ステランティスは、電気自動車の販売義務を巡って、需要低迷の中で厳しすぎると考えられ、英国での生産を停止すると脅している。すべての詳細
自動車グループのステランティスは、政府が電動モビリティ戦略を変更するか、バッテリー駆動車の需要を刺激するためにさらなる措置を講じない限り、英国での自動車生産を停止する可能性があると述べた。
ステランティスが英国当局にこのようなメッセージを送ったのは初めてではなく（スタートマグも昨年5月にこの件について書いた）、しかし同社が電気自動車販売の最低販売割り当てに対してこれほど厳しく声を上げたことはなかった、とフィナンシャル紙は書いている。回。
マリア・グラツィア・ダヴィーノ（ステランティス英国）が英国を脅かす
ステランティス UK のディレクターであるマリア・グラツィア・ダヴィーノ氏は、電池式自動車の販売低迷を背景に非常に困難であると考えられている英国の目標について言及し、「もしこの市場[英国編]が我々にとって敵対的になったら」と宣言した。その場合は、他の場所で生産することを検討します。 「英国でのステランティスの生産は停止される可能性がある」と同氏は付け加えた。
英国の電気自動車に対する最低目標
ダビーノ氏よりも前に、ステランティスのCEOであるカルロス・タバレス氏はすでに英国の電気自動車計画を「ひどい」と定義していた。メーカーに対し、電気自動車の最低年間販売ノルマの達成を義務付ける計画で、このノルマは徐々に高くなり、2024年の目標は自動車総販売台数の22％となる。 2030 年の目標は 80% になります。これらの割り当てを達成しない自動車メーカーは罰金を支払わなければなりません。ステランティスの株価は現在14％となっている。
ステランティス番号
フィアット (イタリア)、プジョー (フランス)、ジープ (アメリカ)、そしてイギリスのボクソール ブランドを所有するステランティスは、ルートンとエルズミア ポートの工場に 1,500 人の直接従業員を抱えています。 2023年に同社はルートン工場（2025年に電気バンの生産を開始する）で9万台のディーゼル車を生産したが、今年の最終四半期にエルズミア港で製造した電気バンは4,500台未満だった。
1年以内の引っ越しですか？
ダビーノ氏によると、電気自動車の需要が低迷していることを考慮すると、英国の割当制度によりステランティスの財務収益が「圧迫」されているという。同社は英国での事業運営について1年以内に決定を下す予定だ。
これは、Wed, 26 Jun 2024 13:36:55 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/stellantis-sospensione-produzione-regno-unito/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。