Lufthansa、Alitalia、Iagなど、これが航空会社に対するCovidの効果です



Lufthansa、Alitalia、Iagなど、これが航空会社に対するCovidの効果です

ルフタンサからアリタリアまで、IagとAir Franceを通過-KLM:航空会社のすべてのトラブルがCovidを引き起こします

Covid-19は飛行機を上陸させ、彼らと共に会社の口座を上陸させました。 Lufthansaは、2020年の第3四半期に、収益が74%減少して27億になりました。 Air France-KLMも赤字で、収益が50%以上減少しましたが、EasyJetはまもなく最初の予算を赤字で発表する予定です。負の数は、British Airways、Iberia、Aer Lingus、Vuelingを含む英スペインのグループであるIagでもあります。

ガルディに行きましょう。

ルフタンサのアカウント

新しく発表されたドイツのルフタンサのアカウントから始めましょう。同社は2020年の第3四半期に、74%減の27億の収益を記録しました。調整後のEBITは、前年の13億から-13億でした。 3か月の利益で、ドイツ人は前年の20%である870万人の乗客を運びました。

利用可能な流動性は1010億であり、そのうち63億は未使用の安定化対策によるものです。

Covidは声明の中で次のように説明しています。「第4四半期も引き続き収益の伸びに大きな影響を与えました。ただし、第2四半期と比較すると、コースの大幅な節約と7月と8月の夏季のフライト運用の拡大により、損失は減少しています。」

「大幅なコスト削減とフライトプログラムの拡大により、第3四半期の営業フローの流出を前四半期と比較して大幅に削減することができました」とグループCEOのCarstenSpohr氏は説明します。

アリタリアのアカウントの黄色

コビッドはまた、パンデミックの前にすでに危機に瀕しており、受け手になっているアリタリアのアカウントにも影響を与えます。会社の金庫では、2億6000万が残っており、最初の9か月の収益は17億減少しました(ただし、一部は合計されません。ここにリンクがあります)。最初の2学期では、収益は78%減少しました。

エアフランスのトラブル-KLM

この大流行はまた、フランコ・ダッチグループのフランス-KLMの数を上陸させます。最初の9か月で、収益は57.6%減少して87.25億になり、営業成績(Ebit)は利益と比較して48.35億で赤字になります。 2019年の同時期に9億3700万人のIlSole 24Oreは書いています

このグループは、2019年の1億3500万の利益に対して、60億と7800万の損失を被っています。最近リリースされたKLMへの34億のオランダ政府の援助は、武器に打撃を与えるでしょう。

IAG:収益が60%以上減少

British Airways、Iberia、Aer Lingus、Vuelingを含むIagも、Covidのせいで問題を抱えています。グループの収益は2020年1月から9月にかけて66%減少して65億6500万ドルになりました。 9月に27億4000万ユーロで株主からの資本増強を完了したこの保有は、55億6700万ユーロの損失である。総乗客数は70%減少して2,698万人になりました。

EASYJET、RYANAR、WIZZAIR:低コストのSHOULDER

EasyJetは、設立の年である1995年以来、赤字で最初の予算を処理する必要がありますが、Ryanairは、4月から9月までの夏の期間で30年ぶりの1億9,700万ユーロの純損失を宣言しました(RyanairはSunの報告によると、3月31日現在の財務諸表)。アイルランドの会社の収益は78%減少して11.8億になり、乗客は80%減少しました。 4月から6月の四半期のハンガリーのWizzAirは、2019年の7,240万の利益と比較して、1億800万ユーロの純損失を記録しましたが、収益は87%減少して9,080万ユーロになりました。 93%崩壊しました。


これは、Sun, 08 Nov 2020 14:15:09 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/lufthansa-alitalia-iag-e-non-solo-ecco-leffetto-covid-sulle-compagnie-aeree/Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。