中国海警局は月曜日、フィリピン船が第二トーマス礁付近の海域に「不法侵入」し、中国船に「危険なほど接近」したため、フィリピン船と中国船が衝突したと発表した。
中国人は明らかにこの紛争をフィリピン人のせいにしている。この事件は月曜早朝、北京とマニラ両国が領有権を主張している環礁である浅瀬に座礁した海軍艦船に対するフィリピンの最新の補給任務中に発生した。沿岸警備隊は声明で、「フィリピン補給船は中国側からの複数の警告を無視し、通常航行中の中国船に危険かつ専門外に接近し、衝突が生じた」と述べた。どちらの側にも損傷や負傷は記載されていませんでした。
中国は、フィリピン船が第二トーマス礁付近の海域に「不法侵入」し、中国海警局が法律に従ってフィリピン船に対して「取締り措置」を講じたと発表した。
月曜日正午の時点で、フィリピン政府はセカンド・トーマス礁での最新の出来事に関する声明を発表していなかった。しかし、同氏の見解はその逆で、フィリピン船舶はフィリピン領土内の前哨基地に合法的に補給を行っており、中国船舶によって不法に妨害され、それが衝突を引き起こしたというものだ。
これは、違反容疑者を最長60日間拘留することを認める中国海警局の新規則が先週土曜日に施行されて以来、初めての衝突である。したがって、結果としてフィリピンの兵士や船員が逮捕される危険があるため、これにより当事者間の緊張が高まります。これは、両当事者間の合意の試みが失敗に終わった後のことでした。
1999年、マニラは第二次世界大戦時代の老朽船であるBRPシエラ・マドレを意図的にセカンド・トーマス礁に停泊させ、フィリピン人兵士を交替任務でそこに駐留させた。船上の兵士たちは、食料、水、その他の必需品の定期的な補給任務に頼っています。
中国によって「仁愛礁」と呼ばれるこの浅瀬は、マニラの管理下にあり、海上での複数の衝突の焦点となっている。中国の沿岸警備隊は、フィリピンの補給船に体当たりし、放水銃を使用し、時には船に損傷を与え、乗船者に負傷を与えたとして非難されている。
フィリピンによる紛争地域と海洋境界
北京とマニラの間で頻繁に発生する海上衝突は収まる気配がない。最近では、フィリピン最西端の島であるパラワン州の西約139キロ（75海里）にある、フィリピンのエスコダ礁として知られるサビナ礁でも緊張が噴出した。
先週、中国海警局はサビナ礁（中国語で仙浜礁）に上陸したフィリピン船舶に対して「制限措置」を講じたと発表した。
最近終了した主要7カ国首脳会議でも、南シナ海における「沿岸警備隊と海上民兵の危険な利用」と、フィリピンの船舶に対する「危険な操船と放水の使用の増加」を批判した。
中国船が南シナ海に「人工島」を建設しているとするマニラの主張を中国政府が否定
中国は南シナ海のほぼ全域を領有権を主張しているが、重複する地域はフィリピン、ブルネイ、マレーシア、ベトナムも領有権を主張している。
フィリピンは先週、南シナ海の西部パラワン州沖の大陸棚を延長するよう国連機関に要請を提出した。この行動は、この地域における中国の広範な領土主張に異議を唱えるものである。
1982年の国連海洋法条約に基づき、沿岸国は、漁業活動を認可し規制する権利を含め、最大350海里まで及ぶ大陸棚の資源を開発する独占的権利を確保することができる。さらに、国際法廷は第二トーマス礁をフィリピンの一部と認めたが、この判決は中国によって無視された。
Telegram チャネルのおかげで、新しい経済シナリオ記事の発行に関する最新情報を入手できます。
フィリピン船がセカンド・トーマス礁付近で中国船と衝突という記事。緊張の高まりは経済シナリオから生じます。
これは、Mon, 17 Jun 2024 09:09:29 +0000 の https://scenarieconomici.it/nave-filippina-entra-in-collisione-con-una-nave-cinese-vicino-al-second-thomas-shoal-tensione-alle-stelle/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。