ロシアに対する制裁はSuperjetInternationalを圧倒し、同社はスホーイのロシア人によって90％、テセラ（ヴェネツィア）にイタリアを拠点とするレオナルド（旧フィンメカニカ）によって10％を形成しました。
ウクライナの侵略に対するロシアへの制裁は、SuperJetInternationalの労働者の給与を凍結します。
同社は、90％がロシアの会社Sukhoi（Uac）によって管理され、10％がイタリアのLeonardoによって管理されており、ヴェネツィア県のTesseraにイタリアの拠点があります。同社は民間用航空機の製造、フィッティング、メンテナンスサービスに積極的に取り組んでいます。
政府とベネト地方に送られた手紙の中で、4月15日、SuperJetInternationalは給与を支払うことが不可能であることに警鐘を鳴らしました。経常収支は流動性があるものの、欧州連合がロシアに対する制裁措置を決定したため、同社は3月25日から経常収支を凍結している。
さらに、同社は「未受領の1億8000万ユーロに加えて、イタリアの州に対する1500万の義務と債務」によって圧迫されているとRainews24は報告しています。
だけではありません。スホーイスーパージェット100を運航しているいくつかのロシアの航空会社は、ジェットを間もなく接地する必要があるかもしれないと警告しています。問題は、航空機の修理と保守を停止した1つのエンジンサプライヤーにあります。
同社はイタリアに144人の従業員を擁し、さらに20人がモスクワのオフィスで業務を行っています。関連する活動を考慮すると、約200家族の労働者と協力者、ほぼすべてのイタリア人が会社に依存していると推定されています。
144人のイタリア人従業員は4月19日からすでに70％の一時解雇を受け入れています。しかし、組合はそこにありません。おそらく「金曜日29日、凍結された口座があるバンカ・インテサ支店の前でデモが行われる」と、ヴェネツィアのフィオムの秘書が予想している。
すべての詳細。
ロシアのスホーイとイタリアのレオナルドの合弁事業
SuperJetが誕生したとき、以前のFinmeccanica（Alenia Aermacchiを介して）、現在はLeonardoが、51％の株式で会社を支配していました。その後、グループはその株式を現在の10％に希釈しました。現在、会社はスホーイのロシア人によって90％支配されています。
SUPERJETINTERNATIONALが行うこと
同社は、民間航空専用の地域路線向けの75または100席の航空機であるSuperjet100を製造しています。テセラ基地では、スーパージェットインターナショナルが年間15回の割合でシェルの準備、販売、修理を行っています。
会社の立場
「権威ある法的意見-4月15日に会社からのメモを読む-SuperJetInternationalは、ロシアおよびさまざまなロシアの事業体（UACを含む）に対して最近発行された制限措置によって罰せられるとは見なされないと主張している」。同社によれば、「一部の制裁措置の誤った適用、過度に制限された解釈に由来する適用、および一部の間接的な出来事は、当社およびそのすべての労働者に非常に深刻な状況を引き起こし、事業継続性 "。
制裁によってブロックされた支払い
「数日で-SuperJetは続きます-私たちの経済的および財政的状況は劇的に変化しました。今年の当社の予算では、約1億8000万ユーロの徴収が想定されていましたが、これらはすべてロシア企業によるものであり、現在は制裁措置によってブロックされています。さらに、ロシアの事業体との商業的および財政的関係を継続することが不可能であるため、国が施行する法律によって正確に決定された状況で、最大数千万ユーロのVATおよび関税をイタリア国に支払う必要が生じています。
「銀行口座が不法にブロックされているため、会社は4月に支払われるべき給与や税金を支払うことさえできなくなります」とSuperJetは警告します。
SUPERJETINTERNATIONALのその他の問題
しかし、Superjet Internationalの問題は、アカウントの凍結だけにとどまりません。
「これは、航空建設を専門とする会社が停止を余儀なくされた場合に直面する可能性のある問題を計算することさえしません。たとえば、イタリアに30日以上保管された場合、準備が整った飛行機は、数百万ユーロに達するVATを支払う必要があります。 」はコリエーレデラセラを追加します。
ロシアの航空会社はジェット機を地球に置くことができます
最後に、ロシアの航空会社はスホーイSSJ艦隊を接地する必要があるかもしれません。
RBKが見た手紙の中で、ロシアの航空会社であるIrAeroは、スホーイスーパージェット100を運用しているロシアの航空会社がそれを長く飛ばすことができないかもしれないと地方当局に警告しました。 IrAeroによると、両社はPowerJetSaM146エンジンの「修理と機械的適合性を保証することはできません」。
これは、Thu, 28 Apr 2022 05:43:52 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/sanzioni-russia-tutti-i-problemi-di-superjet-sukhoi-e-leonardo/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。