秘密の中国: 謎の中国のスペースシャトルが 9 か月のミッションを終えて地球に帰還

中国の宇宙当局は、再利用可能な無人宇宙船が月曜の朝、軌道上で 276 日後に地球に戻ったと発表しました。

中国最大の宇宙防衛請負業者である中国航天科技股份有限公司は、機密扱いのミッションを「完全な成功」と称賛し、この技術に関する中国の研究における「大きなブレークスルーを示している」と述べた。
再利用可能な宇宙船は、「宇宙を平和的に利用するためのより便利で費用対効果の高い方法を提供します」と同社は述べています。

中国のスペースシャトルの一種であるこの航空機は、北京がその性能、正確な寸法、ミッションの目標を明らかにしていないため、真の東洋の謎です.一般的には「市民の使命」と言われますが、建設会社も防衛請負業者なので疑問が残ります。

一部の専門家は、中国の宇宙船が高度な画像処理および追跡装置を装備して、潜在的なターゲットに関する情報を収集したり、関心のある重要な領域を監視したりする可能性があると考えています. 別の潜在的な用途は、小型衛星またはその他のペイロードの軌道への展開です.それらは、通信衛星、ナビゲーションシステム、または軍事または政府の目的で使用されるその他の種類のセンサーである可能性があります。

ボーイング XB37

再利用可能な宇宙船を打ち上げた長征2Fロケットのペイロード容量に基づいて、専門家は、サイズとデザインが米空軍のボーイングX-37Bに似ている可能性が高いと述べています.
昨年、米国の航空機は、2010 年に導入されて以来、5 回目の飛行で記録的な 908 日間を軌道上で過ごしました。X-37B は、長さ約 9 メートル、高さ 3 メートルで、質量は約 5,000 kg で、地球に収まるように設計されています。標準ロケットのペイロードフェアリング。

米国の宇宙船は独特の形状をしており、平らなくさび形の本体と約 4.6 メートルの翼幅があり、ブーメランのような外観になっています。翼は約 45 度の角度で、宇宙船の尾部に向かって折り畳まれています。どうやら中国機も似たような形をしているらしい

中国と米国は、高コストや安全性への懸念などさまざまな理由でスペースシャトル計画が中止された 2011 年以来、小型の再利用可能な無人宇宙船の開発を競い合ってきました。

無人宇宙船は、生命維持システムやその他の設備を必要とせず、設計と運用がより安価で効率的です。そのサイズのおかげで、スペースシャトルで使用されるような大型ロケットよりも一般的に安価な小型ロケットでも打ち上げることができます。

再利用可能な宇宙船は複数回使用できるため、低コストでより効率的な宇宙旅行が可能になります。これは、現在使用されているほとんどの宇宙船とは異なります。これらの宇宙船は通常、1 回限りの使用のために設計されており、ミッションを完了すると廃棄されます。

この技術開発の推進は、米国と中国の間の権力闘争に重大な影響を与える可能性があります。宇宙船は、軍事偵察、衛星配備、宇宙ベースの兵器システムなどの分野で戦略的優位性を提供できます。

再利用可能な宇宙船の開発には、再突入時に宇宙船を保護するための高度な熱遮蔽の必要性、堅牢で信頼性の高い着陸装置、信頼性が高く効率的な推進システムなど、多くの課題があります。 SpaceX は、滑空する航空機を作成することの難しさを正確に考慮して、XB37 やチャイニーズシャトルとはまったく異なるソリューションを選択したことに注意してください。

軌道上での期間が延長されると、宇宙船の電力を維持するなど、さらに複雑になる可能性があります。これには、高度なソーラーアレイや、宇宙で確実に動作できるその他の発電システムが必要です。中国の科学者がこれらの問題を克服したことは明らかです。

この車両の目的が何なのかは謎のままです: SpaceX の Falcon キャリアと競合するためですか?防衛関連の衛星システムで働いていますか?現時点では、秘密は十分に保護されています。

電報チャネルのおかげで、経済シナリオからの新しい記事の公開に関する最新情報を入手できます。