ステランティスだけでなく、ボノミ率いるコンフィンダストリアは、ジョルジア・メローニの幹部の立場と明確な調和を示しています。事実、仮説、そして驚き
「EUは持続可能性の点で最初になることを目指していましたが、その後はなんとかすると言いました。そんなことはうまくいきません。」そして、繰り返しますが、「我々にはうまくいくためのすべての条件が揃っています。私たちには財源があり、おそらく政府は安定しており、これにより中長期を見据えた対策が保証されます。」これらは、おそらくメロニア地域の幹部のメンバーから引用されたものではなく、 Sole 24 Oreによって収集された Confindustria のナンバー 1 であるCarlo Bonomiから引用されたものです。
ドラゴンが倒れてごめんなさいを忘れましたか?
まさに、パンデミックの真っ只中、そしてPNRRの経営についてジュゼッペ・コンテに伝えるために彼らを派遣しなかったボノミだった（«私たちは国の成長の可能性を強化することに集中する計画を想像していました。その代わりに、私たちは一連の事態に直面していることに気づきました）介入の雨が降った」）そしてマリオ・ドラギ氏の失脚で笑顔を失ったようだった（「ドラギ氏の失脚を前に、私たち実業家は信じられなかった。当事者の無責任さはその日頂点に達した」と彼は最後にコリエレに語った） 1922 年 7 月のもの）。その代わりに、コンフィンダストリアのナンバー１は、驚くほど、そして例外的に楽観的に戻ってきたようだ。
コンフィンダストリアは監査役会に入らない
次世代EUのプロジェクトに対する統制をひどく奪われているため、会計検査院の問題さえも含め、政府を批判することはない。「私は会計検査院の論争には参加しない。会計検査院の論争には参加しない。私たち起業家。私が求めているのは現実をしっかりと受け止め、私たちが達成できること、そしてそれが国の成長に役立つことを語らなければなりません。資源を費やしたと言うだけのために借金をするのは正しい方法ではありません。」
ボノミにとって政府は続くだろう
そして、たとえ過半数が賛否両論あるとしても、ボノミ氏は依然として安定に賭けている（おそらく野党が無関係であることを認識しているからだろう）。長期。これは逃すことのできない機会であり、イタリアの産業はそこにあり、国の成長に参加したいと考えています。」
EU への批判 (政府と共有)
実業家のナンバーワンもまた、多数派がブリュッセルに向けた批判と同じである：「EU、まさにティマーマンス委員は、ヨーロッパの産業に対してイデオロギー的な聖戦を行っている」。そして何よりも彼は援助の欠如を強調している：「環境に関する欧州目標を達成するには、EUレベルで3兆5000億の投資が必要であり、イタリアでは650億である。」 Pnrrは600億から700億を割り当てており、残りは企業と家計の肩にかかる」とし、「移行に向けて企業を支援できる欧州ソブリン基金が必要だが、パンデミック危機の後、欧州は欧州を作るのをやめた」。
要するに、中国が総務省の戦略計画で行ったように、また米国が保護ではなく競争力の尺度である IRA で行ったように、欧州の産業が成長するために必要な産業政策介入が必要なのだ。 EUは持続可能性の点で最初になることを目指していましたが、その後はなんとかすると言いました。そんなことはうまくいきません。」
PNRRの再定義に関してボノミ氏は、コンフィンダストリアが反対派の懸念を共有していないことを明らかにした。「プロジェクトを実施できるかどうかに関係なく、EUとの衝突は存在する」。要するに、実業家たちはメロニアの指針を受け入れ、粘り強くそれに固執しているのだ。
BONOMIだけでなく、コンフィンダストリアのメロンの驚異
ほんの数日前、私たちはコンフィンドゥストリア デルソーレのページに掲載された好奇心旺盛なメディアの話題を記録しました。少なくとも 2 つの記事 (コンフィンドゥストリア ロンバルディアの元ナンバー 1マルコ ボノメッティ、OMR グループ社長、オフィチーネ メカニチェ レザテシ氏へのインタビュー)エンジン、トランスミッション、シャーシ、サスペンションのベースの生産を専門とする会社であり、エンジンに関するページの編集者による社説が添えられており、ステランティスは我が国を秘密裏に撤退しており、したがって株式保有構造への国家介入は不当であると述べている。ここでバラストをかける必要がありました。
これらの介入に続いて、自動車サプライチェーン企業協会アンフィアの会長であり、父親のアキレが1956年に設立した家族経営のアドラー・HP・ペルツァー・グループの常務取締役であるパオロ・スクディエリ氏による、より露骨な介入が続いた。売上高は 20 億ユーロで、輸送業界向けのコンポーネントやシステムの設計、開発、生産に積極的に取り組んでいますが、何よりもコンフィンダストリアの諮問委員会のメンバーです。過去には、コンフィンダストリアの全国評議会および国際化のための特別委員会のメンバーでもありました。
「ステランティスの力と重量のバランスをとることが必要であり、フランス国家の存在を考慮すると、それが正しいかどうかの問題である」と、ボノメッティがソール24オレで提案した提案に対するスクディエリのコメントは次の通りである。フランス国家の存在感のバランスをとり、イタリアのサプライチェーンを保護するためにステランティスにCDPが参入する可能性について語った。
最も興味深い点は、この提案がジョルジア・メローニ氏の党が当時の首相マリオ・ドラギに提出したものを踏襲していることだ。 「我々は、自動車部門の国家計画の作成と、フランスの株式と同等の新会社の株式保有構造へのCDPの参加を規定するプロジェクトを提示する。実際、これがいかにFCAとPSAの対等合併の問題ではなく、フランスの統治を予感させる売却であったのかが今では明らかであり、さらにフランスの一般株主は、合併後にはその内容に反して持ち分を増やしている。は以前に確認されていた」と実際、現在イタリア企業・イタリア製造大臣を務めるアドルフォ・ウルソ氏は、2021年3月のオンライン会議で述べた。
これは、Wed, 07 Jun 2023 11:14:59 +0000 の https://www.startmag.it/economia/sorpresona-la-confindustria-di-bonomi-e-sempre-piu-meloniana/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。