経済シナリオ

インド：米国のA-10イボイノシシ航空機が初めて同国に配備される



インド空軍最大の国際演習「 タラン・シャクティ」は第２段階の砂漠演習に入り、特別な主役であるフェアチャイルドA-10サンダーボルトIIウォートホッグが初めて登場した。この航空機は、現役のロシア製最新鋭戦闘爆撃機であるインドのSu-30と並んで飛行した。

2機のA-10がIAFの主要基地であるジョードプルに到着した。この演習にはオーストラリア、米国、ギリシャ、スリランカ、シンガポール、アラブ首長国連邦から戦闘機、近接航空支援機、戦術輸送機が集結した。バングラデシュは演習に参加しないことを選択した。オーストラリアはインドへの初の実戦配備となるEA-18Gグラウラー3機を派遣した。

米空軍が今後5、6年以内にすべてのA-10を退役させる意向であることを考えると、イボイノシシの存在は亜大陸の航空愛好家にとっても一定の関心を呼んでいる。これらの航空機が南アジアで運航されるのはこれが最後となる。 2023 年にアメリカ空軍は 21 機の A-10 を退役させ、在庫を 281 機から 260 機に減らしました。空軍はこの路線を継続し、2029年までに在庫からすべてのA-10を段階的に廃止するつもりだ。

この段階では、Su-30MKI、MiG-29フルクラム、Il-78空対空給油機など、いくつかのロシアの戦闘機や航空機がIAF艦隊に参加することになる。インド軽戦闘機（LCA）のテジャス戦闘機と、フランスから買収した最近のラファレスもフェーズIIに参加する。

A-10はアメリカ地上軍の近接航空支援の役割を果たすために特別に設計されており、紛争地域で運用されたことはあるが、ロシア航空機と並んで運用されたことはない。 IAFが公開したビデオには、2機のA-10がスホーイ-30MKIと並んで飛行する様子が映っている。

別バージョンのビデオはこちら

「イボイノシシ」はアメリカ空軍で 51 年間勤務しました。

A-10 は真のベテランであり、ベトナム戦争が終結しつつあった 1972 年 5 月 10 日に初飛行しました。この珍しい航空機は、ベトナム戦争中にアメリカのF-5ファントムとF-111が低速での運用に失敗した後に誕生しました。フェアチャイルド・リパブリックは、大砲を中心に飛行機全体を設計しました。

A-10 の最も注目すべき特徴は、ゼネラル エレクトリック社の GAU-8 30mm 回転砲です。機首に取り付けられたガトリング砲は、これまで航空機に搭載されたこの種の唯一のものです。イボイノシシは幅とほぼ同じ長さでした。

フォルクスワーゲン ビートルと並んだ GAU-8 大砲

7 つの銃身から 1 秒あたり 65 発の弾丸が発射されるその急速な爆発は、「敵兵の内臓を水に変えた」。この航空機は、最新の戦闘機が近接地上支援を提供できないことが判明したときに設計されました。

興味深いのは、史上最高の戦車バスターである A-10 が、世界軍事史上最大規模の戦車戦が行われたインドの砂漠上空を飛行することです。 1971 年のロンゲワラの戦いでは、インド陸軍の装甲部隊が数十台のパキスタン戦車に攻撃されているのを、IAF の英国製超音速戦闘機ホーカー ハンターが救助に来ました。

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記事「インド: 米国の A-10 イボイノシシ航空機が初めて国内に展開」はScenari Economyiからのものです。

これは、Wed, 04 Sep 2024 17:07:12 +0000 の https://scenarieconomici.it/india-schierati-per-la-prima-volta-nel-paese-gli-aerei-usa-a-10-warthog/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。