米海軍は、現在第4世代戦闘機の運用を開始している中国海軍に先駆けて、2030年代初頭までに第6世代戦闘機の開発・運用に向けた取り組みを強化している。
この動きは、中国が間もなく運用開始される予定の第5世代艦上戦闘機の試験を行っている中で行われた。中国の進歩にもかかわらず、今回の開発は中国海軍が最先端の戦闘機技術において米海軍に一世代遅れをとっている可能性を示唆している。
米国海軍作戦部長のリサ・フランケッティ提督は、10月2日の演説で、暫定的にF/A-XXと名付けられた次期航空機の重要性を強調した。
「我々は、第6世代プラットフォームが高度なセンサー、高度な致死性、高度な航続距離を備え、有人および無人の機能と統合できることを期待している」とフランケッティ氏は述べ、これらの革新技術と空軍の次期プラットフォームから学んだ教訓を組み合わせることに海軍が注力していることを強調した。ジェネレーション・エア・ドミナンス（NGAD）プログラム。
海軍は、ボーイング、ロッキード・マーチン、ノースロップ・グラマンが次世代戦闘機の開発を競っており、間もなく契約を締結する予定である。
「我々は供給源の選択段階にある」とフランケッティ氏は国防記者グループのイベントで認め、海軍の重要資産としての航空プラットフォームと潜水艦の戦略的重要性を強調した。
F/A-XX は、旧型の F/A-18 スーパーホーネット多用途戦闘機と E/A-18 グラウラー電子戦機に代わるものと期待されています。
F/A XX 第 6 世代戦闘機とボーイング製ドローンのレンダリング レンダリング
この航空機は、海軍の現在の第5世代戦闘機F-35Cを上回る、より優れた自律性、高度な探知、電子戦能力を提供します。新しいプラットフォームは、2030年代半ばにサービスを開始する予定です。
F/A-XX プログラムの重要な特徴は、空軍の NGAD イニシアチブと同様に、「システムのファミリー」に統合されていることです。このシステムファミリーには、有人戦闘機と並んで忠実な僚機として運用するように設計された高度に自律性の高いドローンである協調戦闘航空機（CCA）が含まれる。
これらのドローンは人工知能を搭載し、紛争環境、特に接近阻止/領域拒否シナリオでの戦闘機の能力を強化します。
第6世代戦闘機の取得という米海軍の目標は、世界的な競争の激化に直面して制空権を維持するという米海軍の決意を強調している。
中国に対する優位性を維持する第6世代ジェット機
中国が海軍航空能力の近代化を続ける中、この次世代プラットフォームにより、米海軍は進化する軍事技術の最前線に留まり続けることができる。
米海軍が2030年代初頭までに第6世代戦闘機の開発に注力していることは、特に中国が海軍航空能力を向上させ続ける場合、その優位性を維持する上で重要な一歩となる。
人民解放軍海軍 (PLAN) は FC-31 (J-35 の空母型) のテストで進歩を遂げているが、海軍航空能力では依然として米国がリードしている。
米海軍の艦載戦闘機はすでに無視できない戦力となっている。 2019年に就役したF-35Cは海軍の最新鋭艦上戦闘機である。それは、空母の運用のために明確に設計された、世界初で唯一の長距離ステルス攻撃戦闘機であり続けます。
F-35C に加えて、アメリカ海軍は空母攻撃部隊の基幹を形成する F/A-18 スーパー ホーネットの派生型を使用しています。これらの航空機は攻撃、制空権、電子戦任務に柔軟性をもたらし、米海軍が世界の海域の上空での優位性を維持できるようにします。
瀋陽FC 31
まったく対照的に、中国の海軍航空能力は依然として追いついていない。 PLAN の唯一の艦載戦闘機は、10 年以上前に就役した第 4 世代航空機である J-15 です。 J-15 は多用されてきましたが、その重量、燃料搭載量、航続距離により、アメリカの同等品と比べて有効性が制限されています。
しかし、中国は最近、レーダー能力の向上とレーダー信号の減少を約束する第5世代航空機である先進的なJ-35戦闘機の海軍型の試験を開始した。
