ウイルスのパンデミックによって引き起こされた出荷のボトルネックは、グローバルなサプライチェーンを混乱させました。現在、世界中の輸送コンテナのバランスが崩れているため、輸送コストが高くなっています。ロイター通信によると、出荷価格の急騰について不満を述べている最新の業界は、小売価格の上昇の可能性を警告している米国のコーヒー焙煎業者です。
あらゆるサイズのコーヒー加工業者は、輸送コストの上昇に警鐘を鳴らしています。中小規模のロースターは特に影響を受ける可能性がありますが、大きなアーチも増加を免除されません。
「生産によるものではなく、COVID-19と安全ガイドラインによって作成された単なる障害による供給の制約があります。これは体系的な問題です」とオレゴン州ポートランドのSustainableHarvest CoffeeImportersのエグゼクティブであるJorgeCuevas氏は述べています。
「コーヒーを消費者に届けるのに、過去5年から10年よりも費用がかかるようになった」とクエバス氏は語った。
香料入り種子の輸出入会社は、コンテナの不足を非難している。この問題は、早くも昨年9月に現れ始め、中国との貿易にも影響を及ぼしている。残念ながら、さまざまな国による北京との貿易収支の不均衡の拡大は、コンテナがそれらのルートでほぼ独占されていることを意味し、コーヒーなどの原材料さえも借りることがより困難で高価になっています。
ラボバンクのアナリスト、カルロス・メラ氏は、「容器のコストはコーヒー市場の大きな問題だ」と述べた。彼は、東南アジアからヨーロッパと米国へのルートは、不足のために高い送料を経験していると言いました。
「たとえあなたが支払う気があるとしても、あなたは空室を見つけることができないかもしれません」とメラは警告しました。
コーヒー、ココア、綿、精製砂糖などの商品は通常、コンテナで輸送されますが、トウモロコシ、豆、生砂糖は大量に輸送される船で輸送されます。製品の湿気感受性は重要な役割を果たします。
いくつかの企業は、コストの増加についてはそれほど不満を言っていませんが、配達の大幅な遅れ、非常に多くの場合、数か月ですらあります。これにより、供給不足に関連して価格がさらに上昇するのでしょうか。さらに、すべての有期契約と生産スケジュールがスキップされます。
S＆Pグローバルプラッツは、第4四半期に海運インフレが多くの米国経済部門に打撃を与え、事業費に100億ドル近くを追加したと述べました。配送料は上昇を続けており、コンテナ不足は未だ解決されていないため、コーヒーの小売価格が上昇するだけでなく、海外から輸入される他の多くの商品も上昇するのは時間の問題です。必要のなかった西側の輸入インフレの少し
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記事ビターコーヒー：物流上の問題により予想される大幅な値上げは、 ScenariEconomici.itからのものです。
これは、Mon, 08 Mar 2021 07:00:49 +0000 の https://scenarieconomici.it/caffe-amaro-attesi-aumenti-forti-nel-prezzo-per-problemi-logistici/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。