航空宇宙に関する最新技術、目的、および政府への要請。 National Aerospace Technology Cluster（Ctna）が実施した調査「イタリアの航空産業とレジリエンスと変革の間のCovid」に関するすべての詳細
航空部門でイタリアの中小企業を確保するための緊急措置。これは、National Aerospace Technology Cluster（ Ctna ）が実施した「イタリアの航空産業とレジリエンスと変革の間のCovid」の研究から浮かび上がったものです。
Ctnaは現在、そのメンバーの中に12の地域技術地区（航空宇宙のすべての技術分野で1,000を超えるSMEを集めています）、2つの国家研究機関、2つの主要な主要産業、すなわちLeonardoとAvioAeroを数えています。産業協会とイタリア宇宙庁（ASI）。
パンデミック前のレベルに戻る見込みは2024年から2025年頃であるため、企業、特にSMEは、緊急事態に対処するためのセクター別対策を早急に必要としています。
既製の商品を購入するためのインセンティブや公開入札から、持続可能性への投資への補助金までの税圧力と人件費の削減まで。
Ctnaによると、航空宇宙産業が必要とするすべての対策は次のとおりです。
チェーンを保護する
近い将来、限られた投資を必要とする商品やサービスの購入に対する補助金や公募を通じて、サプライチェーン、特にSMEを確保するための介入を実施することが不可欠です。これにより、特に中小企業において、製造と雇用の継続性が保証されます。中小企業は、金銭面で脆弱であり、Covid-19の影響にさらされており、社会的セーフティネットの使用よりも大きな付加価値をもたらします。
望ましい公的介入
Ctnaによると、即時の公的介入の種類は次のとおりです。たとえば、イタリアのコンテンツが多い特定のフライトラインの近代化など、すでに認識されているニーズに直面してすでに承認されている国家プログラムの加速または期待。空港の環境への影響を減らすための措置を導入するためのインセンティブ。すでにオンラインになっているイタリアの航空機の更新と近代化。これも標準化を目的としています。最後に、2019年6月25日の入札の呼びかけに関連して、企業が提示した民間航空宇宙セクターの研究開発プロジェクトに対する法律808/85に基づく補助金の付与。
航空宇宙セクターだけでなく、中小企業に有利な一般的な介入
Ctnaが実施した調査では、航空宇宙セクターと他のさまざまなセクターの両方でイタリアの中小企業に役立つ、より一般的な介入の必要性も浮き彫りになりました。これらの中で：IRAPのゼロ化から始まる税負担と人件費の削減。クレジットへのアクセス。現在、防衛部門でも活動している航空会社は利用できません。研究契約の割り当てのタイミングを短縮するために、研究とイノベーションをサポートするための国内および地域のツールの簡素化と合理化。しかし、研究、開発、イノベーションに対する税額控除の割合の増加もあります。企業結合、合併、再編成、再編、資本強化、SMEの集中に対するインセンティブ。持続可能性、環境適合性、デジタル化への投資に対する助成金。
政府によって採択された措置のマージンにおける航空セクター
一般的に、Ctnaによれば、「航空セクターとグリーンエコノミーにおけるSMEの開発のための投資基金」のリソースを増やす必要があります。これは、2021年の予算法では、継続性を危うくするリスクを冒すには不十分です。多くの企業の。
中小企業に捧げられた基金の推定ニーズ
まさにこの理由から、Ctnaは、航空セクターにおけるSMEの開発に専念する基金に、2021年から2023年までの3年間で5億ユーロを割り当てることにより、短期的な介入の絶対的な必要性を強調しています。
これは、Sat, 19 Dec 2020 18:35:23 +0000 の https://www.startmag.it/innovazione/che-cosa-serve-allaerospazio-report-ctna/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。