このジェット機は当初、タイプ 003 空母福建省向けでしたが、航空機発射台を使用する遼寧省に登場したことは、J-35 が中国の古い空母でも使用できる可能性があることを示しています。
J-35は2030年代初頭まで実用化されないと予想されており、中国の第5世代戦闘機の能力が短期的には限界があることを示している。
中国がJ-35を大量に配備すれば、米海軍はおそらく現在F/A-XXとして知られる第6世代戦闘機を導入することになるだろう。少なくともそれが米海軍の計画だ。
米国と中国の戦闘機の世代間のギャップは、特に両国が影響力を争うインド太平洋地域における海軍力の動向に重大な影響を与えるだろう。
米海軍の第6世代戦闘機を配備すれば、中国が着実に軍事的存在感を高めている南シナ海や台湾海峡などの重要な戦略地域において、米国に決定的な優位性をもたらすことになる。
米海軍が期待している技術的飛躍により、中国の第5世代戦闘機を出し抜くことができ、紛争が起きた際に制空権を確保できる可能性がある。
さらに、第6世代戦闘機は中国の進歩への単なる対応ではなく、急速な技術変化の時代において米軍の将来性を確保するための広範な戦略の一部である。
米国は、AI、ドローン、先進兵器システムを組み込むことで、将来の脅威に対処できる空軍を育成するつもりだ。
接近禁止区域や領域拒否区域など、競争の激しい環境で作戦を遂行できる能力は、ますます多極化する世界において米国の海軍の優位性を維持するために極めて重要となる。
空軍のNGAD再評価との関連における米海軍のF/A-XXプログラム
米海軍のF/A-XXプログラムへの取り組みは、空軍が将来の戦闘機戦略である次世代エア・ドミナンス（NGAD）ジェットを検討している重要な時期に行われている。
この再評価は今後3か月以内に行われる予定で、空軍の将来の能力を対象としている。
空軍関係者は、NGAD にとってより費用対効果の高いソリューションを好むと述べています。ただし、より経済的なオプションを追求するには、航続距離や積載量などの重要な領域で妥協が必要になる場合があります。
たとえば、より強力な双発エンジン構成よりも単発エンジン設計の方が好まれる場合があります。さらに、より短い航続距離を達成するために、空軍は、その運用を支援する将来の空中給油機のコンセプトとして構想されている次世代空中給油システム（NGAS）を開発、配備する必要がある。
しかし、海軍は自らの予算の問題にも取り組んでいる。今年初め、海軍は当面の即応性要件を優先するため、F/A-XXへの約10億ドルの投資を延期しており、米国議会がプログラム予算の追加削減を義務付ける可能性がある。
海軍 F/A-XX 戦闘機のレンダリング
予算の制限と特定の財政上の制約により、第 6 世代戦闘機の導入が遅れる可能性があります。こうした障害にもかかわらず、海軍高官らの声明は、新型有人戦闘機の開発が依然として最優先事項であることを示唆している。
しかし、一部の批評家は、海軍は必ずしもまったく新しい先進的な航空機を必要とするわけではないと主張する。むしろ、既存のシステムの機能を最適化することに重点を置くべきだと考えています。
特に、海軍が長年にわたって多大な投資を行ってきたF-35Cの性能の最適化に重点が置かれており、その結果、納税者に多大な出費をもたらしている。
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記事「 米国海軍は常に中国の先を行くために第 6 世代戦闘機を加速したいと考えている」は、 Economic Scenariosからのものです。
これは、Thu, 03 Oct 2024 20:09:42 +0000 の https://scenarieconomici.it/la-marina-usa-vuole-accelerare-il-caccia-di-sesta-generazione-per-rimanere-sempre-davanti-alla-cina/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。