テスラは以前考えられていたよりもはるかに多くのデータを保存します…なぜですか?



テスラには、データ処理に関する独自の秘密もあります。 ロイター通信によると、オランダ政府の法医学研究所が車のデータ保存システムを解読し、車から救出された「重大な事故の調査に使用できる大量の情報」を発見しました。保存されたデータは、「調査員が以前に認識していたよりもはるかに多くのデータ」です。

そのため、車は大量の運転データを節約します。なぜなら?

NFIによると、復号化されたデータは、テスラがオートパイロットの使用状況、速度、アクセルペダルの位置、ステアリングホイールの角度、ブレーキの使用状況に関する情報を保存していることを示しています。一部のデータは1年以上利用できる可能性があるため、簡単にダウンロードできます。

NFIのデジタル調査員であるFrancisHoogendijk氏は、「このデータには、法医学調査員や交通事故アナリスト向けの豊富な情報が含まれており、致命的な自動車事故や負傷事故後の犯罪捜査に役立ちます」と述べています。

たとえば、NFIが、急ブレーキをかけた後に別の車と衝突したオートパイロットを使用してテスラが関与する衝突を調査したときに調査が行われました。調査の結果、テスラのドライバーは予想される応答時間に反応したが、テスラが近すぎたために衝突が発生した。事件は解決したが、それは他の問題を引き起こしている:NFIの調査官であるAart Spekはロイターに次のように語った。

ラボは、リバースエンジニアリングされたデータログを優先して、テスラからのデータの調査をやめることを決定したと述べました。 NFIは、「客観的に調査するため」であり、「イーロン・マスクのでたらめを避ける」という丁寧な言い方だと思います。事実上、これからはテスラに依頼せずにデータをハッキングします。

今、もっと深刻なことに取り掛かりましょう。テスラが今年初めに中国にデータの保存を支援するサイトを開設したと発表して以来、データストレージは疑問視されてきました。したがって、テスラの運転データは中国に送られますが、必要に応じて、これらを待たないことが可能になります。

「しかし、テスラは特定の信号のサブセットのみを提供し、必要なものだけを指定された時間だけ提供し、ログファイルにはすべての記録された信号が含まれている」と同研究所は付け加えた。

この発見は一連の疑問を提起します:テスラはこれらのこれまでの秘密のデータで何をしますか?なぜ彼はそれらを当局に利用可能にしたことがないのですか、彼はおそらく誰かがそれらを異なって使用するかもしれないことを恐れていましたか?そしてオートパイロット?


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これは、Sat, 23 Oct 2021 16:15:35 +0000 の https://scenarieconomici.it/la-tesla-salva-molti-piu-dati-di-quanto-si-pensasse-perche/Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。