中国の電気自動車に対するEUの新たな関税の発表で、航空大手エアバスは貿易摩擦の高まりの影響を強調した。この動きは、A330neo航空機の中国への大規模売却の噂を受けて行われた。
欧州のスキー大手エアバスは、中国の電気自動車に対するEUの関税に抗議している。
昨日、欧州委員会は、ヨーロッパの生産を保護するために、ヨーロッパへの中国製電気自動車の輸入に対する新たな関税を発表した。中国外務省の林建報道官はすでに、ブリュッセルの動きは中国とEUの経済協力にダメージを与えると述べていた。
それを忘れずに、5月末にポリティコは、ブリュッセルが差し迫った貿易戦争から撤退しなければ航空部門と農業部門に打撃を与えると中国政府が欧州連合に警告していたことを明らかにした。航空分野に対する最も厳しい措置は、中国市場への最大の供給者である欧州の航空機メーカー、エアバスに影響を与える可能性が高い。一方、中国政府は過去にすでにエアバス社を攻撃すると脅しており、中国の航空会社が炭素排出権取引に関するEUの規則の対象となる場合、エアバス社の航空機を購入しないと述べている。
ロイター通信の報道によると、昨日、最大38.1％の追加関税を課すという欧州委員会の決定についてコメントを求められたところ、世界最大のジェット機メーカーの広報担当者はこの動きについて直接コメントしなかったが、貿易摩擦は世界企業にとって課題であると述べた。
つい先週、 ブルームバーグ・ニュースは、エアバスが中国とワイドボディ機100機の発注について協議していると報じた。
すべての詳細。
EUの動きに対する欧州航空機メーカーの立場
「世界中で貿易をめぐる緊張が高まっており、エアバスのような世界的企業の回復力が試されている」と欧州大手企業の広報担当者はロイターへの電子メール声明で述べた。
「私たちは世界中の顧客に販売しています。貿易関税は当社のサプライチェーン、エアバス、そして当社の顧客にとって複雑さとコストを増大させます」と声明は付け加えた。
MAXIオーダーの作業中
前述したように、エアバスは最近、主要な航空機発注の可能性について中国と交渉を開始した。具体的には、欧州メーカーはA330neo航空機の中国への売却交渉を行っており、習近平国家主席が先月フランスのエマニュエル・マクロン大統領を訪問して以来、交渉が活発化している。
関係者によると、中国最大手の航空会社は100機以上のA330改良型モデルの購入を検討しているという。ブルームバーグの情報筋によると、条件はまだ議論中であり、時期は不透明だという。
専門家やアナリストからのコメント
確かに、中国製車両に対するEU関税の発表は、エアバスへの発注の合意に影響を与えるリスクがある。
業界関係者はＥＵの発表後にロイターに対し、貿易摩擦と欧州の政治的不確実性の中で、差し迫った中国への売却がますます野心的になるように見えると語った。
さらに、アナリストらは、中国の国営購買機関からの航空機の卸売注文には、新規取引と繰り返しの発表が混在する傾向があり、そのような発表のタイミングはビジネス関係の盛衰を反映していると指摘している。航空業界は、中国製電気自動車に関税を課す計画をEUが進めた場合、EUが標的となる可能性があると中国政府がブリュッセルに対し非公式に警告している分野の1つである。一部の報道によると、中国はEU通商代表バルディス・ドンブロフスキス宛ての書簡の中で、これらの脅威を文書化したという。
ヨーロッパメーカーの中国市場における目標
最後に、エアバスは長い間、中国が成長計画の中心に位置することを確認してきた。
ここ数十年の中国の急速な経済成長はパンデミックの影響で大幅に減速したが、国内の航空市場は回復しつつある。また、今後 20 年間、航空交通量の平均成長率は年間 5.3% と予測されており、中国は引き続き世界の主要市場の 1 つとなるでしょう。エアバスは期間中に約 8,500 機の新規航空機を必要としていると推定されており、同国は世界需要の 20% 以上を占めると予想されます。
中国はこれまでエアバスと米国のライバルボーイング社の間で輸入ニーズを大まかに分けてきたが、近年は中米関係の混乱と重なって中国からのボーイング機の注文はほとんどない。したがって、欧州の航空機メーカーはそれを利用することを目指しているが、ブリュッセルの動きは障害となる危険がある。
これは、Thu, 13 Jun 2024 10:09:06 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/perche-leuropea-airbus-brontola-sui-dazi-ue-alla-cina/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。