Iveco（Agnelli家のExorによって管理されているCnhグループ）のトラックとバスは、中国の自動車グループFawに販売される可能性があります。事実、数字、噂、シナリオ
Ivecoのトラックとバスは、中国の自動車グループFawに販売される可能性があります。 Agnelli家の持ち株会社であるExorによって管理されているCnhIndustrialは、交渉は予備的なレベルにあると説明した。
CNHとIVECOのFAWの間の交渉
そのため、IvecoをFawChineseに売却する交渉が再開されました。ロイターエージェンシーが昨年7月に中断された2つのグループ間の協議の再開を発表した後、確認は昨日CNHインダストリアルから来ました。
IVECOで何が起こっているのか
Changchunに拠点を置き、Jiefangブランドで大型トラックを製造している会社による30億の購入提案によって引き起こされた停止。この金額は、最近就任した新CEOのスコットW.ワインが率いるグループであるCNHによって不十分であると見なされています。
中国の法律の見解
「Fawは中国の国境を越えて拡大したいと考えており、バスからトラックまで、Ivecoの商業部門と、エンジンを製造するCNH企業であるFtpIndustrialの少数のシェアに目を向けています。これが再開された交渉の範囲です。特別で軍事的な手段は外にとどまります」とRepubblicaは書いています。
中国における現在のIVECOコラボレーション
Ivecoは現在、別の公的会社であるSaicMotorと中国でバンを製造しています。また、ロイターによれば、Ivecoは別の中国のグループであるShandong Heavy IndustryGroupの標的にもなっています。ShandongHeavyIndustryGroupは35億ユーロのオファーを出しました。
袋の中の反射
アファリ広場では、ニュースにプラスの影響がありました。上昇が大きすぎたために凍結され、CNHインダストリアルの在庫は6.64％増のほぼ11ユーロで終了し、2018年3月以来の最高レベルでしたが、12の記録を下回っています。 、48ユーロが1か月前に到達しました。
前
去年の夏、FawとIvecoのトラックとバスの交渉についてはすでに話し合われていましたが、今ではJiefangブランドで国際市場への拡大を目指す中国のグループがより良い提案を提示したでしょう。
イタリアの施設への影響
Suzzara（Mantua）工場から出てくるIveco DailyとBrescia工場からのEurocargoは、すぐに中国語を話すことができました。トリノとフォッジャのFptインダストリアルによって製造されたエンジンと同様に、 Corriere dellaSeraは書いています。
IVECOの売上高
したがって、ハイライトは、Ivecoの売上高の大部分（2019年に104億ドル）を占めるトラックとバス（したがって、特殊車両と防衛車両を除く）によって表されます。
計画の代替案
売却の可能性は、2019年9月にニューヨークのキャピタルマーケットデーにCNHインダストリアルが提示した計画の代替案となる可能性があります。アイデアは、2つに分割し、証券取引所に上場しているバスとIveco商用車とFptエンジンの。
イタリアで17,000人の労働者が関与するはずだった作戦は今年の初めに予定されていたが、スザンヌ・ヘイウッド大統領は2019年第3四半期の決算発表の中で、コロナウイルスのために延期すると説明した。
ジョイントベンチャー
一方、IvecoとNikolaの合弁事業は継続しており、NikolaTreの最初のバッテリー式電気プロトタイプの作業を完了しています。 2021年の第4四半期までに、ドイツのウルムにある組立工場がニコラトレの製造を開始します。その後まもなく、水素燃料電池トラックで同様のプロセスが開始され、その生産は2023年後半に開始されます。
これは、Thu, 07 Jan 2021 08:25:01 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/ecco-exor-di-elkann-vendera-i-camion-di-iveco-cnh-ai-cinesi-di-faw/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。