国防省との契約は、フィンカンティエリのトダロクラスに由来する海軍用の4つの新しいU212潜水艦について通知されました。
Fincantieriにとって朗報です。
イタリア国防省は、12月9日に公式入札データベースに発表された通知によると、フィンカンティエリから最大4台のU212タイプの近未来（NFS）潜水艦を武装協力合同組織（Occar）を通じて取得する予定です。 'EU。
Fincantieriに通知された契約は、最初の2つのU212 NFSの建設に13.5億ユーロの価値があり、イタリア海軍に合計4つの潜水艦を提供します。
Fincantieriからはまだ連絡がありませんが、昨年2回の議会の青信号を受けた後、4台のU-212NFS潜水艦の建設プログラムが完了したようです。
しかし、バンカ・アクロスにとって、トリエステ造船グループの在庫は、 MF /ミラノ・フィナンザが書いたように、このありそうな前向きなニュースの価格をまだ設定していません。
午前11時、ミラノ証券取引所に上場しているFincantieri株は、0.89％増の0.62ユーロで取引されていました。
すべての詳細。
U212NFSプログラム
U212 NFS潜水艦は、現在イタリア海軍によって運用されているU212A潜水艦（第1および第2バッチ）の進化形であり、海軍が制度的タスクの実行のために潜水艦分野での運用ニーズを満たすために必要な不可欠なツールを表しています。
これらの潜水艦は、Il Sole 24 Oreが指摘したように、 「ドイツとのコラボレーションプログラムの一環として、ドイツのThyssenKrupp Marine Systems（Tkms）からのライセンスに基づいて、Fincantieriによって建設されたTodaroクラスの4つのサービスに同行します。 1998年以来 "。
サルヴァトーレ・トダロ、シレ、ピエトロ・ヴェヌーティ、ロメオ・ロメイを含むトダロ級潜水艦は、1990年代に開始されたドイツのプロジェクトU-212から派生した、世界で最も先進的な従来型潜水艦です。
U212NFSサブマリンの目的
議会の意見の要請に添付された説明シートに報告されていることによると、複数年プログラムU212 Nfsは、「IIIおよびIVのサウロクラスのユニットの陳腐化によって決定される海上および水中空間の適切な監視能力を維持する必要性に正当性を見出しています。シリーズは現在、運用上および技術上の寿命の終わりに近づいています。
FINCANTIERIとTKMSの噂
ヨーロッパでは、TkmsとFincantieriだけがU212A潜水艦の開発と生産に関する技術的ノウハウを持っています。ロイターは昨年5月、ティッセンクルップが防衛部門であるティッセンクルップマリンシステムズ（Tkms）のいくつかの戦略的オプションを模索していることを明らかにしました。報道機関によると、ドイツのグループは実際、セクター内の他のドイツのグループとの全国サンプルの作成、またはイタリアのフィンカンティエリの活動との統合を検討していた。
当時、フィンカンティエリは報道の噂についてコメントしなかったが、スポークスマンは次のように述べた。「ヨーロッパの防衛産業の統合は依然として望ましいものであり、潜水艦を建設するためのドイツの海軍産業との長年の協力は話す本当の機会を表している将来の統合シナリオの」。
Il Sole 24 Oreが指摘したように、「大きなドイツ人が処分を選択した場合、CEO自身が過去にTkmsの活動への関心を隠していなかったのは事実です。実際、ティッセンが潜水艦の建設に積極的な「武器」の計画の加速の可能性についてのニュースを受け取ったのは初めてではありません。すでに述べたように、グループは1994年にドイツ海軍内で開始されたプログラムの一環として、イタリア海軍のドイツライセンスの下でタイプU-212 Aの4つの潜水艦をすでに建設しているため、フィンカンティエリと統合された関係にあります。潜水艦コンソーシアム」。
プログラムの費用
したがって、最初の2つのU212 Nfsの建設契約に戻ると、このプログラムは、2019年から始まる防衛投資プログラムに関連するDPP2019-2021の後半でリコールされることを思い出してください。
Dpp 2020-2022に記載されているように、このプログラムは、経済開発省の予算から、投資のための基金の借り換えと国のインフラ開発によってもたらされた資金によって、第1条第1072条に記載されています。 LdB2018とアート。 1共同。 95 LdB2019。
このプログラムは、4つのU212NFS潜水艦の買収を規定しており、そのうち13億5,000万ユーロは、現在、最初の買収トランシェに関連して資金提供されています。この要件は、まだ資金が提供されていないプログラムの部分を実行するためのコストの予想外の増加によって補完されました。総要件は26億8200万ユーロです。
関与する他の産業
関係する産業部門に関する限り、説明シートは、これらの部門が主にイタリア軍艦設計局（Fincantieri）に帰属する技術サプライチェーンの部門であり、ボローニャのカルゾーニ、トリノのアビオ、リボルノ部門などの国家の現実のものであることを示しています。 Leonardo（旧Wass）、Elt、Acciai Speciali Terni、Faam、リチウム電池の製造に特化した業界、および全国に分散している中小企業の関連業界。
ポジティブなニュースはまだFINCANTIERIのタイトルではありません
しかし、フィンカンティエリの今後の契約と彼のラ・スペツィア造船所の新しい仕事のニュースは、まだグループのタイトルをアファリ広場に与えていません（午前11時）。
Banca Akrosのアナリストによると、 MFは、「契約はまもなく発表される可能性が高い。確認されれば、このニュースはグループにとって明らかにポジティブであり、タイトルはまだこの可能性のあるノベルティの価格設定ではない」と報告している。 「いずれにせよ、Banca Akrosは、Fincantieri株に対する中立的な推奨と0.50ユーロの目標価格を確認しました。」
これは、Tue, 15 Dec 2020 14:39:52 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/sottomarini-che-cosa-fara-fincantieri-per-la-marina/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。