マスク氏のスペースXと米国FAAの間の綱引き



マスク氏のスペースXと米国FAAの間の綱引き

一方で、イーロン・マスクはスターシップの打ち上げの遅れについて連邦航空局(FAA)を非難した。一方、アメリカ当局は、政府機関の残業の80%がスペースX社の仕事によるものであるとしている。

スペースX社のオーナー、イーロン・マスク氏と米国の航空安全機関である連邦航空局(FAA)との間で、歯止めのない戦いが続いている。

ポラリス・ドーン・ミッションの最近の成功にもかかわらず、今週9月15日、スペースXのクルー・ドラゴン・シャトルがフロリダ沖に着陸し、その乗組員が非専門の宇宙飛行士とともに史上初の民間船外活動を行った後、イーロン・マスクは次の計画に向けて加速している。彼の航空宇宙会社にはさまざまな課題が待っています。

最近、アメリカの億万長者とスペースXは、次回のスターシップ打ち上げを9月中旬ではなく11月末に延期したとしてFAAを非難し、アメリカ航空当局との摩擦を再燃させた。同社は火曜日遅く、遅延は「新たな安全上の懸念に基づくものではなく、むしろ不必要な環境見直しによるものだ」と発表した。イーロン・マスクはX(自身が所有するソーシャルプラットフォーム)上で、打上げライセンスを遅らせることで彼の会社が火星に行くのを阻止したはずの機関に言及して、人類は火星に到達することは決してないとほのめかしたほどだ。

一方、FAAは、スペースXによる他の打ち上げを支援するために数百万ドルのリソースを投資していると回答した。実際、FAA職員の残業時間の80%は同社が負担している。

すべての詳細。

マスク氏の苦情

スペースXは先週、大型ロケット「スターシップ」の5回目の打ち上げに対するFAAの承認には当初の予想より数カ月かかると発表した。同社は遅延の原因は安全性への懸念ではなく「不必要な環境分析」にあるとした。ブルームバーグはまた、スペースXが以前、同庁には必要なリソースがなく、承認に時間がかかりすぎると述べたことを思い出した。

「このままでは人類を火星に連れて行くことは決してないだろう」とマスク氏はXに関する前述の投稿で白黒はっきりさせた。

FAA の立場

しかし、連邦航空局はスペースXオーナーの不満のスケープゴートになるつもりはない。

むしろ、米国の航空安全規制当局は、イーロン・マスク氏のスペースXが申請した打ち上げ許可申請に追いつくために、前例のないペースで取り組んでいる。

「私たちはSpaceXと非常にうまく協力しています。 FAA商業宇宙輸送局の運航安全担当エグゼクティブディレクター、ダン・マレー氏は、「我々は彼らと非常に強力な対話を行っている」と述べ、「彼らが作戦の大部分を行っているため、我々のリソースの大部分を彼らが得ている」と述べた。スペースニュース

「私たちが記録する残業の80%、つまり月に数百時間はスペースX社に支払われます」と彼は付け加え、特に自分のオフィスについて言及した。

アメリカ航空安全局の説明

マレー氏はまた、進行中の環境見直しがスペースX社のスターシップ打ち上げスケジュールに新たな遅れを生じさせている主な要因だが、このスケジュールは同社が飛行計画の範囲に加えた変更にも関係していると述べた。マレー氏は水曜日、スペースX社が6月の最新の打ち上げ後に「同じ構成とプロファイルで」さらなる飛行を申請する道を切り開いたと、事務局が返答したと述べた。

「彼らは何か違うことをすることを選択した」とマレーは語った。 「彼らは考えを変えました。私たちは彼らに対して考えを変えました」と国際機関は報告している。

次のスターシップフライトを待っています

そして現時点ではStarshipの発売日は未定だ。

実際、マレー氏は次のスターシップ飛行の安全審査はまだ完了していないと説明した。このことと環境見直しの両方が、スターシップの次回の打ち上げを9月中旬から11月に遅らせる要因となった。

一方、スペースXは、5回目のスターシップ打ち上げに必要な車両は8月以来準備ができていると述べた。ブルームバーグによると、次回の打ち上げ試験では、スターシップのメインブースターが打ち上げ後に発射場に戻ろうとし、そこでスペースXの発射塔に捕捉される予定だという。

FAA当局者は、計画の範囲、提案のタイミング、安全性、「安定性」など、いくつかの要素が打ち上げ許可申請の承認のタイミングに影響を与えると指摘し、FAAの審査プロセス全般について語った。

火星の目標

一方、スターシップ巨大ロケットは、火星を「植民地化」するマスク氏のプロジェクトの中心となっている。先週、スペースX社のオーナーは、赤い惑星の未来に向けた野心的なプロジェクトの概要を説明した。 「最初の『火​​星への宇宙船』は、地球と火星の次の窓が開く2年後に出発します。乗組員は乗っておらず、火星に無傷で到着できるかどうかの信頼性をテストするために使用されます」と彼は述べ、最初のステップを示唆しています。

「着陸がうまくいけば、4年以内に火星への初の有人旅行が実現することになる。それ以来、約20年以内に自立可能な都市を建設することを目標に、航空便の数は飛躍的に増加するだろう」とマスク氏は付け加え、マスク氏は「多惑星化」し、人類が「もはや地球に存在するものを持たないこと」を可能にするという最終目標を設定していると付け加えた。私たちのすべての卵は、文字通り、代謝的に 1 つの惑星上にあります。」


これは、Mon, 16 Sep 2024 14:07:10 +0000 の https://www.startmag.it/innovazione/braccio-di-ferro-tra-spacex-di-musk-e-la-faa-negli-stati-uniti/Start Magazine に公開された記事の自動翻訳です。