英国はイエメンのフーシ派に対する作戦に参加したが、キプロス島から戦闘爆撃機を発進させ、サウジアラビアを横断してイエメンまで8時間の非常に過酷な飛行を行って、費用と手間がかかり、危険かつ限定的な方法で行われた。ミッション。その代わりに、米国は近くの船や基地から直接作戦を行うことができた。しかし、理論上は両海軍とも空母を保有している。
イギリス海軍の航空母艦は、人員不足という些細な理由で、紅海で進行中のイギリスとアメリカの間で行われている軍事作戦に貢献できなかった。
英国は、30億ポンド（約34億ユーロ）を費やした空母クイーン・エリザベスをこの地域に介入することができなかった。
HMS クイーン エリザベスは通常、イギリス海軍空母打撃群 (CSG) の一部として作戦に参加するため、この種の任務は彼女の糧であり、建造された目的です。
しかし、CSG への補給に利用できる唯一の支援船である RFA フォート ビクトリア号は、人員不足によりその任務を遂行できません。このため、イギリス介入軍の介入能力は純粋に理論的なものとなり、燃料を補給せずに出発することはできない。
元第一海卿のウェスト卿はテレグラフ紙に対し、「海軍がビクトリア砦を現状のまま放置したのはひどいことだ」と語った。 「（フォート・ビクトリアは）ユニークな場所であることを念頭に置き、CSG 21から戻る際には、必要が生じた場合に最高の状態であることを確認することが非常に優先されるべきでした。」 1980年代の船であるフォート・ビクトリア号の乗組員は少なくとも100人から120人であるため、100人がイギリス海軍の介入を阻止できることになる。
フォート・ビクトリア
つまり、世界に介入するために建造された艦隊は本質的にイギリスの予算を削減することになる。なぜなら、その作戦能力全体が補給船に依存することになるからだ。補給船は管理が不十分で、作戦に必要な人員を備えていないからだ。幸いなことに、アルゼンチンの新大統領ミレイは他にも直面すべき問題を抱えているが、そうでなければ何も恐れることなくフォークランド/マルビナス諸島を簡単に占領できるだろう。
一方、フーシ派の最高政治評議会は、米英のすべての利益は今や正当な標的であり、英国と米国は「侵略者」のレッテルを貼られたと宣言した。
これは、海運阻止作戦が今後も継続されることを示唆している。金曜日午後、英国海事貿易作戦局は、イエメンのアデン沖でミサイル攻撃があったと報告し、ミサイルは船舶の近くに着弾し、危うく危険は回避されたと発表した。石油タンカーを沈没させる事件。
安全に関する事故に関する情報を海事事業者に提供する英国海軍の取り組みによると、ミサイルは船から400～500メートル離れたところに着弾したという。
船３隻が続いたが、船の国籍は不明。被害や負傷者は報告されていないが、ボートには「注意して航行する」よう勧告された。しかし、状況は解決には程遠く、おそらく今後数日のうちにフーシ派によるさらなる軍事行動、ひいては西側諸国の対応が見られることになるだろう。これにはイギリスの参加はわずかで、ヨーロッパの参加は完全にないか、ほとんど参加しないことになる。
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記事「英国は船員 100 人の問題のため、航空母艦を紅海に送ることができない」は経済シナリオからのものです。
これは、Sun, 14 Jan 2024 13:45:57 +0000 の https://scenarieconomici.it/il-regno-unito-non-puo-mandare-la-sua-portaerei-nel-mar-rosso-per-il-problema-di-100-marinai/ で Scenari Economici に公開された記事の自動翻訳です。