Brexitは英国の自動車産業を緩衝しますか?



Brexitは英国の自動車産業を緩衝しますか?

ブルームバーグによると、ブレクジット後の英国の自動車産業はどうなるのか

自動車業界は、英国と欧州連合の間のブレグジット後の取引で災害を回避しましたが、自動車メーカーが工場の閉鎖を発表し、国内でいくつかの新しい車両を生産する計画をキャンセルする前ではありませんでしたブルームバーグは、ブリュッセルとロンドンの間で合意に達したにもかかわらず、セクターにさらなる損害を与える余地があることを強調しています。

カスタムとコンポーネントの問題

「日産を含む自動車メーカーは、EUへの免税輸出のためにいくつかの英国製モデルを認定するのが難しいかもしれず、十分な部品を現地で調達できることを検討している」と彼は述べた。ブルームバーグ-。サプライヤーを変更しなければならないことに関連するコスト、および税関申告、認証、監査のコストは、自動車会社に他の場所に投資する方が良いと確信させる可能性があります。

英国の自動車産業は、ほぼ100万人の人々を雇用しています

Brexitの取引は、広範囲にわたる企業の流出のリスクを排除しますが、それでも、操縦の余地が少なすぎる自動車メーカーがより高い費用を負担するのに十分ではない可能性があります。それ以上の波及は、英国経済に大きな影響を与える可能性があります。この国の自動車産業は86万人以上を雇用しており、その5分の1以上が自動車および部品工場で働いています。昨年、自動車メーカーは424億ポンド(570億ドル)の自動車と部品を海外に送りました。これは国の総輸出額の13%に相当します。

「国内市場が海外売上の損失を補う可能性は低いです。登録数は、パンデミックによって減少する前に3年連続で減少し、11月までの期間で31%減少しました」と、財務日報は述べています。

日産と本田が危機に瀕している。瞬間のために電気とハイブリッドを維持します

ブルームバーグによると日産とその日本の同僚は、取引後に注目する企業です。 Brexitの合意に達する前は、見通しはすでに暗いものでした。「同社は最近、イングランド北部の工場で電気モデルを製造しないことを決定し、ほぼ2年前に製造計画を断念しました。同じサイトの他のスポーツ車両。 Honda Motor Co.は、来年、英国で唯一の自動車工場を閉鎖する予定です。英国で製造された日産とトヨタモーターのハイブリッドモデルと電気モデルはBrexitに残されており、英国またはEU以外からの車両のより多くの割合が参入することを許可しています。ただし、いわゆる初期の原産地規則では、英国で必要とされるよりも10パーセントポイント多くのローカルコンテンツが必要です。」

原産地規則

ガソリン車とディーゼル車は、義務を回避するために少なくとも55%の現地含有量で製造する必要があります。これは、自動車メーカーと英国が要求するものより5パーセントポイント高くなります。電気自動車とハイブリッドには40%のローカルコンテンツが必要であり、英国が必要とするよりも10パーセントポイント多くなります。

2023年まで、バッテリーには最大70%の海外コンテンツが含まれ、電気自動車およびハイブリッド車には最大60%の海外コンテンツが含まれる可能性があります。

2024年から2026年まで(ヨーロッパのバッテリー生産がさらに先を行くと予想されるとき)、バッテリーは50%の海外コンテンツを持ち、電気自動車とハイブリッドは55%の海外コンテンツを持つ可能性があります。

日産と豊田の状況

「サンダーランドに建てられた日産の全電気式リーフドアに、税金を回避するのに十分なローカルコンテンツがあるかどうかは不明です。日産は貿易協定を歓迎しているが、「当社の事業と製品への詳細な影響を評価する」とスポークスウーマンの百瀬梓氏はブルームバーグに語った。

バーナストンで製造されたコンパクトなトヨタカローラハイブリッドおよび燃焼エンジン車は、EUへの免税輸出の対象となると同社のスポークスマン相川園美氏は述べ、同社はウェールズのエンジン工場から利益を得るだろうと付け加えた。

いずれにせよ、金融新聞を思い出すと、電気自動車は外国のコンテンツの量を45%未満にするために、さらに6年の猶予がありますが、ガソリン車とディーゼル車はすぐにしきい値を下回ります。

他の家

他の自動車メーカーは、交渉の結果が出るまで英国の工場への投資を延期しました。 BMWは、英国とEUとの貿易関係が不透明なため、次世代のミニプラットフォームでの作業を延期しました。 CFOのニコラス・ピーター氏は、関税が英国の製造事業を弱体化させる場合、BMWは今月ドイツまたは中国でミニを生産することを検討すると述べた。

PSAグループのCEOであるCarlosTavaresは、3月に自動車メーカーのVauxhallがエルズミア港の工場の商業問題をチェックし、発生する可能性のある貿易障壁を相殺するよう英国政府に要請する可能性があると述べました。


これは、Sun, 03 Jan 2021 06:28:49 +0000 の https://www.startmag.it/mondo/brexit-tamponera-lindustria-automobilistica-britannica/Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。