Ryanair、Ita、Wizz Air、Easyjet は休暇中にシチリア発着のフライトの料金を値上げしましたか?反トラスト調査の開始に関するすべて Emanuela Rossi の記事
独占禁止法は、クリスマス休暇中のシチリア島発着便の値上げを明確にしたいと考えています。 Roberto Rustichelli が率いる当局は、島と他の国とを結ぶ主要な航空会社である Ryanair、 ITA Airways 、Wizz Air、EasyJet に対する調査を開始することを決定しました。
12 月 13 日にコダコン シチリアから報告書が届きましたが、数日前に問題を提起したのはシチリア州知事のレナート シファニでした。
これが物語のすべての詳細です。
シファニ大統領の言葉
「しばらくの間シチリア人を襲ってきた航空券の高騰のスキャンダルは、直ちに効果的な対応を見つけなければなりません。シチリア地域は、この分野で最高の専門家である弁護士を巻き込んで、この問題を独占禁止法に報告します。しかし、政府からのより多くの注意も必要である」とスキファニは昨年12月8日に宣言し、「市民の移動の権利を弱体化させているのは、路線上でライアンエアーとカルテルを組んでいるItaのような完全に公的資本を持つ会社であることは容認できない」と述べた。パレルモ - ローマは、そのルートで運航する唯一の航空会社です。したがって、私は政府に、特に私たちがまだ答えを得ていない他の緊急の問題をしばらくの間提起してきたメフに、耳を傾けるよう求めることに戻ります.ルクオイル事件に対するウルソ大臣の偉大な功績と称賛に値する献身は、何千人もの雇用を救い、必要に応じて問題を解決できることを示しています。」
「心のこもった電話で-彼は報告した-、私は大臣に、完全に公的資本を持つ会社であるItaに介入して、シチリア島と大陸との間の接続に恥ずべき不利益をもたらしている高価なフライトのスキャンダルを排除することができるように頼んだ.最近の高価なチケットは明らかに、Ita が参加できない、参加してはならないカルテルの結果です。市民の移動の権利がこれほど深刻に損なわれていることは受け入れられません。」エンタープライズおよびメイド・イン・イタリー自身の大臣は、「高価なフライトは移動の権利を制限し、観光開発を遅らせ、ビジネスのコストを増加させ、いずれにせよそれを促進するため、この事件で「積極的な役割」を果たしたいと宣言した.インフレ・スパイラル」。
コダコンレポート
12 月 13 日、Codacons Sicilia はヴェルディ広場に報告書を送り、その中で調査開始の規定に従って、「主要都市間の接続ルートでの航空券の価格の上昇に起因する競争の歪曲の疑いを非難した。クリスマス休暇中のイタリアの都市 (ローマ、ボローニャ、トリノ、ミラノ) とシチリア。特に、レポーターは、これらの値上げは、これらのルートで活動している航空会社の正確な共謀の意図に起因すると考えています.
競合するルートと市場
競争市場局が手続きを開始した規定は、分析対象のルートと、ライアンエアー、ITA エアウェイズ、ウィズ エア、イージージェットが運航する市場、つまり「シチリア島への国内航空輸送を提供する主要な航空会社の数と、運行される頻度はルートごとに異なりますが、最も重要なルート (ミラノ/パレルモ、ミラノ/カターニア、ローマ/パレルモ、ローマ/カターニアなど) を参照すると、1 日に合計 20 便まで到達できます。ルート"。
調査の対象となる市場は、定期旅客航空輸送に関するもので、特に「エコノミー」クラスのフライトを参照して、一方の端にパレルモまたはカターニアがある出発地と目的地のペアによって定義されるルートを使用します。もう 1 つは、イタリア中部または北部の次の都市の 1 つです: ローマ (フィウミチーノとチャンピーノ)、ミラノ (マルペンサ、リナーテ、オリオ アル セリオを含む)、トリノ、ボローニャ".
イタリア本土（ミラノ・マルペンサ「MPX」、ミラノ・リナーテ「LIN」、ミラノ・オリオ・アル・セリオ「BGY」、ローマ・フィウミチーノ、ボローニャ、トリノ）とシチリア（パレルモ）を結ぶ主要路線で活躍する航空会社の航空券の価格動向を調べる12 月 14 日に、Agcm は 2 つの異なる出発日を考慮して比較を行いました: 2022 年 12 月 23 日 (クリスマス休暇に近いことを考慮すると、需要のピークに対応する日付) と 2023 年 1 月 8 日 (対応する日付)。 「通常の」アプリケーションに）。
Ryanair、ITA、Wizz Air、Easyjet が提供するフライトの 1 日の最安価格データを考慮すると、「クリスマス休暇の前後に、飛行機のチケット価格が全般的に大幅に上昇することが観察されました。例えば - 当局の評価を続けます - ミラノ (MPX、LIN、BGY) からカターニアとパレルモ (上記の表 2) へのフライトの平均価格は 201 €で、次の期間に登録された価格の 700% を超えています。これは、4 つのオペレーターが提供する毎日のフライト数が多い (20 以上) ルートであるにもかかわらず、約 28 ユーロに相当します。休暇の直前であっても、一部のルートのみが、一般的な価格の上昇のダイナミクスに抵抗します。」さらに、とりわけミラノから出発するすべてのフライトと往復全体の合計金額を考慮すると、「さまざまな会社が請求する価格には実質的な調整があります」.
独占禁止法に基づく航空会社の行動
当局が実施した予備評価では、「航空会社は一般に、航空会社のコスト、空席状況、予想される需要 (非常にクリスマスと夏の間は高い）または競合他社の価格設定ポリシー（合理的な適応）。年間の需要のピーク時には、航空会社は「価格の弾力性が低くなり」、航空会社は「供給を増やす可能性がない場合、航空券の価格を引き上げる合理的なインセンティブを持つこともできます。競合他社の」。
ただし、この場合、「クリスマス期間中の航空券価格の上昇は、航空会社間の共謀行為の結果である可能性があり、おそらく市場の状況への合理的な適応ではなく、価格アルゴリズムの使用によって促進された可能性があります」.実際、一方反トラストは次のように述べています。イタリア本土とシチリアの 2 つの主要都市間の接続に積極的に取り組んでいるオペレーター。一方、航空会社は、需要に対する供給のより良い適応を得ることを目的とした措置を講じるイニシアチブはありませんが、それにもかかわらず、利益を最大化する合法的な戦略と一致します。」
したがって、これらの予備評価に続いて、ルスティケリ大統領だけでなく、ミケーレ・アイニス教授とエリザベッタ・イオッサ教授で構成される当局の委員会は、4つの航空会社の行動が「競争を制限する合意を統合する可能性があるため、調査を開始することを決定しました。一方ではパレルモまたはカターニアであり、他方ではそのいずれかである出発地と目的地のペアによって定義されるルート上の「エコノミー」クラスのフライトを特に参照して、定期旅客航空輸送市場。イタリア中部または北部の次の都市: ローマ (フィウミチーノとチャンピーノ)、ミラノ (マルペンサ、リナーテ、オリオ アル セリオを含む)、トリノ、ボローニャ」は、欧州連合の機能に関する条約の第 101 条に違反しています。
これは、Wed, 28 Dec 2022 06:23:53 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/antitrust-compagnie-aeree-voli-sicilia/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。