ボーイング 737 クラスの航空機であるC919狭胴機の発売後、中国はすでに新型広胴機で国産旅客機シリーズの 3 番目となる C939の開発に着手している。
この動きは、現在西側の複合企業ボーイングとエアバスが独占している収益性の高いハイテク分野の一部を切り開くことを目指している同国にとって、新たなマイルストーンとなる。
中国民間航空機総公司 (Comac) – C919 の国有メーカーで、すでにいくつかの国内路線に就航している – は、新しい航空機の予備設計を作成しましたが、これらの最初のコンセプトがまとまるまでには何年もかかります。関係者によると、テスト可能なプロトタイプに具体化されるという。
一方、 C929 （Comacが開発中のもう1つの広胴機で、最大12,000km（7,500マイル）の国際線を飛行するように設計されている）は、ボーイングの787ドリームライナーなどの主要な競合他社のいくつかの側面と同等であると推測されている、と2番目の情報筋は述べた、と付け加えた進歩は「本格化している」ということだ。
コマック C929
C929は当初、ロシアのユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション（UAC）との合弁事業の一環として発表されたが、2022年2月のウクライナ侵攻とその後の西側諸国によるモスクワへの制裁によって、後者の関与が疑問視されている。
2番目の情報筋は、ロシアがすでに計画から撤退したことを確認したが、これにより航空機のデビューが遅れる可能性があるという懸念を否定した。
「ロシアの離脱は一定の影響を及ぼしているが、我々はそれに対処することができる…完全にマイナスというわけではない」と2人目の関係者は語った。
「[C929の]作業は進行中であり、C919の設計と開発ですでに持っているのと同じ専門知識、サポート、システム調整を使用して順調に進んでいます…必要な時間は同様かもしれません。」
先月、ComacはC929に関する1週間にわたる研究会議を開催し、参加者（とりわけ21の大学と7つの民間航空会社からの優秀な人材）を、空気力学、機体の構造、複合構造、アビオニクス、電気システムをカバーする6つのグループに分けた。 、力学と推進力。
エアバス、ボーイング、国際航空運送協会のさまざまな推計によると、中国は今後数十年間で米国を追い越して世界最大の航空サービス市場となり、2030年代か2040年代には米国を追い越す見通しだ。
空には米国のボーイング社と欧州のエアバス社の航空機がほとんどを運航しているにもかかわらず、中国政府は西側の巨人に対する国内のライバルを育成し続けている。国内外の二大メーカーから市場シェアを獲得しようとする同社の取り組みは、C919を皮切りに実を結び始めている。
COMAC C939モデル
Comac の最初のモデルは 192 人の乗客を乗せて最大 5,555 km の距離を移動でき、サイズはボーイングの 737 やエアバス 320 と非常に似ています。
同社は2023年5月から中国東方航空と商業路線を運航しており、その初便が上海から北京まで乗客を運んで大々的に宣伝され、2月のシンガポール航空ショーで国際デビューを果たした。
上海に本拠を置くこのメーカーは、すでに中国東方航空に5機のC919を納入しており、同航空会社と中国の他の主要国営航空会社2社（中国国際航空と中国南方航空）から別途100機の注文を確保した後、現在、生産能力の拡大を目指している。 2番目の組み立てライン。
中国の拡大は、現在認識されている、たとえば自動車セクターにも共通する道をたどります。試作品の入手と工業化段階には国家資金が使用され、その後、国内市場が生産規模の経済を達成するために使用されます。これにより、航空機を競争力のある価格で提供し、国際市場の征服に進むことができます。このため、特にセンセーショナルな間違いを犯した場合、ボーイングやエアバスのような老舗企業にとっても中国産業は脅威となる。
西側諸国との貿易摩擦の激化は、すでに電気自動車や太陽光パネルなどの分野に影響を及ぼしており、民間航空部品の供給を制限するために同様の措置が講じられるのではないかとの懸念が高まっている。
こうした懸念を避けるため、中国政府は必須技術のギャップを埋める方法も模索しており、着陸装置からエンジン完成品まで、C919の部品のほとんどを自社調達する計画だ。
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記事「 中国: 919 の後、COMAC はボーイング 777 と競合する長距離路線用の飛行機 939 の製造を開始する」はScenari Economyiからのものです。
これは、Tue, 14 May 2024 08:00:31 +0000 の https://scenarieconomici.it/cina-dopo-il-919-la-comac-inizia-a-costruire-il-939-laereo-per-le-rotte-a-lungo-raggio-concorrente-del-boeing-777/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。