フォード・モーターは、自動車大手が今後2年半でEV生産を200万台に増やす準備を進める中、アルベマール、ネマスカ・リチウム、エナジーソース・ミネラルズとリチウム供給契約を締結した。
月曜日に発表されたこの取引では、フォードに対し、カナダのネマスカ・リチウムから年間1万3000トン、大手鉱山会社アルベマールから年間10万トン、カリフォルニアのエナジーソース・ミネラルズから年間2万トンの水酸化リチウムを購入することが求められている。
月曜日午前の取引でネマスカの株価は6.25％上昇し、フォードは0.86％上昇し、アルベマールはこのニュースを受けて上昇したが、その後午前中に上昇幅を失った。 EnergySource Minerals は、カリフォルニアのリチウム鉱山が 2025 年に操業を開始する予定ですが、依然として非公開企業です。
デトロイト・ニュースによると、トレーダーらは来週月曜日にフォードが開催するキャピタル・マーケット・イベントにも注目しているという。
フォードは今年末までに60万台の電気自動車を生産することを目指しているが、自動車大手は今年電気自動車で30億ドルの損失を見込んでおり、ウォール街は自動車メーカーが200万台という生産目標を達成できるかどうか懐疑的である。
その日遅く、フォードはデトロイトでのイベントで最新の財務目標を投資家と共有する予定で、そこでは自動車大手が全部門の利益率を現時点で10％、EV部門で8％に引き上げる計画の詳細に注目が集まるだろう。 2026年までに。
フォードは２０２３年通期の調整後利益を９０億─１１０億ドルとする見通しを維持した。
フォードの今回の取引は、中国のリチウム価格が大幅に下落し、2022年11月の1トン当たり約8万6170ドルという史上最高値から、今年3月には13カ月ぶりの安値となる1トン当たり約5万2500ドルまで大幅に下落した中で行われた。 40％の調整でリチウムの大上昇は終わった。
しかし、現在の技術では、リチウムの供給が電池の生産にとって依然として戦略的である
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Ford が 3 つの新しいリチウム供給業者と提携するという記事は、 Economic Scenariosからのものです。
これは、Tue, 23 May 2023 08:00:47 +0000 の https://scenarieconomici.it/la-ford-lega-tre-nuovi-fornitori-di-litio/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。