GMのクルーズは自動運転ミニバス、ロボタクシーの生産を中止する。市場に出す準備ができていない

11日前ゼネラルモーターズの自動運転車部門であるクルーズは、カリフォルニア州での複数の衝突事故とロボットタクシー運行許可の停止を受けて、米国での自動運転車の配備を中止した。今度はフォーブスが、クルーズCEOのカイル・フォークト氏が月曜日に全員会議を開き、完全自動運転のオリジン・バンの生産を一時的に停止すると発表したことを明らかにした。

Originの仕組みを紹介するビデオはこちら

Origin は完全に自律的に動作し、ハンドルやペダルはありません。この生産中断はクルーズ社にとって重大な後退を意味しており、同社の車両の1台が別の車にはねられた女性を引きずる事故を受けて、規制当局の厳しい監視に直面している。さらに、The Intercept の調査記事では、Cruise のソフトウェアには「子供を認識する問題」があることが明らかになりましたが、これは決して小さな問題ではありません。

フォークト氏は、クルーズは数百台のオリジン車両を生産しており、「再開の準備が整った短期的には十分すぎるほどだ」と述べた。

同氏は、クルーズ氏が自分の問題について規制当局と積極的に話し合っていることを指摘し、「この休止期間中、時間を賢く使うつもりだ」と説明した。

「したがって、私たちがこれらの団体との信頼を再構築したいのであれば、これらの議論が確実に行われ、彼らが報道機関からではなくまず私たちから物事を聞くようにする必要がある」と彼は付け加えた。この会議から出てきた情報についてはいくつかの漏洩があったので、この会議で共有する内容には注意しなければなりません、そうしないと、信頼を再構築するための取り組みが裏目に出てしまう可能性があります。」

フォーブスはGMの広報担当者に取材し、同社がロボットバンの生産を「一時的に」停止していることを認めた。

「より広く言えば、私たちは自動運転車が世界中で人々の移動方法を変えると信じています。そして、Origin は AV 旅行の重要な部分です。これは、自動運転専用に設計された初めてのスケーラブルな車両であり、交通手段をよりアクセスしやすくします。」広報担当者は語った。

しかし、その間、製品が市場に向けて準備ができていないことが明らかであり、市場も製品の準備ができていないため、生産は停止されます。テスラが夢見ていた自動運転タクシーの車両はまだ実現していません。

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