 6 台のディーゼル エンジン (総出力は 78 メガワットと想定) の両方が発電し、船の推進や船上の運転に使用されます。サービス。
しかしそれだけではなく、この構成は、タイプ 076 が今日だけでなく話題になっている偉大な革新を実際に提示しているという仮説を裏付けています。つまり、固定翼航空機を発進させるための電磁カタパルトです。これまでしばらくの間、衛星画像から、建造中の艦船の飛行甲板上に、まさに新型 004 型福建航空母艦にすでに設置されているタイプのカタパルトと思われるものを見ることができました。これらすべてが確認されれば（もちろん、着陸中に航空機を停止するシステムも装備されている）、前述したように、新規性は絶対的なものとなるでしょう。実際、タイプ 076 は、同様の構成を備えた史上初の水陸両用艦となるでしょう。
ユラン号の航空機はどれですか?
076 型に関する新しい写真や画像が出回り始めたのと同じ日、他の型も依然として湖東中華造船所の一部である特異な施設に出現しています。それは一連の構造物であり、その中で最も興味深いものは、ユランそのものの飛行甲板（というよりはその一部）の一種のレプリカであるように思われる。
このユニットの運用開始を考慮すると、これらすべて (おそらくまだ完成していない) が実験専用のサイトとなるかどうかは不明です。しかし、さらに注目を集めたのは、この「レプリカ」に、明らかに中国製の「無人戦闘航空機」（UCAV）の等身大モデル2機と思われるシルエットの存在である。より正確には、Hongdu GJ-11 またはシャープソードです。
したがって、すべてが（おそらく）重要な兆候に変わります。つまり、076 型は明らかに中国海軍に供給された回転翼機だけでなく、カタパルトのおかげで固定翼機でも運用できるという事実が確認されました。したがって、この高度に先進的な「ステルス」UCAVは、偵察だけでなく対地攻撃任務（積載量2トンについて話している）も行うことができ、将来の玉蘭航空部門に新たな次元を与えることができるだろう。そしてそれにより、水陸両用船の役割もより一般的に同様に新たな次元に達します。
したがって、船舶は、UCAV だけでなく UAV (無人航空機) などの新しく洗練されたシステムを有機的に搭載することにより、新たな運用能力を獲得することになります。さらに、文字通り、将来の戦場に遍在することになるこれらの同じシステムの役割の増大に合わせて。
これは、Thu, 04 Jul 2024 08:08:30 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/la-marina-cinese-con-la-nave-anfibia-raggiungera-la-us-navy/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。