アダプターに別れを告げる: ChargePoint Omni Port は電気自動車の充電を簡素化します

米国最大の電気自動車充電ネットワークを運営するChargePoint Holdingsは木曜日、あらゆる電気自動車を確実に充電できるEVコネクタソリューションを発表した。

新しい適応性のある充電ソリューションである ChargePoint Omni Port は、アダプタを必要とせずに、最も一般的なコネクタタイプを Tesla ドライバーと Tesla 以外のドライバー向けの単一の充電ポートに組み合わせたものであると同社は述べています。このようにして、コネクタの種類に関係なく、あらゆる駐車場であらゆるEVを充電できるようになり、電気自動車の充電に革命をもたらすと同氏は付け加えた。

ChargePoint は、この適応可能なコンセントにより、ドライバーは専用のスペースや追加のアダプターを必要とせず、該当する ChargePoint 充電器でオムニポートが追加費用なしで利用できると述べました。

「オムニポートは、AC充電とDC充電の両方において、北米におけるEVコネクタの混乱を解決する唯一の公的に利用可能なソリューションです」と同社は述べた。これがその写真です:

オムニポートソケット

ChargePoint の CEO である Rick Wilmer は次のようにコメントしています。「ChargePoint はオムニポートにより、複数のコネクタ環境に関連する課題を解決し、テスラとテスラ以外のドライバーが引き続き世界クラスの運転体験を期待できるようにしました。」この変革により、電動ドライバーの生活が楽になるはずです。

充電用の標準化されたプラグがないことと、EV 充電ポイントのネットワークがまだ未開発であることが、電気自動車の普及拡大に対する主な障害の 1 つとなっています。米国では、多くのEV急速充電ステーションが利益を上げるまでに利用率が上昇している。それにもかかわらず、公共の急速充電の範囲と手頃な価格に対する消費者の懸念を軽減するために、米国は依然として電気自動車用の充電インフラをさらに多く必要としています。

スマート燃料カード管理プラットフォームCoastによる昨年の調査によると、米国では道路1,000マイルあたり平均104台のガソリンポンプがあるのに対し、EV充電ポートは同じ距離でもわずか22台しかないことが示された。

「電気自動車の導入が増え続ける中、電気自動車のさらなる成長と広く受け入れられるようにするには、便利でアクセスしやすい充電オプションを確保することが重要です。電気輸送への移行には、堅牢な充電インフラを構築するための協調的な取り組みが必要です」と研究著者らは書いている。

きっと

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