ボーイング社が所有するオーロラ フライト サイエンスは、同社の先進的な翼から地上までのリバティ リフター航空機を紹介する新しいレンダリング ビデオを公開しました。したがって、それは水上飛行機- エクラノプラノ、有名なソビエトの「カスピ海の怪物」のようなものです。
このプロジェクトは米国国防高等研究計画局 (DARPA) のために開発されています。
ビデオで示されているアイデアでは、地面効果で飛行して効率を向上させ、空港や出荷港を必要とせずに高速で重量のある輸送を提供できます。実際、エクラノプランは水上飛行機とホバークラフトの一種のハイブリッド、つまり翼の下にエアクッションを作ることで上昇力を高めた飛行機です。
以下は、文字通り装甲車両の上陸用舟艇としての特性と用途を強調したレンダリングです。この目的のために、8 基のターボプロップエンジンを使用することが計画されています。
オーロラの声明によると、このプログラムは「革新的な海上ベースの重量空輸能力を実証する、手頃な価格のXプレーンを設計、製造、浮遊、飛行させることを目的としている」という。
リバティ リフター コンセプトは、迅速な物流ミッションを支援します。これにより、海上捜索救助活動の能力が向上し、困難な海洋環境における災害対応効率が向上します。
リバティ・リフターからの装甲車両の着陸の図
高速航空輸送
2022 年に開始された DARPA プロジェクトでは、オーロラ フライト サイエンスとゼネラル アトミックスは、「翼が地上にある」効果を利用する輸送機の別々のバージョンを開発する任務を負っていました。
この現象は、地面や水の近くを飛行するときに翼の下に空気を閉じ込めるため、航続距離が広がり、重いペイロードを表面から約 30 メートル上空まで高速で運ぶことができます。
実際、このモデルはソ連時代のモデルと比較して一定の進歩を示しています。以前のエクラノプラン モデルとは異なり、新しい航空機は最大 10,000 フィート (3,000 m) の高度で飛行でき、荒れた海の状況でも運航できます。エクラノプランの元のソ連モデルであるルン級は高度 500 メートルまでしか上昇できず、穏やかな海でのみ運用できました。
軍事および緊急救助任務向けに設計されており、ボーイング C-17 グローブマスター III に匹敵する積載量を持ち、海況 4 (波 1.25 ～ 2.5 メートル) で動作し、航続距離 6,500 海里 (7,480 海里) を提供することを目指しています。マイル、12,000 キロメートル）。
ソ連時代の「カプシアン海の怪物」として知られるエクラノプラン
現代の貨物飛行機
オーロラ フライト サイエンスは、プログラムのフェーズ I の一環として、最大 50,000 ポンド (22,679 キログラム) の貨物を運ぶことができる翼幅 213 フィートの実証機を構築しています。
X プレーンリバティ リフターの燃料なしでの航続距離は、高度 10,000 フィートまでの標準飛行と海面に非常に近い地面効果で運用することで延長できます。
X-planeで開発および実証された技術は、C-17に匹敵する180,000ポンド（81,646キログラム）のペイロード容量を持つ将来の航空機に適用可能である。
このプロジェクトでは、Leidos が所有する有名な造船および海洋工学会社である Gibbs & Cox が Aurora と協力しました。チームの目標は、シーステート 5 までは地面効果で動作し、シーステート 4 まで離着陸できる飛行艇を作成することです。
オーロラによると、費用対効果を実証するために、 船舶は海洋産業の低コスト製造技術を使用して建造される予定だという。
高度なテスト
現在進行中のプログラムのフェーズ 1B はテスト運用で構成され、プロジェクトの予備評価で終了します。
バージニア工科大学とスティーブンス工科大学では、流体力学モデルと耐航性能を開発および検証するために、シーステート 4 までの曳航タンクの試験が完了しました。
同社によると、プロペラの性能特性評価試験は、2025年初頭のスケールモデルの風洞試験に先立って完了したという。
同グループはまた、ヒューマンファクターを使用して、外洋条件での地面効果飛行のための改善された制御システムとパイロットの相互作用をテストするためのコックピットシミュレーション施設も構築中です。
「プログラムの次のフェーズであるフェーズ 2 には、重要な設計レビューに至るまでの継続的な開発が含まれます。 2026年に開始予定のプログラムのフェーズ3には、実証機の製造が含まれ、その後2028年に飛行試験が開始される」とオーロラ氏は 声明で述べた。
ボーイング社は 1930 年代に、有名なクリッパー級などの大型水上飛行機を製造する偉大な伝統を持っており、太平洋全域の航空接続を確保していました。
ボーイング クリッパー
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記事「Boeing-Aurora Liberty Lifter: super-seaplanes are back, but as land crafts」は、 Economic Scenariosからのものです。
これは、Fri, 27 Sep 2024 15:56:25 +0000 の https://scenarieconomici.it/boeing-aurora-liberty-lifter-tornano-i-super-idrovolanti-ma-come-mezzi-da-sbarco/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。