テスラが米国で車をリコールする理由



テスラが米国で車をリコールする理由

テスラはシートベルト警告システムの問題のため、米国で12万5000台以上の車をリコールした。すべての詳細

自動車会社テスラは、シートベルト警告システムの不具合により、12万5000台以上の車両をリコールしなければならなかった。

これは米国の新聞「デトロイト・ニュース」が報じたもので、リコールの目的は、衝突時に負傷する危険性を高める可能性があるシートベルト警告システムの修理であると明記した。交通安全を監督するアメリカの連邦機関である国道交通安全局(Nhtsa)は、リコールの対象には2012年から2024年モデルS、2015年から2024年モデルX、2017年から2023年モデル3、2020年モデルYの車両の一部が含まれると述べた。

テスラのシートベルトの問題

テスラのシートベルトリマインダーシステムは、シートベルトが着用されていないことをドライバーに警告するための音声および視覚信号を提供することが期待されている。 NHTSAは、一部の車両ではシートベルトの可聴および視覚による警告信号が予定された時間に作動しなかったことを指摘し、これは米国連邦の安全要件を満たしていない、と指摘した。

この問題に対処するため、同社は数日以内に、影響を受ける車両への無料の無線ソフトウェア アップデートの展開を開始する予定です。

サイバートラックの問題(それだけではない)

テスラは先月、アクセルペダルが外れて車内の床に突き刺さり、衝突の危険性が高まる可能性があることが判明し、同社のサイバートラック3,878台をリコールした。

NHTSAは2月、計器パネルの一部の警告灯が小さすぎると判断されたため、米国で販売されたテスラ車約220万台をリコールすると発表した。 NHTSAは4月、昨年のリコールを受けてテスラのオートパイロット運転システムのさらなる試験を実施すると発表した。


これは、Mon, 03 Jun 2024 12:19:44 +0000 の https://www.startmag.it/smartcity/tesla-richiamo-125mila-auto/Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。