アトランティスから月へ。熱意を持って人類によって克服された気候変動（SilvioceciとMarcoMarinoによる）

ビミニ島（バハマ）沖で発見されたアトランダイトの水没した遺跡は、長方形のブロックで構成されており、列はもちろん、直角のエッジを持つ石を作ったことがないため、自然の作品であるとは言えません。それぞれ90度のエッジを持つブロックの。

 

その後、これらのブロックは、マヤ人とアステカ人が話すプラトのアトランティスまたはアズトラン（メキシコ）の廃墟にすぎないと仮定されました。しかし、謎はそれだけではありません。

実際、2001年にカポサンタントニオ（キューバ）沖で、台湾の海岸近くにある日本のジョナグニ島沖のムーの潜水艦遺跡と非常によく似た、他の水没した遺跡が発見されました。

 

12000年前は海面が数百メートルも下がっていたため、シチリアとマルタ、クレタとギリシャが統合されたことを強調しておく必要があります。サルディニアとコルシカは単一の島でしたが、地中海全体は-モロッコとスペインが本土によって統合されて-今日のカスピ海のような閉じた海でした。

先史時代の氷河を溶かした気候変動により、これはすべて失敗し、大西洋の水が地中海に注がれるまで海面が上昇しました。

 

この地球温暖化の原因は何ですか？キューバ沖の現在の水没した廃墟の崩壊を引き起こしたような大変動の可能性が高いウィーン大学の科学者アレクサンダー・トールマンは、いくつかの断片に分裂した原因となった隕石の地球への落下の影響を説明しました海の上昇とその結果としての惑星の温度。

 

カリブ海の有名なブルーホールは今日でも見られ、米国のグリーンホールも、地球への天体の影響のすべての可能性のある結果です。

死と破壊の運び手としての彗星は、シリア国境近くのトルコにある12、000年前のGöbekliTepeの遺跡に描かれています。

ムーとアトランティスの終焉によって引き起こされた気候変動から、私たちはどのようなメッセージを受け取りますか？男性は常に適応するので、人類は常に生き残ってきました。

 

現在の大気の過熱によって引き起こされた新しい気候変動により、ミラネーゼ製品は、スエズ運河を通過して中国、オーストラリア、日本、ニュージーランドに至る海路を横断する船でジェノアに乗船するのではなく、港に着陸する可能性があります。北極（今後数年間は氷がない）とベーリング海峡を通過して東京と香港、ウラジヴォストクとシドニー、オークランドとメルボルンに向かう新しいルートを通って太平洋に向かう船に乗ったロッテルダムとハンブルクの。

 

スエズ運河は、将来的には南アフリカとインドの市場向けのイタリア製品を積んだ商船の輸送ルートにのみ不可欠になるでしょう。このため、1951年のDe Gasperiの法律を運用可能にすることで、ミラノのアフリカ諸国との貿易を発展させることが有用であり、これにより、アフリカ諸国の原材料を処理するためのメッシーナの自由港が設立されました。気候変動によって決定された新しいシナリオでは、メッシーナ海峡に架かる橋の建設も、現代的でスエズ運河に近いシチリアのアウグスタ港にミラノの商品を乗せるために不可欠です。

 

人間は常に危機を伴う解決策を見つけます。一方、ギリシャ語で「危機」という言葉は、新しい選択の中断を意味し、気候変動によって引き起こされる問題が画期的な重要性の選択を伴うことは間違いありません。

 

そして、これらの革命的な変化の文脈において、私たちは月の植民地化を排除することもできません。そこでは、それほど遠くない将来に、環境バランスを脅かす産業が移転される可能性があります。このため、欧州連合の永続性と強化は不可欠であり、欧州宇宙庁とともに、欧州連合の個々の国にとって持続不可能な莫大な経済的努力を必要とする植民地化プログラムを実施することができます。