私たちは通貨主権について決して話さないからです
私はトリエステで開催される主権人民民主主義の地元団体が主催す […]
中国：グリーン転換のためのエネルギー不足がアルミニウムの生産と価格に打撃を与える
2024年に中国雲南省で電力不足が予想されるため、一次アルミ […]
ロシア、制裁にもかかわらず北朝鮮に石油を送っている
ロシアは今年、北朝鮮に直接石油を供給しているが、その衛星画像 […]
ベステアー氏、イタリアが関与する場合にのみ独占禁止法を適用：ITA ルフトハンザ事件
欧州委員会は、ルフトハンザによるイタリアの航空会社イタの株式 […]
ドイツ：鉄道運転士に週35時間労働を導入
ドイツの鉄道運転士組合GLDはドイツ鉄道との争議で勝利し、少 […]
EUへの中国EV車の輸出が崩壊。委員会の調査に対する懸念はありますか?
中国の補助金が自国の自動車メーカーに他のEVメーカーよりも不 […]
インド、米国の制裁復活を恐れベネズエラ産原油の購入を停止
ベネズエラ石油輸出に対する米国の制裁免除が4月18日に期限切 […]
50年ぶりに月面に着陸した米国の探査機がついに死去した。彼は基本的に一週間働いた
50年以上ぶりに月に到達した米国の着陸船オデュッセウスが「永 […]
フランスのアトスのすべての悩み
アトス、2023年の業績を発表：負債に打ちひしがれ、必要な流動性を調達するための一部の事業部門の潜在的な買い手（最後に撤退したのはエアバス）との交渉が最近失敗したことにより、フランスのITグループは債権者との再建手続きを開始
ボーイングの新しいリーダーは誰になるのでしょうか?
ボーイングは、今年初めの737 Max旅客機の墜落事故に端を発した危機の余波やその他の安全上の問題に対処する中、最高経営責任者（CEO）のデイブ・カルフーン氏が年末までに辞任すると発表した。
クパチーノもApple Carの後、スマートウォッチ用microLEDスクリーンでリバースギアをオンにする
Apple、スマートウォッチ用microLEDの開発を断念 コストが高すぎる上に技術的困難が多すぎる。プロジェクトに取り組んでいる米国と中国のチームにレイオフが迫っている。事実と洞察
利益ブームの後、BYDはヨーロッパを征服するでしょうか?
2023年、BYDは最高益を記録する予定だ。しかし、電気自動車市場で世界に先駆けて参入したこの中国企業は、欧州への進出準備を進める中で、若干の減速の兆しを見せ始めている。すべての詳細。