ビットコインの「ドライブチェーン」はスケーリングの未来となるのか? BitMEX分析



ビットコイン (BTC) ネットワークのプログラマビリティとスケーラビリティは他のブロックチェーンに比べてまだ比較的限られているため、開発者はプロトコルの機能を限界まで引き上げる方法を検討し続けています。

激しく議論されているアイデアの 1 つは、BIP 300 および BIP 301 (別名「ドライブチェーン」) から生まれました。これは、ビットコインがサイドチェーン全体で効果的に拡張できるようにするためのソフト フォークの提案です。 BitMEXのアナリストは月曜日のブログ投稿で、この提案の利点とトレードオフを調査した。

BIP 300: ペグアウトサイドチェーン

開発者の Paul Sztorc によって提案された Drivechains は、「ビットコイン用に改良された統合マイニング サイドチェーン メカニズム」です。サイドチェーンは、ガス取引と支払いに同じ内部通貨である BTC を使用してビットコイン メインネットに接続する別のブロックチェーンです。

アップデートの最初のコンポーネントである BIP 300 は、サイドチェーンに必要なペグアウト メカニズムをビットコインに注入します。これにより、ユーザーは集中サポートを必要とせずに、メインのブロックチェーンと接続されたサイドチェーンの間でBTCを「トラストレスに」移動できるようになります。これは、今日のRoostockやLiquidのようなサイドチェーンの明らかな問題です。

しかし、BitMEXは、ペグアウトメカニズムの技術的な点は「物議を醸しており」、「多くの重大な弱点」を含んでいると述べている

特に、この提案はマイナーにユーザーのペッグアウトを 3 か月ごとに責任を持って償還するという任務を与えます。これにより、ネットワークのハッシュ レートの 50% 以上が共謀した場合に、ユーザーの資金を盗む権限がマイナーに与えられますが、ユーザーにとっては非常に遅くなります。

「ある意味、ポールの提案は、既知のペグアウトシステムでは…ビットコインマイナーがデータを検閲したり、データを偽装したり、管理者と協力してビットコインサイドチェーンを盗んだりする可能性があるという現実を包含している」と同氏は書いている。

BIP 301: 抽出は盲目的にマージされる

一方、BIP301はサイドチェーンの「ブラインド・マージ・マイニング」のロックを解除します。通常のブレンドマイニングとは、 マイナーが2 つ以上のブロックチェーンを同時にマイニングし、同じハッシュアルゴリズムを利用して両方のチェーンでコミッションを獲得することです。

現在、ほとんどのマイナーは何らかの形でマージマイニングを行っていますが、サイドチェーン ソフトウェアを実行することを明示的に選択する必要があります。ブラインド マージ マイニングでは、サードパーティにサイドチェーンを管理させ、その手数料を受け取り、後でそれらの資金を BTC 取引手数料としてマイナーに送金することで、この必要性を排除します。

BitMEXは、この提案はビットコインに複雑さをもたらす可能性があるが、それがもたらす利点はその複雑さを上回る可能性があると述べた。

「サイドチェーンの使用増加はビットコインの実用性にとって潜在的に良い影響を与える可能性があり、ブラインドマージマイニングは通常のマージマイニングよりも改善される可能性がある」とアナリストは書いている。

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