Happy Draghi and Giorgetti:CnhはIvecoをChineseFawに販売していません



Happy Draghi and Giorgetti:CnhはIvecoをChineseFawに販売していません

Cnhは、子会社のIvecoを中国のグループFawに売却していません。事実、数字、噂、洞察

価格が正しくなく、IvecoのFawJiefangへの販売はスキップされます。

コリエーレ・デラ・セラだから、今日はCNH工業、イグゾーグループの一部である親会社は、だけでなく、他の点で、経済的な観点から適切であるとの中国の申し出を考慮していないというニュースを与えたため、提案を拒否しました噂によると、それは35億ユーロに近づき、昨年行われた最初の提案である30億ユーロをわずかに上回っていたでしょう。

CNHがIVECOについて決定したこと

CnhIndustrialはIvecoをFawに売却しません。同社は声明のなかで、同社のオンハイウェイ事業に関連する中国企業との協議を終了し、2022年前半にこれらの活動の分離を考慮して既存の計画を引き続き追求することを確認した。

IVECOに関するCNHのメモ

交渉の中止についての噂を確認する際に、Cnh Industrialは、「ますます持続可能な輸送ソリューションとインフラストラクチャの実装を加速する要因として、オンハイウェイビジネスを発展させる重要な機会があり、欧州連合のグリーンディール」。

労働組合と政府は何を言っているか

ジャンカルロ・ジョルジェッティ経済開発大臣は労働組合に満足し、「交渉の最終決定に失敗したというニュースを積極的に評価している」と述べた。国家の戦略的関心のあるタイヤの車両-彼は言う-。この時点で、Miseはテーブルに座って、イタリアでのこの生産を保護および維持するために介入する準備ができています。」

ブルームバーグの説明

したがって、ブルームバーグ代理店の裁量の後で、昨日、同じくゲディを所有するアニェッリ家の持ち株会社であるエクソールによって管理されている農業と建設のための大型車を生産するイタリア系アメリカ人グループから確認が届きました。

イヴェコの未来

Cnhは、以前の計画を継続する意向を繰り返します。Ivecoの境界、トラック、バスの活動を証券取引所に上場することでスピンオフします。公式ノートでは、グループは「欧州グリーンディールの目的に沿ったより持続可能な輸送インフラとソリューションから派生した、オンハイウェイビジネスの発展のための重要な機会」を強調しています。 「危機に瀕しているのは、電気から水素までの代替燃料に関するEUの資金と回収基金であり、米国のニコラとのパートナーシップのおかげでCNHが進んでいる傾向です」とRepubblica (Gediグループ)は強調します。

ジョルゲッティの言葉

経済開発大臣について最初にコメントしたのは、ノーザンリーグのジョルジェッティ選手で、イヴェコが中国人の手に渡るのを防ぐために「 黄金の力」を使う準備ができていると述べた。 。イタリア政府は、道路での大型車の生産が国の戦略的利益であると考えているため、注意と積極的な裁量でこの事件を追跡しました」とノーザンリーグ大臣は述べました。

ジョルゲッティの道徳的主張

ジョルジェッティは、「イタリアでのこの生産を保護し維持するために」テーブルを開くことを想定しています。そして同省は、ジョルジェッティがCNHの資産を道徳的に主張したために、交渉がどのように失敗したかを強調している。一方、グループから-Repubblica (Gediグループ)を書いている-「彼らはそれが不十分な申し出の問題にすぎなかったことを繰り返している」。

太陽24時間によるドラゴンの役割

「学んだことによると、両党はますます一致しなくなっていたであろうマルチレベルの交渉-イル・ソレ24オレに下線を引いた-これに対して、ここ数週間、労働組合と政策準備の警告評価するために、黄金の力の使用が追加されました。 4月8日、マリオドラギ首相自身が、イタリアの活動に対する国民の保護を強化する必要性を明確に想起しました。

ドラギとジョルゲッティのプレス

政府からの非公式な圧力は、コンフィンドゥストリアを毎日追加します。「政府に近い筋によると、最近、CNHと株主のエクソールに激化しています。エクソールのジョン・エルカーン大統領は火曜日にドラギに一緒に迎えられました。大規模な産業グループ。経済開発大臣のジャンカルロ・ジョルジェッティも圧力を強めた」と述べた。

イヴェコの工場

イタリアでは、デイリーが生産されているマントヴァ地域のスッザーラ工場、ユーロカーゴが製造されているブレシアのサイト、およびトリノの中央機関の設計とエンジニアリングに関連するその他の活動が含まれていました。中国人がシェアしか取っていなかったであろうFpt産業エンジンサイトがあります。一方、Fptは完全にスピンオフになります。


これは、Sun, 18 Apr 2021 09:08:16 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/draghi-giorgetti-cnh-iveco-alla-cinese-faw/Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。