Consumer Reportsの新しい調査によると、米国の電気自動車は従来の内燃エンジン車に比べて 80% 近く多くの問題があり、「一般的に信頼性が低い」ことがわかりました。世界中の主要政府が「気候変動」の名の下にその使用に補助金を出しているのは良いことですよね？
CBSの報告によると、EVよりもさらに悪かったのはプラグインハイブリッドEVで、従来のICE車よりも150％多くの問題が発生したという。この研究では、通常のハイブリッド車は内燃機関車よりも問題が約 25% 少なく、最良の車であることが判明しました。
この調査には、2000年から2023年までに生産された33万台以上の車両の情報が含まれており、これにはまったく新しい2024年モデルに関する限られた数のレポートも含まれています。
Consumer Reports の最近の自動車信頼性レポートは、自動車購入者が電気自動車を購入する際に最大 7,500 ドルの連邦税額控除の恩恵を受ける期間と一致しています。
しかし、 CBSが概要で指摘したように、消費者による電気自動車の普及は当初の予想よりも遅れている。この普及の遅れに寄与する要因の 1 つは、電気自動車に関連する維持コストが従来の自動車に比べて高いことと、家庭用充電ステーションなどの追加設備の必要性です。
電気自動車の所有者は、バッテリーと充電システムに関する問題のほか、車両のボディパネルや内装部品のフィット感や仕上げに関する問題を報告することが最も多いです。 Consumer Reports は、EV メーカーがまだ新しい電力システムを習得する過程にあると指摘し、経験を積むにつれて EV の全体的な信頼性が向上するはずだと示唆しました。同時に、車両が電気自動車であるという事実が、たとえば内装アセンブリの品質に影響を与えるべきではありません。
またコンシューマー・レポートは、信頼性への懸念が根強く残ることで、多くの潜在的な購入者が電気自動車への乗り換えを思いとどまらせる課題を悪化させるリスクがあると指摘した。これらの懸念は、コスト高、充電インフラの利用可能性の制限、電気自動車に関連する充電時間の延長といった既存の懸念に加わります。
CBSはこう書きました。
「PHEVは内燃エンジンと電気モーターを組み合わせており、さらに複雑になるため、従来の自動車や電気自動車よりも多くの問題を抱えている可能性があるとコンシューマー・レポートは述べている。それは、問題が起こり得る以上のものがあることを意味します。」
「コンシューマー・レポートでは、ブレーキ鳴きからEVの充電問題に至るまで、20の問題領域で車両を評価しているが、PHEVはそれらすべてを経験する可能性がある」と同氏は指摘した。
すべてのPHEVがひどいわけではありません。 Consumer Reports によると、Toyota RAV4 Prime と Kia Sportage は平均以上の信頼性評価を受けました。さらに、BMW X5、ヒュンダイ ツーソン、フォード エスケープの 3 台のプラグイン ハイブリッド電気自動車が平均スコアを達成しました。
Consumer Reports 社の自動車テスト担当シニア ディレクターであるジェイク フィッシャー氏は次のように結論づけています。これは新しいテクノロジーのバグや欠陥に対処する物語です。」
Telegram チャネルのおかげで、新しい経済シナリオ記事の発行に関する最新情報を入手できます。
米国の研究: 電気自動車は電気自動車より 80% 多くの問題を抱えているという記事は、経済シナリオからのものです。
これは、Sat, 02 Dec 2023 07:00:36 +0000 の https://scenarieconomici.it/ricerca-usa-le-auto-elettriche-hanno-l80-in-piu-di-problemi-rispetto-a-quelle/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。