ブルームバーグの報道によると、EU加盟国は、この危険な措置は中国との「経済冷戦」を引き起こす危険があるという一部加盟国の警告を無視して、中国製電気自動車に最大45％の関税を課すことを決議したという。
欧州連合の執行機関である欧州委員会は最近、中国からのバッテリー式電気自動車の輸入に対する反補助金調査を終了した。この調査結果は、5年間続くこの義務を適用するという委員会の決定を裏付けるものだった。
投票に詳しい関係者がブルームバーグに語ったところによると、加盟国10カ国が関税に賛成票を投じ、ドイツと他の4カ国が反対票を投じ、スペインを含む12カ国が棄権した。
中国から輸出する外国EVメーカーに対する新たな関税は35％に達する。すでに10％の関税が課されており、域内に輸入される一部の外国EVの関税は45％に達する可能性がある。税率の詳細については、こちらをご覧ください。
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委員会は次の声明を発表しました。
中国からのバッテリー電気自動車（BEV）の輸入に決定的な相殺関税を課すという欧州委員会の提案は本日、関税の採択に必要なEU加盟国からの支持を得た。これは、委員会の反補助金調査の終結に向けたさらなる一歩を意味する。
並行して、EUと中国は、WTOに完全に準拠し、欧州委員会の調査によって確立された有害な補助金に対処するのに十分で、監視可能で強制力のある代替解決策の模索に懸命に取り組み続けている。
調査の最終結論を含む規制を実施する委員会は、2024年10月30日までに官報に掲載されなければならない。
すでに述べたように、この任務は委員会が今年初めに開始した反補助金調査の一環である。約100社が調査された。最も重要な発見は、中国のEVサプライチェーン全体にわたる補助金が市場を歪めているということであった。
一方、同ブロックは経済成長を図るため、気候変動に関する極左政策を積極的に推し進めてきた。
ドイツの自動車産業が失速する中、ドイツから不況の脅威がもたらされ、ユーロ圏全体が困難に陥っている。
マリオ・ドラギ前欧州中央銀行総裁は先月、「中国国家主導の競争」が加盟国を脅かしていると警告した。昨年、EUは中国と7,390億ユーロ（8,150億ドル）の貿易を行った。
以前、ハンガリーのヴィクトル・オルバン首相は、EUの対中関税は「経済冷戦」を引き起こす可能性があると述べた…
メルセデス・ベンツ、ステランティス、BMW、フォルクスワーゲンを含む欧州の自動車メーカーはいずれも中国に膨大な拠点を有しており、中国政府が報復すれば危険にさらされる可能性がある。さらに、中国政府は報復の可能性を評価するため、EU産の乳製品とアルコール製品に対する調査をすでに開始している。
EU が念頭に置いている義務はこれらだけではないことに注意してください。環境上の理由から、より多くの炭素を排出して生産される輸入製品に影響を与える一連の関税である炭素国境調整メカニズム (CBAM)の問題全体が存在します。非常に高額な炭素排出料を支払うEU内の国々と平等にするためだ。これらの関税の組み合わせは、何よりも中国に打撃を与えることになり、大規模な貿易戦争を引き起こす危険がある。
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記事中国の電気自動車に対するEUの制裁は世界的な貿易紛争を引き起こすのか？経済シナリオから来ています。
これは、Sat, 05 Oct 2024 06:00:01 +0000 の https://scenarieconomici.it/le-sanzioni-della-ue-alle-auto-elettriche-cinesi-scateneranno-un-conflitto-commerciale-mondiale/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。