中国、H6K爆撃機に極超音速ミサイルを装備、米国に直接挑戦

中国空軍は、核搭載可能なソ連時代のH-6K爆撃機に最新のYJ-21極超音速ミサイル4発を初めて装備したと発表した。

伝えられるところによると、ミサイルは人民解放軍南部戦区の連隊に所属するH-6K爆撃機に装備されているのが観測されたという。

人民解放軍南部戦区のWeChatアカウントによると、この爆撃機は2024年半ばの夜間演習に参加する予定だという。

以前、H-6Kは亜音速および超音速巡航ミサイルを搭載する能力を実証しており、爆撃機が空中発射の極超音速ミサイルを採用したのは初めてである。

H6K爆撃機の極超音速ミサイル

YJ-21の技術仕様

YJ-21 ミサイルは、マッハ 6 という驚くべき飛行速度を持ち、最終速度はマッハ 10 に達します。その驚異的な作戦射程は約 930 マイル (1,500 キロメートル) に及び、その恐るべき射程と能力を示しています。

このミサイルはロシアの空中発射キンジャール極超音速弾道ミサイルといくつかの類似点がある。

中国国営の環球時報は専門家の話として、YJ-21は長距離から極超音速で空母などの静止目標や低速で移動する目標を攻撃できる一種の空中発射ミサイルである可能性が高いと伝えた。

YJ-21 ミサイル

「ミサイルはH-6Kが搭載する他のタイプの弾薬よりも大きくて重いように見えるため、爆撃機は4発ではなく2発しか搭載していない可能性がありますが、新しい公式写真はこの仮説を反証します」と中国の軍事専門家は環球時報に語った。

専門家は、この写真によって、H-6K爆撃機が十分な積載能力を持ち、翼にはYJ-21ミサイル4発を搭載できるだけの十分な構造強度があることが明らかになったと述べた。

H-6 アップグレードのロードマップ

西安 H-6 (Hōng-6) は、中国人民解放軍空軍向けに製造されたソ連のツポレフ Tu-16 双発爆撃機のライセンス版です。

Tu-16 の中国への納入は 1958 年に始まり、西安航空機工業公司 (XAC) は 1950 年代後半にこの型を製造するライセンス製造契約をソ連と締結しました。したがって、これはまったく新しい兵器ではなく、B-52 と少し古いとは言わずもがな同世代であり、かなり軽量です。

中国初のTu-16（通称「H-6」）は、1959年に飛行した。生産は西安工場で行われ、1990年代まで少なくとも150機が製造された。

H6KとYJ21

中国は現在約120機の航空機を運航していると推定されている。

H-6自由落下爆撃機に加えて、「H-6A」核爆撃機、「H-6B」偵察型、「H-6C」通常爆撃機、「H-6E」核爆撃機が建造されました。対策を強化した対艦ミサイル母艦「H-6D」と飛行中の燃料タンクとして機能する「HY-6」シリーズ。

H-6D は 1980 年代初頭に導入され、各翼の下に C-601 対艦ミサイル (NATO 報告名「シルクワーム」) を搭載しました。このミサイルはソ連の P-15 ターミット (「スティクス」) の空中発射派生型でした。

H-6D には、さまざまな近代化されたシステムと、機首の下にタイプ 245 コバルト I バンド監視レーダーを備えた大型レドームが装備されていました。タイプ 245 レーダーは、ツポレフ Tu-16 で使用されたソ連の PSBN-M-8 NATO レーダー (コードネームマッシュルーム) をベースにしていました。

1990 年代に、多くの H-6A および H-6C 航空機は、全地球測位システム (GPS) 衛星受信機、ドップラー航法レーダー、および慣性航法システムを備えた最新の航法システムを備えた「H-6F」構成にアップグレードされました。

1990年代には新たな生産も始まり、西安は地上発射巡航ミサイル母艦「H-6G」と、対地攻撃用巡航ミサイル2基を搭載する「H-6H」を建造した。

人民解放軍空軍は、対地攻撃巡航ミサイルの当面の可能性として、国産のHN-1、HN-2、HN-3、DH-10/CJ-10、ロシア設計の巡航ミサイルの派生型の5つを検討している。 CJ-10 は、H-6 爆撃機の主力地上攻撃ミサイルとして選ばれたと考えられています。

極超音速ミサイルを装備した H-6 により、この爆撃機は H-6K と呼ばれる先進的な航空機になりました。

Telegram チャンネルのおかげで、新しい経済シナリオ記事の発行に関する最新情報を入手できます。