ゼネラルモーターズは、それが世界的な半導体戦争の最新の犠牲者であると発表しました。 StreetInsiderによると、米国の自動車メーカーは水曜日に、カーチップの不足が「2021年の生産に影響を与える」と発表した。同社は声明のなかで、「世界の自動車産業への半導体の供給は依然として非常に変動している」と述べた。
彼は次のように続けています。「当社のサプライチェーン組織は、サプライヤと緊密に協力して、サプライヤの半導体要件に対するソリューションを見つけ、GMへの影響を軽減しています。私たちの努力にもかかわらず、半導体の不足は2021年のGM生産に影響を与えるでしょう」。
自動車メーカーは「現在、全体的な影響を評価しているが、私たちの目標は、フルサイズのトラック、SUV、コルベットなど、最も需要の高い製品を顧客向けに生産し続けることである」と語った。つまり、需要の少ないモデルの生産を停止して、希少な半導体供給を最も売れているモデルに集中させることを検討しているということです。同社は、次のGM組立工場が2月8日月曜日からすべてのシフトをシャットダウンする必要があると述べた。
フェアファックス（カンザス）
CAMI（オンタリオ州インガーソール）
サンルイスポトシ（メキシコ）
同グループに属する韓国工場でも生産の減速が見込まれる。しかし、この供給危機の影響を受けたのはゼネラルモーターズだけではありません。実際、日産は同じ問題の犠牲者であり、ミシシッピ州の工場でのトラックの生産を停止すると発表しました。チップの不足。
最後に、少し前に、フォードはまた、同じ理由で、有名なピックアップF150を含む、異なるモデルの少なくとも5つの大規模な組立工場での生産シフトとレイオフの削減を提供すると発表しました。状況は非常に悲惨であるため、強力なUAWである自動車労働組合でさえ、生産チェーンの窮状について「財政的に慎重」であるよう従業員に促しています。
通常は自動車に使用されているが、現在はテレビやゲーム機などの他の電子機器にも共通しているチップは、中国の電子機器メーカーであるHuaweiが主導権を握り、これらの製品の数十億ドルを米国と中国の間の貿易戦争の激化の結果、米国の輸出の完全な遮断につながる可能性があります。中国の輸入業者は320億ドルでチップを蓄積していると推定されており、現在この電子部品は米国から中国への輸出の18％を占めています。 SMICなどの中国の半導体メーカーは、適切な機械を購入して生産を加速しようとしていますが、プロセスが遅いため、その間にチップが市場から姿を消し、自動車の生産が停止します。
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記事半導体戦争はアメリカの産業を殺している：GM、フォード、日産は何もないので生産を停止する！ ScenariEconomici.itから来ています。
これは、Wed, 03 Feb 2021 18:47:33 +0000 の https://scenarieconomici.it/la-guerra-dei-semiconduttori-sta-facendo-vittime-nellindustria-americana-gm-ford-e-nissan-sospendono-la-produzione-perche-non-ce-ne-sono/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。