フェラーリは株式市場で崩壊します:ガイドなしでそれは嵐の中の船です



バックオーダーと名声にもかかわらず、今日はフェラーリ(RACE)にとって良い日ではありませんでした。フェラーリは、ミラノでの取引で8%以上急落し、2020年3月以来最大の落ち込みとなり、モデナを拠点とする企業はFTSEで最悪の状態になりました。 MIBおよびStoxx600 Automobiles&Partsインデックス。その後、セッションの終わりに株価はわずかに反発し、損失は6.88%に減少しました。スーパーカーメーカーは、Covidの前に設定された2022年の利益目標を1年遅らせました。 CEOが5か月もいない会社にとっての追加の課題。

前CEOのルイス・カミッレリは12月に辞任したが、利益の問題は発生せず、ジョン・エルカーン大統領が確認したように、2022年に18億ドルと予想されていたが、2023年まで1年遅れた。

ブルームバーグインテリジェンスのクレジットアナリストであるジョエルレビントンのように、フェラーリは「過剰な期待を消すために、2022年の財務目標が1年遅れているとコメントしています。 」CEOの姿

フェラーリはCovid-19に対応してコストを削減することを計画している、とエルカーンは声明の中で数字を提供せずに言った。調整後EBITDAは第1四半期に3億7600万ユーロに上昇し、アナリストの平均見積もりである3億6,830万ユーロを上回りました。期間中の出荷台数は2,771台で、1年前に比べてわずかに増加しました。これは、新しい封鎖により工場の閉鎖が不要になったためでもあります。

VWとダイムラーが電気自動車の幸福感を利用している間、フェラーリは2025年にのみ排出ガスのない車を発売し、ポルシェタイカンの大成功を考慮して競合他社に遅れをとっています。


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これは、Tue, 04 May 2021 20:25:57 +0000 の https://scenarieconomici.it/ferrari-crolla-in-borsa-senza-una-guida-e-una-nave-in-tempesta/Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。