TESLAの中国のトラブル。約30,000台の車がリコールされました



サスペンションの問題は、電気自動車のテスラユーザーによる最も古い批判の1つです。最初のケースは数年前にさかのぼり、モデルSでした。この欠陥は、車をUS NHTSBの十字線に入れるのに十分ではありませんでしたが、家を強制した中国当局の十字線に入れることでした。このタイプの欠陥のために30,000のモデルSとXをリコールする車。

発表は金曜日に中国市場規制局から出された。 EV Electrekのブログによると、政府は29,193台の車両に影響を与えたと述べています。

2013年9月17日から2017年8月16日までの製造日を持つ輸入モデルSおよびモデルX車両の一部がリコールされ、合計29,193台になります。

この問題は、「モデルSとモデルXのサスペンションの弱点であり、クラッシュが発生した場合に障害が発生する可能性があります。インパクト "。

しかし、テスラがその開発に同意していないように見えるという意味で、「強制的な」リコールについて話すことができます。通常、当局が事故で検出された重大な欠陥を報告すると、自動車メーカーは、民事責任のケースを回避するために、独立して行動します。しかし今回、ブルームバーグによれば、テスラは「モデルS /モデルXのサスペンションに欠陥はなく、中国は本質的に私たちに不必要なリコールを強いている」と述べた。

ギガファクトリーの開設にもかかわらず、中国は依然としてテスラの流通市場です。車の安全を扱っている北米の機関であるNHTSBも報告をキャッチした場合、リコールされる車両の数は約20万台になります。あなたを危機に陥れる可能性のある非常に異なる数。


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これは、Sat, 24 Oct 2020 06:00:53 +0000 の https://scenarieconomici.it/guai-cinesi-per-tesla-richiamate-quasi-30-mila-auto/Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。