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Uber が Wayve に乗り込む理由



Uber が Wayve に乗り込む理由

カリフォルニアの多国籍企業であるウーバーは、自動運転への関心が高まっている。ゼネラルモーターズのクルーズおよびヒュンダイのロボットタクシーとの最近の合意を受けて、ウーバーはウェイブのハンドルを握る人工知能にも投資している。アメリカの会社はどんな計画を立てているのでしょうか？

ウーバーの将来は自動運転ビジネスだけになるのだろうか？トラビス・カラニック氏とギャレット・キャンプ氏が設立した元スタートアップは、世界中のタクシー運転手に真っ赤な思いをさせた後、運転手たちも立ち往生することになるのだろうか？まだ言うのは時期尚早だが、仮説を立てられる手掛かりはこれから分かるようにたくさんあるが、今のところ、サンフランシスコの巨大企業が公表するのは、世界で最も有望な英国企業の一つに投資したことを公表することに限定されている。分野: Wayve。

WAYVE とは何か、そしてそれが何をするのか

2017年に現CEOのアレックス・ケンダルと学界のアマール・シャハによってケンブリッジ大学で設立され、いわばアルゴリズムをひっくり返す、つまりプリインストールされた地図やナビゲーションに頼るのではなく、アルゴリズムをひっくり返すという考えのもと設立されました。すべての競合他社と同様に、リアルタイムで周囲の環境に適応できるように人工知能に大量のデータを供給するようにシステムが事前にプログラムされているため、同社は自動運転技術をイギリスの都市で訓練し、それを英国の都市に設置しました。オカドのショッピングの宅配用の車両にも乗車している（同社への1300万以上の投資家でもある）。

業界関係者なら誰もが今ではそのことを知っている。昨年5月、Microsoft、Nvidia、SoftBankといった新旧の優れた投資家の信頼のおかげで、 同社は10億5000万ドルのシリーズC増資を完了した。これは人工知能の分野で英国でこれまで記録された最大のラウンドであり、1年以上にわたって議論と資金調達を支配してきたフロンティアテクノロジーに関しても、すぐに世界のメガラウンドのトップ20に入った。

WAYVE に参加する人

すでに予想されていたように、ソフトバンク、世界的に知られる日本の投資ファンド、エヌビディア、マイクロソフト、そしてメタ社のAI責任者ヤン・ルカン氏らは英国のアルゴリズムに賭けている。

5月の増資以前、同社は自らを単なる技術サプライヤーとして位置づけることで2億5000万ドル以上を調達していた。つまり、自動運転分野における欧米の主要3社であるテスラ、ウェイモ、クルーズ（最近の出来事から徐々に回復している）とは異なり、ケンブリッジで設計されたビジネスモデルには、認可された自動車メーカーが利用できる技術の開発が含まれているということだ。 。そして、ロボタクシーへの投資には無縁ではないウーバーの意図は、アドホックな独自ソフトウェアを自社に装備することかもしれない。

UBERも興味を持っています

実際、ここ数時間で、Uber は Wayve に投資したと発表しました。数字は明らかにされていませんが (夏の初めに金額が 10 億に追加されることだけがわかっています)、このニュース自体が重要です。この研究が興味深いのは、カリフォルニアの多国籍企業のビジネスモデルが自動運転に移行する可能性があることを明らかにする可能性があるからである。

自動運転のおかげで Uber が稼働

先週ウーバーはゼネラル・モーターズ傘下のロボタクシー会社クルーズと契約を結び、2025年からシボレー・ボルトによる自動運転サービスを提供する予定だ。そして2022年からはラスベガスで実験を行う予定であることを忘れてはいけない。ヒュンダイとアプティブが設立した合弁会社モーショナルと提携した自動運転タクシーサービス。

新しいビジネスモデル（ドライバーなし）?

したがって、英国の規模拡大への関心は、まったく異なる目的を明らかにする可能性がある。つまり、関心のある企業（現時点では米国のGMと韓国のヒュンダイ）が車両を投入し、技術をウェイブするロボットタクシーのフリートを創設することである。ウーバー側としては、世界中での事業展開を可能にしてきた仮想プラットフォームを引き続き使用することになる。もしそうなら、ドライバーはどうなりますか？

これは、Fri, 30 Aug 2024 09:30:57 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/perche-uber-sale-a-bordo-di-wayve/ で Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。